廖梓淮
说到挂车车桥，大家肯定知道BPW，BPW作为国际高端车桥制造商，在全球范围内都有着广泛的客户，在中国同样受到很多用户的喜爱，在本次2019年武汉商用车展上，BPW也带来了旗下最新的轻量化AL空气悬挂车轴，很多卡友都在问这款车轴究竟有哪些特点？下面我就给大家详细解析一番。
轻量化 单套产品可降重100公斤
轻量化AL空气悬挂车轴将原有边长为150mm的方管轴体升级为120mm，采用了新工艺，轴梁自重轻、截面小，提升使用性能的同时提高车辆容积率，增加客户的运营收益。
目前AL空气悬挂车轴分为盘式与鼓式两种，通过整体优化悬架系统以及制动系统，使得盘式车轴的重量仅为460公斤，鼓式车轴的重量仅为为470公斤，两款车轴装车后综合减重均达100公斤，也就是说三根车轴综合减重可达300公斤。并且如果用户再使用全车铝合金车轮以及大单胎配置，可进一步降低整车重量，最大可达到降重500公斤以上的效果，一年增加收益刚将达到数万元。
安全性 双推杆卡钳和二代自动调整臂
安全性是衡量车轴的重要标准之一，目前AL空气悬挂车轴分为盘式与鼓式两种。盘刹制动产品匹配的是430mm直径刹车盘，同时配合上双推杆刹车卡钳，使得车轴的制动反应更加灵敏，再加上BPW的独特刹车盘、制动片佩服以及盘式制动器的散热快特性，都进一步提升了车轴的制动效率。
而AL空气悬挂鼓式车轴全面升级了第二代自动调整臂，调整精度相比一代更高，效果更好，这也为车轴的安全性提供了有力支撑。
好维护 长维护里程及操作简单
随着国内公路车辆运输效率的提升，车辆的年行驶里程也在不断增长，最长的里程能达到年行驶里程30万公里以上，因此，高品质的长保养、免维护的挂车车桥逐渐被大家所需要。目前AL空气悬挂多为400K车轴产品，它可以实现2年40万公里的使用周期，不仅完全能满足用户对于车轴长维护保养的需求，也更符合国内高效物流发展趋势。
AL空气悬挂车轴还采用模块化设计，在维护保养时更加便利。例如传统的盘刹制动器车轴在更换制动片时，需要整体拆卸整个车轮才可以将刹车钳卸下，而AL空气悬挂车轴在模块化的优势之下，仅仅需要松掉螺丝就可以顺利取下制动钳进行维护，大大减小了车轴的维护时间，提升了车辆的出勤率。
经济性 延长轮胎寿命降低货物损坏
AL空气悬挂车轴具有出色的减震性能，它相比于传统钢板弹簧车轴，它可以有效对货物进行保护，降低损坏率，同时它还能在制动时降低轮胎磨损，延长挂车轮胎寿命，帮助用户节约成本开支。
新款车轴依然延续了轴梁外倾1°的设计，这种设计使车辆在重载时，轮胎与路面接触面积最大，摩擦均匀，不仅可以进一步延长轮胎的使用寿命，提高牵引车的牵引效率，整车的油耗也将会更低。
空气悬架以及盘式制动必定是挂车未来发展的趋势，此次AL空气悬挂车轴的展出，也意味着BPW已经做好迎接行业的发展的准备，开启更安全、更经济的空气悬架车轴应用新时代。
