2022年10月23日，以“驰九州 耀百城”为主题的2022梅赛德斯-奔驰国产重卡尊享客户预鉴会在天府之国—成都正式开启。成都作为西南乃至青藏高原的重要物流枢纽，本次奔驰国产重卡的到来，势必会给当地市场带来全新的物流解决方案。
时至今日，物流运输对于经济发展的重要性已不言而喻。据国家统计局数据显示，2021年全国货物运输总量为463.4亿吨，其中公路运输总量达到了342.6亿吨。巨大的货物运载需求，也促使物流行业的用车开始向高端化发展。
就在此时，梅赛德斯-奔驰国产重卡它来了。凭借出色的产品燃油经济性和出勤率，奔驰国产重卡可提供优质可靠的产品、服务、运输解决方案，以及创新业务模式，降低管理成本，助力客户和企业实现高品质、可持续发展。
“In China For China”不仅是梅赛德斯-奔驰国产重卡价值的体现，还是深入中国物流市场满足客户需求的“初心”。而极致运输效率的领先之选Actros和全物流场景的升级之选Actros C两款车型的诞生，也正是奔驰国产重卡为市场带来的“诚意”。
诚意一，价格实现突破意义下探，奔驰国产重卡成为大家买得起的高端产品。据经销商反馈，配备奔驰原装动力链的国产奔驰Actros价位或在57万-70万元区间，而以康明斯+采埃孚这一成熟市场化动力链的国产奔驰Actros C价位将落在52万-65万元区间。显而易见，国产奔驰不仅比进口奔驰价格大幅下降，即便对比普遍定价在50万元左右的国产高端重卡也具备了一定的价格竞争力。
诚意二，建立中国本土研发中心，奔驰国产重卡品质全面保障。为了打造可靠品质，梅赛德斯-奔驰建立了中国本土研发中心，精准调研700+目标客户，深挖客户需求，累计全球200多位研发专家现场参与；同时还打造了国产重卡的专属制造工厂，高度柔性化生产线，焊装自动化达到了100％，并严格遵守梅赛德斯-奔驰卡车的APQP供应商开发流程，通过5000万公里平台测试，500万公里中国路况场景测试，确保产品的高质量。
诚意三，持续精进卡车TCO，奔驰国产重卡为客户创造更大价值。梅赛德斯-奔驰早在2012年就开始在中国市场推行卡车TCO理念，如今奔驰国产重卡诞生，卡车TCO理念也将结合客户需求，助力用户实现买车、用车、管车、养车的TCO全生命周期价值的创造。
在预鉴会现场，不少的卡车用户都进行了试乘，其中不乏奔驰卡车的忠实用户，对于奔驰国产重卡的感受与期待，客户们给出了自己的看法。
成都某冷链运输企业的杨总表示：“目前公司里有1台进口奔驰卡车，总体体验很不错。车辆的油耗、性能，包括驾驶员的操作我们都非常满意。不管是换了新驾驶员还是老驾驶员，奔驰卡车都可以保持较好的稳定性和低油耗率。不管是国产还是进口，我们对奔驰卡车的品质都非常有信心。”
成都某从事石材运输的何总在品鉴奔驰国产重卡之后表示：“奔驰卡车的品牌效应、产品质量、性能以及油耗都是吸引我的点，就目前的价位来说也是可以接受的，综合来看国产化奔驰卡车的性能、质量、油耗都是有优势的、是能占有市场的。待国产奔驰上市以后，我们公司也将会在第一时间订购，享受它所带来的价值和收益。”
在物流行业“内卷”加剧的大背景下，卡车的性能成为了客户能否盈利的关键点。奔驰国产重卡所具有的高效、节能、稳定、可靠等特点，也将强势赋能物流多场景运输，为万千用户带来更高收益，创造更大价值。
廖梓淮
