8月16日至8月17日，由域虎家族全系国六产品——域虎5、7、9组成的“江铃域虎·国门之旅”探索车队来到了新疆伊犁。这已经是此项活动自发起以来走访的第八个国门要塞。
那么，域虎家族此行为何会选择伊犁？此番伊犁之行又发生了哪些不得不说的故事呢？
行程600公里，域虎家族探访大美伊犁
“我们新疆好地方啊，天山南北好牧场……”
这大概是所有外乡人对新疆的最初印象，地处祖国最西北，新疆全境国土面积166万平方公里，占国土总面积的六分之一。有人说：“不到新疆不知中国之大”。
新疆不仅大，还很美。新疆最美的风景在哪里？答案是：在伊犁。因为那句话还有后半句：“不到伊犁不知新疆之美”。
能歌善舞的哈萨克族姑娘和小伙儿
伊犁是伊犁哈萨克自治州的简称，地处天山北部的伊犁河谷内。
这里临近中哈边境，是古代丝绸之路上一颗耀眼的明珠，时至今日，伊犁仍旧坐拥中国最大的陆路对外通商口岸——霍尔果斯口岸。可以说，伊犁不仅风光无限好，更是古今通商要塞。
此次伊犁之行，域虎家族走访了霍尔果斯口岸、果子沟大桥、昭苏牧场等地，行程近600公里，沿途不仅见证了壮阔的新国门、惊为天人的桥梁建筑，更见证了壮美的山川峡谷、高山牧场。
停驻新国门，纵穿新疆第一高桥
行程首日，域虎家族来到了距离伊宁市区90公里的霍尔果斯口岸，在口岸第六代国门慰问边防检查站。
江铃汽车销售有限公司总经理刘让坡（图左）代表江铃汽车领取锦旗
新国门启用于2018年，年通关货物总量300万吨
告别霍尔果斯口岸，域虎家族继续向有着“大西洋最后一滴眼泪之称的赛里木湖行进。途中经过了新疆“第一高桥”——果子沟大桥。
域虎家族行走在“高山天堑”之上
同行的当地向导告诉我们，在大桥建成之前，大家驱车经过果子沟常常“晚上进山，第二天才能走出来”。这并不是因为路途遥远，而是过程太过险峻。据了解，果子沟内通行的老路就在峡谷的山腰上，盘旋而上，稍有不慎就是车毁人亡。
行驶在赛里木湖畔的域虎家族
行程到这里，大家都感叹着祖国的建筑实力，也感叹域虎家族行走在这山水之间，宛如诗画的美景。殊不知，更大的考验正在等待着域虎家族……
高山牧场冒雨试驾，域虎玩出新花样
前文我们已经介绍过，本次国门巡礼的车队由国六域虎5、7、9组成，这也是域虎家族全系国六车首次公开合体亮相。
早就知道伊犁虽然地处西北却雨量充沛，行程第二天，天公作美让我们领略了“塞上江南”在雨中的另一番风情。
域虎家族单程行进180公里，来到了新疆唯一一个没有荒漠的县：昭苏县。
一路在山间穿行，云雾缭绕中的群山虽美，但雨中驶过一个个上坡、下坡，还是让人为域虎家族捏了一把又一把汗。但这些还只是此次牧场之行的序曲。
雨中蓄势待发的域虎家族
小雨淅淅沥沥下了一整天，位于高山牧场的试驾场地异常泥泞湿滑，驾驶一般车辆稍有差池就会深陷污泥无法动弹。
而令人惊讶的是，域虎家族对此并没有丝毫畏惧，甚至还彻底在高山之上撒起了欢儿。
表面上看这漫山遍野的青草地顺滑平坦，但真正驾驶域虎攀上高峰时才发现，这青青草地之下是一个又一个高低起伏的山峰，险峻处车头高扬向上，仿佛就要一飞冲天，根本看不到前方路况。
行驶在高山牧场的域虎7
不过，域虎还是凭借良好的通过性，平顺地翻过一个个陡坡。比如在一个上坡路段，车辆在挂二挡时，并不需要猛轰油门便可以迅速顺利爬坡，路面虽泥泞，但车轮并未出现打滑的现象。
当然，加速起步、上坡下坡、起伏颠簸都已经是基本操作，域虎9更是在场地内玩儿起了原地漂移。
定位智能高端，域虎9上市预热
据了解，域虎9主打“智能驾驶”，最大的亮点在于这款皮卡自带自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯几项重要的主动安全系统。
另外，域虎9定位为“全领域高端皮卡”，除标配采埃孚8AT变速箱外，驾驶室内部还标配赛车式平底方向盘、战斗机换挡杆、悬浮式操作台、飞翼式中控台以及10英寸多媒体大屏。
据可靠消息，域虎9即将在近期举行正式的上市发布会，所以此番伊犁之行也是域虎9上市之前的一场重要预热。
2012年至今，江铃域虎品牌诞生了八年，域虎家族也走访了北疆国门、中蒙边境、西双版纳、中俄边境、滇缅边境、鸭绿江畔、西南边陲以及新疆伊犁“八大国门”。
八年之中，域虎家族的队伍在不断壮大，车辆的性能配置、排放标准在不断升级。八年间，诞生自“英雄之城”的域虎皮卡纵横祖国南北，以车轮丈量边境热土，探访戍边战士，见证祖国的辉煌与荣耀，也一次次通过环境考验，证明了自身实力。
域虎的极限在哪里，我们无从得知，但可以确定的是域虎家族追求极限的信念不会变，而这便是发掘无限潜力的源泉。
