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百万公里无大修!魏师傅钟爱他的庆铃五十铃卡车

宋香回

“你别看我这车已经用了接近10年了,除了正常的保养之外没有出现过任何问题,发动机运转平顺、爬坡有劲,驾驶室也宽敞舒适。平均800公里/天的高出勤率,现在已经接近百万公里了,啥毛病没有。”

庆铃五十铃FTR载货车的车主魏师傅对眼前这台已经使用了接近10年的老伙计十分满意,公司多少次问他需不需要换车,他都坚持要开这辆FTR,因为无论是舒适性,还是整车的性能都让他感觉车好像是与他合作多年的朋友。

10年相伴百万公里,可靠性保障高出勤

在如今车辆更新换代异常频繁的时代,鲜有人一台车能用上10年,市面上部分卡车师傅们还会为了省事不到五年就换一台新车,能开上80万公里的车都能算得上“老古董”了。

魏师傅从事的是辽宁省内的快递运输,身后这台庆铃五十铃购于2013年左右,这是一辆许多人口中过时的“国三”车,虽然外表看起来也有一些年限了,但魏师傅依旧舍不得换。一来是陪伴的日子久了感情也深了,二来就是整车各项功能完全不影响运输。

在被问及这车怎么样时,魏师傅非常轻松地将“皮实耐用”四个字从口里说出。看起来十分普通的回答其实不然,从沈阳到大连的距离足足有四百公里,相比于普通的省内快运200公里的运输距离,魏师傅这趟快递往返运距要长得多,一天绝大多数时间都是在车上度过的,再加上快递运输对于时效性的高要求,高频次的往返对于车辆和个人都是一场考验。

据魏师傅反馈,这台车十分抗造,使用至今三大件没有出现过任何问题,车子的故障少,出勤也有保障,长距离运输虽然相比短途运输更累,但有这样一辆可靠的车,少了很多麻烦,赚得也更多些。

“当时买这车的时候就想着庆铃五十铃是国内首个合资品牌嘛,质量应该很不错,最开始也是抱着试试的心态买的,用到现在我只能说质量太过硬。现在开起来也是相当给力,可靠性强,车子的出勤率也高,完全不担心会在途中出现故障。”

澎湃动力契合运力,高效性提供赚钱动力

一说到快递运输,卡友们想必对高效都有共同的追求,现在网上下单一件商品,少则一天、多则三天就能送到手上,时效性越来越成为快递运输质量的标准。在每年双十一到来之际,魏师傅都要比平时繁忙很多,车辆的动力性对时效性尤其重要,这台庆铃五十铃FTR载货车在高效运输上从来没掉过链子。

据了解,魏师傅驾驶的这辆庆铃五十铃FTR载货车搭载的虽然是国三发动机,但是车辆的动力性与平顺性丝毫不比当下的国六车有差距,始终都是其公司在长途运输中的首选车型。

魏师傅还特别满意车辆的五十铃MLD-6Q变速箱,用他自己的话说,这个变速箱用起来和轿车几乎一样,挂挡轻松,动力输出顺畅,难的是开了这么多年该变速箱除了正常换油,没有任何问题。

“我们拉货一般都是标载,公路、高速、国道这些都有,路况也比较复杂,从辽宁出发到大连那一段路也会有一些坡道,但是动力完全够用,爬坡有劲儿,能够保证我们在规定的时间内送达目的地,高效运输对我们公司的运营收益也有保障。”魏师傅说道。

品质服务护航运输,安全性奠定无忧运营

很多人说车子年限久了,去服务站做保养也慢慢就变得随意起来,车辆想要获得一次全方位的保养,必须得主动提出才能满足,即便如此还需要支付高昂的保养费用,但庆铃五十铃FTR载货车让魏师傅从来没有过这种经历。

对于车辆的服务,魏师傅同样十分满意,他表示从2013年到现在无论是车辆的零配件更换还是日常保养,服务站带给他的服务体验都是一级,庆铃服务站的细致检查、维修让他没有后顾之忧。

“庆铃的服务那是相当好,每次来对我都太热情了,而且主动就会帮我检查修理,这么多年没什么两样,师傅维修细心,车子质量有保障,我自然也安心!”

从一辆庆铃五十铃到公司里尽数都是庆铃五十铃,魏师傅与这个品牌的缘分已然不能用偶然来描述,车辆自身具备的可靠性、高效性、品质服务优势,显然才是征服他的核心所在。车也许会有开报废的那一天,但庆铃的品质和优质的服务将一路传承,在持续为魏师傅提高收益率中实现价值最大化!

评论·22
这个名字还存在吗啊哈青铜LV0
标载选庆铃五十铃
1年前 0 0
纹理小青年青铜LV0
求庆铃五十铃交流群
1年前 0 0
陈炎青铜LV0
车再好,市场低迷,没有运价,买个好车三五年都挣不回本,有啥干头。
1年前 0 0
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