张中博
近年来，随着国民生活水平的逐步提高，以及新冠疫情的不断肆虐，人们对于食品安全的关注度越来越高。冷链运输作为食品安全中重要的一环，在迎来巨大市场机遇的同时，也面临着严峻的挑战。如何在飞速发展的冷链运输行业中站稳脚步，是冷链人最应该面对的现实。
“冷链运输不同于普货运输，它所承载货物大多属于高附加值产品，并且对于时效性有着很高的要求，如果没有专业设备去运输，在路上很容易出现变质问题，所以对于冷链运输而言，选对车辆非常重要。像我和我身边的朋友都非常喜欢奥铃这个品牌，去年我就买了三台奥铃北极熊。”在跟刘老板的交谈中，我们得知冷链物流对食品安全的重要性，更可以看出刘老板对于奥铃品牌的信任。
“我们公司主要业务是城市商超冷链配送，每天的运输里程大约在150公里左右。因为冷链运输中的冷机会占用发动机能耗，并且车辆经常处在低速范围内，所以我在购买车辆时尤为关注动力系统。我当初买奥铃北极熊系列，看重的就是它的发动机。从提车到现在，我的这台奥铃北极熊已经行驶了6万多公里，不管是可靠性还是动力性，这款车的表现都非常让我满意。”从刘老板的表述中，我们看出他对于奥铃北极熊这款车还是相当认可的。
动力系统在冷链运输中有着极为严格的要求，尤其是在低速行驶时，车辆的低扭本就不强，再加上冷机的占用，极容易造成动力缺失现象。所以一台动力强劲的车必不可少，而刘老板使用的奥铃北极熊搭载的是专为冷链车设计的福康F2.8发动机，这款发动机排量2.8L，峰值扭矩达到惊人的450牛米，这样的大扭矩完全适合经常低速行驶以及重车起步的工况，从而更好的提升运营效益。
随着油价的不断飙升，车辆的使用成本也在随之提高，而作为物流企业的管理者，往往很重视车辆的各种支出，而作为“烧钱大户”的油费，自然而言就成为老板首要解决的问题。
“自从我买回奥铃北极熊之后，它的大马力以及高时效给我带来了极深的印象。虽然它的排量很大，但是这个车我从买回来到现在，一共行驶了6万多公里，目前百公里油耗在16个左右，要知道这是在频繁低速以及冷机工作状态下的油耗，这样的油耗表现要比同类其他品牌的产品至少一公里节约0.2元，以一年12万公里的运营里程计算，这台车起码能省出24000元的收益，不仅满足我大马力的需求，还能帮我降本增效，你就说这车我买的值不值！”
有人说，行业选对了，至少可以少奋斗五年。而在刘老板看来，他的事业能蒸蒸日上，不仅是因为冷链配送行业的发展，更因为选择了奥铃北极熊。
众所周知，冷链对运输条件、时限、质量等都有着非常严格的要求。奥铃北极熊针对冷链行业客户使用需求进行定制化开发，联合国内领先冷机制造企业，在底盘适应性、整车可靠性等方面进行全面强化，满足用户的使用需求，为用户创造最大化价值。
从目前使用情况来看，孙涛也称赞奥铃北极熊的质量稳定、故障率低。确实，对于冷链客户来说车只有跑在路上才赚钱，不能停下来，更耽搁不起。车一旦有了小毛病，修车就耽误时间，不仅会影响运输效率，更可能影响到货物的品质。
“如果还需要更新车辆肯定还选奥铃北极熊。”如今，谈起公司未来的发展，刘老板有信心、有憧憬，对使用了一年多的奥铃北极熊依旧寄予厚望。
