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随着我国自动挡车型占有率持续升高，在商用车领域，自动挡卡车已经成为行业趋势。但目前自动挡变速箱多装载于高端牵引车上，大部分卡友驾驶的还是手动挡货车。中卡车型作为省际、绿通、快递运输的主力军，驾驶强度不低于长途干线物流，这部分用户其实也在渴求一辆更为舒适省心的自动挡车型。福田奥铃想用户之所想，目前奥铃大黄蜂自动挡中卡已经问世，让我们一起来了解一下。
作为卡友长久的创富工具，耐久性一直都是用户的基本诉求。
奥铃大黄蜂自动挡传承了福田自动挡领先技术，采用全球顶级商用车都在用法雷奥离合器，匹配年销量连续15年稳居世界第一的法士特变速箱，换挡寿命高达600万次，假如卡友1公里换挡10次，也能轻松行驶60万公里，帮助卡友实现长久运营。
另外相较于手动挡中卡，奥铃大黄蜂自动挡免去了卡友提速、减速过程中频繁的挡位切换，可以根据不同路况与工况实现自动换挡操作，彻底解放了卡友的左脚与右手，有效降低驾驶员劳动强度，即使面对运距较长、路况复杂的运输场景，卡友也能从容应对。
如今在低运价，高油价的行业现状下，“降本增效”亦是卡友的核心诉求。
动力方面，奥铃大黄蜂自动挡中卡搭载福田康明斯F4.5发动机，最大功率220马力，配合上述所说的拥有全球顶级法雷奥离合器的法士特8挡AMT自动变速箱，该车最高车速可达115.1km/h，最大爬坡度大于25%，动力强劲且平顺，有效提高卡友运输效率；该车还可搭载玉柴YCS06发动机，拥有最大功率270马力，峰值扭矩达到了1050N·m，满足卡友运距更长的用车需求。辅以奥铃大黄蜂自动挡的EPB电子驻车和坡道辅助系统，车辆即使在满载状态下也不会出现溜车的情况，卡友运输更为轻松高效。
全新国六发动机的节油技术叠加法士特自动挡变速箱优秀的换挡逻辑，让奥铃大黄蜂自动挡中卡无论面对何种工况，都能时刻保持最佳经济区间；此外，该车搭载蚁象黑科技平台，通过新材料、新结构、新工艺实现减重达1000斤，帮助卡友合规多拉多赚，而且车身更轻驱动力更强，进一步降低了油耗水平，经过实测，从南京到黑龙江，全程3124.2公里，百公里平均油耗仅为18.2L，远低于竞品。卡友运营里程越长，节油优势越明显，省下来的钱也更多。
随着卡车司机用户群体的年轻化，新一代卡友既要硬核性能，更要舒适的驾乘体验。
奥铃大黄蜂自动挡中卡搭载气囊减震座椅，可以大幅缓解卡友的驾驶疲劳感；经国际知名底盘调教机构麦格纳调教的底盘，结合采埃孚萨克斯提供的避震系统，有效过滤卡友驾驶途中的颠簸感，体验感更为舒适。
考虑到长途运输卡友需长期在路上，奥铃大黄蜂自动挡中卡标配大卧铺，卧铺宽度达到了620mm，优于同类中卡产品，保障了卡友的休息空间；该车型还配备1kW负载线，方便卡友在车上的日常生活。
澎湃的动力搭配操作简便的自动变速箱，拥有80万公里的整车B10寿命，使得奥铃大黄蜂自动挡中卡集高效、可靠、节油、舒适诸多优势于一体，帮助卡友胜任绿通运输、快递快运、冷链物流等多种运输场景，轻松实现创富梦想！
