廖梓淮
虽然目前卡车司机的数量非常庞大，但是大家对于卡车的知识还非常有限，尤其很多卡友对于发动机的定期保养还不够重视。不少专业维修师傅也表示，车辆发动机故障原因大部分都是由不良保养引起的，可见定期保养对于延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。
按行驶里程罗列几项重要卡车保养内容
注：长换油发动机除外
进气系统保养
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道组成，清洗周期可以根据日常驾驶区域的空气质量而定，建议是30000公里清洗一次，空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的；如果长期在扬尘较重的环境里作业，则缩短清洗周期，当然购买原厂品质的空气滤芯也很重要，劣质空气滤芯不仅无法对空气进行彻底过滤，甚至会引起发动机故障。
燃油系统保养
燃油系统的保养包括更换油滤、清洗燃油喷嘴以及供油管路。卡友们可以根据自身实际加油状况，建议是1年清除一次油箱底和燃油滤网中的沉淀物，而清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为这样就不需要拆解燃油系统，一方面可以起到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。
冷却系统保养
冷却系统对于发动机工作有着至关重要的作用，一旦系统失效，那将会引起发动机活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、噪音严重、加速动力下降等状况，一个不小心就可能让发动机大修。而日常卡友们需要做的，就是10-15万公里检查车辆的冷却系统，包括温度传感器工作检查以及液体补充，若是传感器工作异常，那就需要及时更换，若是冷却液低于最低刻度，那则需要进行及时添加，如果发现冷却液消耗异常，则需要去到服务中进行全面检测。
当然，也要提醒卡友们在购买冷却液时，最好是从正规渠道购买，也推荐大家使用盖茨弗瑞纳防冻液，这款产品具有规格全，低冰点、高沸点，适应区域广阔等特点，其采用优质原料、添加剂以及高达99.99%超纯净水配制，品质可靠性强。
附件系统保养
很多卡友不知道什么是附件系统，简单来说就是发电机、空调压缩机、机械助力泵、水泵以及带动他们工作的皮带（三角带/多楔带）、轮子（张紧轮/惰轮）组合在一起的系统就称之为“附件系统”。
附件系统中皮带和张紧轮等部件为易损件，都是具有一定使用寿命的，一旦失效那可能会引起发电机、空调压缩机停止工作，导致蓄电池亏电、空调不制冷等状况；最严重的情况就是水泵停止工作后，发动机会“开锅”，温度过高甚至会严重损坏发动机。
卡车附件系统
为了确保产品之间更好的匹配性，避免因旧件、新件的不匹配造成车辆半路故障，前不着村后不着店急坏人，花费更大还耽误事。6-8万公里检查附件系统，遇到问题整套更换，用合理的花费，提前预防半路抛锚的风险，解决后顾之忧。。
日常，可以通过观察皮带是否出现龟裂以及异常磨损、发动机启动是否有异响，观察张紧轮是否存在卡滞、甚至裂纹。一旦发现问题，则需要及时更换，如果更换皮带和张紧轮后依然出现故障，那卡友们就得去服务站进行全面检查了。
当然，选择原厂品质的附件维修套包也很重要，现在有很多卡友都开始使用盖茨TruckRunner卡车专用附件系统维修套装，百年品牌、原厂品质更保障了整个附件系统的可靠性。提醒大家平时在车上多备一套维修套装，因为如果在路上皮带或张紧轮突然彻底失效，而车上又没有备用，那就只能无奈等救援了。
空调系统维护
夏季来临，很多卡友上车就打开空调将成为常态，倘若空调系统没有进行维护，导致制冷效果差，那炎热的气温将会严重影响到驾驶员的行车安全。空调制冷跟制冷剂有着直接的关系，当大家发现车辆的空调制冷效果下降或6万公里从未保养过，这时候就得上心了，因为你车辆的制冷剂可能已经不足。 
目前很多用户都选择了盖茨品牌R134a高效环保制冷剂，该产品采用99.9%以上高纯度原料罐装，不仅制冷速度快、效果极佳，而且使用中对环境的影响很小。
定期保养发动机，避免出行抛锚导致的经济损失
勤检查、定期保养，发动机的故障率至少会下降一半以上。不仅可以延长发动机的使用寿命，降低维修成本，更提高了车辆的出勤率，实现收益最大化。所以，卡友们都别再忽视发动机的全面保养了。
