宋香回
在中国西南的云贵川一代，高山盘踞、地势险峻是主要地理特征，若是要问运输客们这西南最让人烦忧的问题，动力不足、制动性能差会成为首要答案。
有问题就有解决方案，在这山高路陡的运输路上，大马力车型成为征服山川的秘诀，搭载WP15H 600马力潍柴发动机的陕汽德龙X6000也将成为杨老板快人一步的运输利器。
杨凯杰是云南凯勃通物流有限公司的负责人，公司业务范围遍布全国，除了从事云南地州市上快递运输的主要业务，也承担起了全国各地的成品烟运输，运输路线较为复杂，公司对于车辆的配置要求较高。
从事快递运输格外注重时效性，所以车辆的动力性显得尤为重要，公司此前购入了一批搭载潍柴WP13H发动机的陕汽X3000，车辆在西南山区的动力表现令杨老板非常满意，随着公司业务的急速扩张需要购入一批新车，搭载潍柴发动机的陕汽X6000自然成为了他的首选。
据杨老板介绍，购车之初对于陕汽德龙X6000的关注不仅来自于车辆配置丰富，还在于其搭载的潍柴WP15H发动机具备最大660马力的输出，澎湃动力对于云南山区地州市运输是极好的。
“这款车搭载的是潍柴最新的WP15H发动机，当时听朋友说这款发动机热效率很高，起步、爬坡的能力很不错，我一想660马力的发动机跑云贵川完全够用了，最开始就非常关注。”
如果说陕汽德龙X6000澎湃的动力性是吸引杨老板的关键，那么潍柴WP15H发动机具备的无可比拟的经济性优势，则是让他最终下单的决定因素。
据了解，WP15H是潍柴最新一代发动机，全球首款突破51.09%热效率的商业化柴油机平台产品，完全符合国六排放标准，最大660马力，最大峰值扭矩达到3200N.m，动力参数行业顶级，经济性也尤为突出。
杨老板在购车之前为自己算过一笔账，他的公司运输烟草经常跑云南—长沙、云南-广州、云南-郑州这三条线。以云南—长沙为例，单程运输距离为1300公里，来回就是2600公里，车友们都向他推荐潍柴WP15H发动机，比竞品百公里能低3-4L油，综合起来光燃油就能为公司省下巨大开支！
在提车之际，杨老板不仅对陕汽德龙X6000整体性能非常满意，也对像发动机这样的核心零配件的售后服务表示毫不担心，因为自己本身就是潍柴的老客户了，品质保证完全不愁。
“我们之前用的是陕汽德龙X3000，这个车使用过程中不管是保养还是零配件更换都是很及时的，像潍柴的发动机本来问题也少，如果有一些小问题也是能及时解决的，现在这款车我相信售后服务也会非常好，后续我们朋友也准备购买。”
在杨老板的经营致富路上，有了陕汽德龙X6000的陪伴，有潍柴WP15H发动机澎湃动力、极致节油、品质服务做担保，他无惧云南山路的崎岖，也将比别人提高收益率更轻松。
