韩瑞
相信大家都很喜欢看武侠小说，一个资质平平的少年，历经磨难终成一代高手，虽然这样的故事大多都是虚构，但是因为其传奇的经历和主人公的一腔热血总能吸引读者。
济南永昌物流有限公司董事长吴明永
前不久，卡车e族接触到一位有着与小说中相同经历的卡车从业者，他就是济南永昌物流有限公司董事长吴明永。他白手起家，从无到有，从默默无闻到山东省物流五十强企业的总裁。究竟是何境遇造就了他？吴明永又有着哪些励志的经历？下面跟随着卡车e族，一起来解密传奇。
济南永昌物流有限公司
成功没有捷径 每个脚印里都浸透着血与汗
1990年，18岁的吴明永是一个帅气的山东小伙，因为那句“读万卷书不如行万里路”的名言，他开始为全国各大肉联厂做货物调拨，这一干就是将近15年，在这15年里他的足迹遍布了祖国各地。因为他为人极重诚信并且做事也很踏实，所有与他共事过的人都对他及其的认可和敬重。
就这样一路走到了2003年，这一年“非典”在中国爆发，所有涉及到跨省或全国运输的业务都受到了极大的波及，吴明永也在这个时候迎来了一生最重要的转折点：是等待“非典”疫情过后继续从事肉联厂的货物调拨，还是从事他还不是很熟悉，但是未来前途无限的配货业务。吴明永选择了后者，用他自己的话说就是：“男人嘛，只有爱拼才会赢”。
永昌物流所使用的的BPW小桥厢式挂车
2004年，吴明永开始了他的物流事业。起初，由于对行业的不熟悉，也因为他忠厚的性格屡屡被骗。吴明永也因此颇受打击，但是他没有就此消沉，而是痛定思痛，决定做一条专线物流，线路两端由自己掌控，不再担心承运者将货物卷走卖掉。黄天不负有心人吴明永此前跑遍了全国，这使他有着很敏锐的商业直觉，2006年吴明永注册了济南永昌物流有限公司（下文简称永昌物流），第一条专线就是济南—杭州。
济南—杭州专线的开通对吴明永来说有着非比寻常的意义，不但使吴明永赚到了他在物流行业上的第一桶金，也坚定了他开专线物流的决心。在巨的大利好面前，吴明永没有盲目的扩张，而是逐渐解决所遇到的各种问题。在2010年，吴明永的公司已经完全准备好了，从这一年开始济南永昌物流以每年新开两条专线的速度飞速扩张。济南永昌物流连续几年被评为山东省物流五十强企业，并斩获了山东十大精品专线等多项荣誉称号，并于2013年公司通过ISO9001质量体系认证。直至今日，永昌物流已经拥有车辆600多辆、员工1000多人、网点200多家，为全国30个省、市、自治区的2万固定客户和20万零散客户提供现代化物流服务。
永昌物流多年前就开通了香港、澳门专线
价格低且时效高 独到的理念为其开疆拓土
目前，国内的物流行业的竞争十分激烈，吴明永想在夹缝中求生存，拥有自己的一篇沃土，必须要有自己独到的经营理念。吴明永是这样阐述他的经营理念。他说：“大规模的物流企业在人员架构上通常比较臃肿，而且管理方式通常也较为死板，这种情况会导致物流公司成本逐年增加，因此运费也会连年上涨。永昌物流在人员使用上更注重其含金量和精简人员，让有能力的员工多劳多得，从而使运费稳定在一个比较健康的水平，让公司更具竞争力。”
永昌物流的接待大厅
吴明永和他的永昌物流如今风生水起，靠的不单单是低廉的运费，更重要的杀手锏是永昌物流的超高时效性。吴明永深耕市场多年，在全国各大城市均设有分拨中心，其中长三角、珠三角等地区基本上实现了全区域覆盖。同时，吴明永自有60余辆斯堪尼亚6X2牵引车，还签约了300辆国产高配牵引车，正因有如此大的体量，永昌物流开启了“陆地航班”，每天准时发车，无论货物多少都保证时效当先，并且永昌物流的发车时间要比“三通一达”等公司提前4~8个小时。在保证车辆时效性的同的基础上，又先人一步发车，难怪在如此激烈的快运物流行业，永昌物流可以如此迅速发展并站稳脚跟。
永昌物流的斯堪尼亚车队
