帅铃、骏铃、康铃这几个轻型商用车的品牌想必卡友们都不陌生，他们同属江淮，旗下产品各具特色，在各自领域势头正盛，今天我们要看的就是来自三个品牌完全不同的三款产品，看一看他们都有什么绝活。
江淮帅铃全能物流版
江淮帅铃在2017年推出了全能卡车系列，全能物流版则是全能卡车的细分产品。这款专攻城配市场的轻卡，最大的特点在于“稳”。
动力稳
全能物流版搭载的锐捷特2.7L发动机，是江淮联合德国博世共同研发的，保养周期为1万公里/次，同时具备噪音小、动力与油耗相平衡的优势。
另外，全能物流版还可选择搭配康明斯2.8L发动机的车型，这款148马力的发动机最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。
底盘稳
全能物流版的大梁宽度达到了850mm，可以算作轻卡界的“超宽大梁”了，大梁的竖向高度达到了214mm，车辆的轮距则达到了1785mm，这款车的后桥选用了6吨级精磨后桥。车辆还配有断气刹。轮胎则有7.50R16和8.25R16两款可选。
这样的底盘配置不仅让整车更稳固、安全，还大大提高了车辆的承载力。
装载稳
而说到承载力，与宽轮距对应的是全能物流版的宽体货厢，据悉，全能物流版可以上装两种尺寸货厢，分别是4120*2420*2200和4120*2300*2200，最大容积可达22立方米，宽2420mm的货厢可并排装入两个1.2m标准托盘。
江淮骏铃V9中卡
骏铃V9是针对干线物流的快递、果蔬、水产、冷链等细分市场推出的一款中卡产品。这款车绝活可以总结为一个字“大”。
马力大
骏铃V9根据不同细分市场的需求，开发了超值版和强劲版两版车型。其中超值版主打以快递为代表的6-8吨轻载市场，以及10吨以内的绿通市场；强劲版则适用于10吨以上的重载市场。
二者的区别在于发动机。超值版搭载云内德威4L发动机，最大功率170kW，最大扭矩600N·m；强劲版则搭载了迈斯福4.2L发动机，最大功率190kW，最大扭矩740N·m。
空间大
骏铃V9还推出了包括厢式货车、栅栏车、栏板车等多种形式在内的上装。其中栏板车货厢内尺寸为6.78*2.46*0.6m，栅栏车内尺寸为6.77*2.46*2.5m，厢式货车的内尺寸为7.8*2.48*2.5m，容积达到了48.36立方米。
另外，骏铃V9驾驶室内部空间在同类竞品中也算比较大的，驾驶室外部宽度为2235mm，内部宽度为1980mm，卧铺宽度则为600mm。
“力气”大
有大空间和强劲动力，还要配以足够的承载力。
骏铃V9采用了4吨级前桥以及9吨级后桥的搭配，而且后桥还是承载力更强的铸造桥。车辆的车架纵梁横截面高245mm，并且采用了高强度钢，具备承重10吨的潜力。另外为了配合车辆的重载设计，骏铃V9所有版本产品都配装了法士特8挡手动变速箱。
江淮康铃X5轿卡
同样针对城配市场打造，江淮轿卡X5是比轻卡更为小巧的微卡产品，但不要看其身形小巧，蕴藏的力量却是巨大的。而这款产品的特点则可以总结为“强”。
配置强
配置方面首先要说的是江淮轿卡X5是2018年下半年推出的产品，但为了配合2019年实施的3.5吨级以下货车必须安装ABS的政策，这款车在上市之初就推出了标配ABS的车型。
另外，江淮轿卡X5还标配了ESP电子助力转向系统、离合助力、双锥变速箱等配置。
高配车型的驾驶室内还装有轻薄8寸互动屏，以及四向调节空调出风口、扬声系统、电动车窗等配置。
动力强
江淮轿卡X5搭载了柳机1.5L排量发动机，最大功率83kW，最大扭矩147N·m，目前来看其动力在微卡产品中的排名应是在前列的。
另外，这款发动机还具有噪音低、怠速平稳的特点，搭配一至四挡采用双锥变速器的蒙沃变速箱，车辆的动力性十分强大。
承载强
江淮轿卡X5的外部尺寸为5.5*1.7*2.07m，轴距2.85m，空载时的离地高度为0.748m。底盘经江淮轻型商用车底盘专家调校，并采用了框架结构车架和高功率密度齿轮的后桥，整车承载力达到了2吨。有这样的承载力，江淮轿卡X5在微卡产品中基本可以算作“大力士”了。
针对不同领域、不同细分市场，上述三款产品可谓“师出同门”却各怀绝技，从这里也不能难看出江淮在轻型商用车领域的市场地位无法被轻易撼动的原因了。
总之，从配置和性能来看帅铃全能物流版轻卡、骏铃V9重卡以及江淮轿卡X5都是值得尝试的产品，可以满足多种用途、多种运距的需求，是不可多得的强大组合。
