卡车e族
花样年华的福田欧曼自2002年问世以来，从起初被行业“仿若未觉“，到如今已是”健步如飞“，稳居重卡前列，其间创造的“福田速度”令人惊叹。
16岁便已红遍卡车圈，谁又规定过胆魄与潜能必须与年龄挂钩呢？
但“人红是非多”，很多人坚持福田戴姆勒成功的秘诀不过是“颜值高、会营销”，EST超级卡车只是“概念”车型。对此，福田商用汽车集团高级副总裁、福田汽车集团新闻发言人李健坦陈：一只美丽的花瓶也可以有丰富的内涵。这样，就可以做到“你可以取代任何人，任何人都不可以取代你。”
今年重卡仍处高位 瞄准新兴物流市场
当今世界，没有什么不在变，只有积极适应变化，才能求得生存和胜利。李健信奉的丛林生存法则，使福田戴姆勒总是保持着猛兽猎食的警醒状态。“我们更需要用自己的产品、技术与服务去赢得市场，从品牌建立初始，欧曼就选择了‘起步就与世界同步’的高起点，定位主打中高端物流市场，虽然价格不占优势，但我们懂得市场上真正需要什么，这样的产品才能为用户带来真正的价值，只有不断地推出适合国情的新产品，才能不被滚滚而来的市场大潮淹没掉。”
必须承认，福田戴姆勒如今的日子过得红红火火。“去年福田欧曼牵引车销量创历史新高。本以为今年销量会有所下降，但目前来看，今年仍在高位，主要由于上半年自卸车的量比较大，超过了大家预期。”
“今年我们10万的目标销量很有信心完成，力争在细分行业的占有率上有所突破。”李健自信地表示。虽然第三季度进入重卡市场淡季，但下半年福田欧曼在新兴物流产业还将有新的发展和突破。“由于药品、生鲜等货物对运输条件的要求越来越高，冷链物流车的需求量是十分惊人的；快递快运市场的增长速度也很平稳，双十一前期，会是一个释放期；再看运煤市场，虽然‘公转铁’已经被提出，但重卡依然承担着末端配送的重任，新型产品将替代老的运煤牵引车。”李健清晰地认识到行业的变化时刻都在发生。
为用户降本增效 稳步前进
如果说这么多年，福田欧曼能够坚持下来，归根结底恐怕是，福田人无处不在的危机意识与“再认真一点点”的执拗。君不见，过往亦曾有过让它感到迫切片刻。李健回忆：“大概五六年前，作为北方企业的福田戴姆勒在华东市场的占有率很低，为了有所突破，我们不断调整策略，做材料、改方案，在产品上精益求精，最终随着用户的消费升级，对效率、外观、可靠性等要求越来越高，我们的产品才逐渐被认可。如今牵引车方面，我们在华东市场的占有率排名第一。”
不过，对强者而言，任何排名都是暂时的，过程比结果更重要。“我不在乎我们在市场上到底排第几，我更多的关心我们的产品是不是能给用户创造真正的价值，如何更好地为用户降本增效。”李健强调。
那福田戴姆勒的价值到底体现在何处，如何为用户降本增效？
李健表示：“我们第五代重卡产品福田欧曼EST超级卡车，是‘有备而来’的，从战略、性能、技术和应用都比进行了全面跨越，这是一款推动中国乃至全球物流行业的变革性产品。从2016年推出，一直到2025年，我们设定了三个阶段目标，来持续深化用户的使用价值。”
据了解，目前风头正盛的欧曼EST超级卡车已进入2.0阶段，可以实现油耗降低15%-20%，货运效率提高50%，碳排放减少20%，交通事故率减少35%，交通堵塞率减少35%，耐久性达到120万公里， TCO整车水平节省10%以上。到3.0阶段（2021年-2025年），油耗将降低30%，货运效率提高70%，碳排放减少30%。
的确，福田欧曼不会盲目开发新车型，而是本着“精准洞察客户需求、创新提供系统的解决方案、为客户创造最大价值”的营销方针，适时地推出在细分市场可以做到第一的车型。值得一提的是，欧曼EST超级卡车，是福田戴姆勒以戴姆勒技术整合全球技术资源的扛鼎之作，整车采用同步世界技术标准研发以及应用康明斯X12超级智能动力、采埃孚TraXon自动变速箱等核心配置，全面提升了重卡品质。
康明斯X12超级智能动力
采埃孚TraXon自动变速箱
国六产品已做好准备
而面对即将到来的重卡行业的又一分水岭-——重卡国六的实施，李健则胸有成竹：“ 今年‘蓝天保卫战’的实施，环保升级‘迫在眉睫’，柴油车排放升级更如同箭在弦上，可不是喊喊口号那么简单， 这是一场攻坚战，福田戴姆勒已早有准备。“
的确，机遇只会垂青有准备的人。福田戴姆勒应对国六早已未雨绸缪。“关于国六的产品，我们在2016年就已经开始布局，全面启动产品策划与开发项目，持续推动欧曼国六重卡系列开发、发动机与整车验证等工作。“李健表示。
从目前规划来看，福田戴姆勒规划的国六产品覆盖牵引、载货、自卸及专用类全系车型，累计将达50多个，每款车型将严格按照国家政策法规，针对不同经营模式与作业工况进行设计。据李健透露，福田戴姆勒首批国六产品预计将于2019年初到位并率先在北京市场投放，全系产品将于年中正式在全国上市投放。
国六产品高温验证现场图片
李健深谙适者生存的道理，所以福田总是尝试着提前半步“恰好”推出市场需要的产品。这种高度的适应性使福田戴姆勒在潮涨潮落中无虞历险。也相信，未来福田在国六重卡市场的竞争中，将势在必得。
“年轻活力、创新精神”是李健给福田戴姆勒贴的“标签“，而这背后的意义则是，福田欧曼的未来会紧跟市场潮流、为用户带来更多惊喜。
俗话说，年轻就是最大的资本，年轻的福田戴姆勒正用它的活力迎接卡车用户年轻化时代的到来，李健笑着说：“年轻，真好！”四个字，暗含深意，也是福田戴姆勒的“行业宣言”！