好钢用到刀刃上 注重实效不计成本
永昌物流拥有一支由60辆斯堪尼亚重卡、300多个甩挂车厢组成的重卡车队，是目前北方为数不多的拥有斯堪尼亚车队的物流企业。卡友们都清楚一辆斯堪尼亚的价位可以买到配置不错的国产重卡2~3辆，如此大的投入足可以组建一支更大规模的国产车队，运营更多的线路。“目前物流企业最为核心的价值就是时效性，我之所以选用斯堪尼亚是因为其超高的经济性和可靠性，运输车辆难免会出现故障，而越少的故障就意味着更高的出勤率，这样才能最大限度的保证货物准时送达。”吴明永说。吴明永在利润最大化和服务用户的选择上，他毅然决然选择了后者。
永昌物流员工构成越发趋于年轻化
大家一定都听过，“21世纪什么最贵？人才最贵！”作为一个企业掌门人，吴明永对培养人才方面十分重视。他认为，企业培养人才不一定要设立很高的学历门槛，更加看重的是员工是否认同企业的价值观，是否热爱自己的岗位，他更愿意给学历不高但踏实肯干的年轻人机会。正如吴明永所说，现在高学历的毕业生普遍存在心浮气躁的问题，而学历较低的大专生、非名校的本科生会更加珍惜来之不易的工作机会。无论在任何企业，踏实的工作态度和不断的提高自身的业务水平才会成为企业的栋梁之才。
好马配好鞍 BPW的服务态度深得人心
永昌物流的厢式挂车配备了大单胎和BPW后桥
“既然咱们都买了好马，自然也得配好鞍，挂车一定不能马虎尤其是车桥，公司之前使用过许多品牌的车桥，经过长时间的测试BPW车桥无论在质量上以及经济性上，都要优于其他品牌，最重要的是BPW的售后服务，BPW公司专门为我们配备了一名BPW售后服务经理，24小时帮助我们解决维修和保养中遇到的问题，虽然我们公司的BPW车桥没发生过任何质量问题，但是这个服务态度深得我心，BPW顾客第一的服务理念也与永昌物流的理念不谋而合。最终我们决定所有自有车辆全部使用BPW车桥，而与斯堪尼亚匹配的挂车不但要使用BPW车桥还要使用BPW的空气悬挂系统，让用户更加深刻的体会到我们全心全意服务用户的决心。”吴明永在与卡车e族谈到挂车的选择时这样说。
BPW车桥与BPW的气囊悬挂
永昌物流在购买第一批斯堪尼亚后，并非第一时间配备了BPW的车桥，而是依然使用其他品牌的车桥。当时斯堪尼亚的百公里油耗达到了32升，这个油耗虽然很理想，但吴明永凭借多年的管理经验，觉得油耗应该还有下降的空间。就在这时永昌物流连续拿到大单，货物的价值也随之升高，为了保证无损运输，永昌物流当时就决定新购买的挂车将全部匹配BPW的车桥和气囊悬挂。吴明永目的是保证车辆的出勤率以和降低货损率，但让他出乎意料的是稳定在32升的油耗下降到30升。用吴明永自己的话说，“贵的产品一定有贵的理由，它所带来的提升不只是一个点，而是全方位的解决方案”。
再买100台斯堪尼亚 实现山东省周围1000公里全覆盖
一辆斯堪尼亚正准备进入永昌物流济南的分拨中心
吴明永表示，未来5年我将再购买100辆斯堪尼亚，目的是更好的布局山东周边线路。目前，传统快运企业受到了“三通一达”等快递类企业很大的冲击，即使永昌物流的专业性及超前的理念并不让他感到畏惧，但挑战依然就在眼前。面对这样的挑战，吴明永认为虽然现在有很多风投进入到了物流领域，但绝不能盲目扩张，那是对用户不负责的做法，未来5年永昌物流将会利用即将购买的100辆斯堪尼亚牵引车继续深耕山东周边省市，以山东省为中心全面覆盖周围1000公里的省市及地区，依然以服务用户为第一。
编后语：
济南永昌物流有限公司以服务用户为企业导向做精做专，在利润面前依然保持初心，相比其他物流公司的盲目扩张，永昌物流稳扎稳打，深耕当地市场的做法更有助于地方性物流企业从红海竞争中突围。吴明永在人才培养上更是以“英雄不问出处”的态度，帮助每一个想努力的年轻人，使他们知道是金子就一定会发光。
