陕汽轻卡

售价9万左右!轻卡专属版黄金动力链加持,陕汽轻卡K3000全方位测评

当双11从“男人的悲伤”演变为“女人的狂欢”后,这个本该充斥着孤独气息的节日被赋予了新的含义——购物节。“买买买”一直是女人的天赋,虽然每次她们都喊着“再买就剁手”,但事后大家才发现原来每个女人都是“千手观音”。

过了这么多次购物节,好像都和没时间购物的卡友没什么关系。2019年的“双11”就不一样了,这一天,陕汽轻卡K3000在山东烟台隆重上市。陕汽轻卡K3000的到来让整个轻卡行业都沸腾起来,同时也引起了很多卡友的关注。

在陕汽轻卡K3000上市的文章下,有很多卡友在问它的具体配置和优势是什么。为尽可能全面满足中轻卡用户的需求,陕汽轻卡K3000已开发了蔬菜、水果、建材、物料以及海鲜五大细分市场,还储备了氢能源与纯电动车型。今天,卡车e族就以这款主攻水果运输市场,130马力的宽体厢式货车为例,为卡友们揭秘,为什么陕汽轻卡K3000能够成为“轻卡界的黑马”。

造型大方时尚,家族气息浓厚

先来看这款车的造型,随着轻卡用户平均年龄下降,现在车企都已经get到年轻用户注重颜值的特点,近几年推出的轻卡外观造型明显经过了精心设计。

陕汽轻卡K3000也不例外,这款车的外观动感十足,贯穿前脸的进气格栅提升了前脸的质感,不仅可以营造出奢华大气的外观特点,也更符合年轻人的车辆造型要求。

陕汽轻卡K3000系列沿用了“德龙”的品系名称,仍然以打造高效可靠,经济实用的产品为原则。

因为轻卡的使用环境大多在城区,驾驶员需要随时关注车辆两侧以及尾部的情况,所以倒车镜的支架向外探出的距离较长。两侧倒车镜均采用主视镜+凸面镜组合,配合副驾车门前的照地镜,能够避免视觉盲区带来的安全隐患,在镜像设计这一方面,陕汽轻卡K3000可以说是非常用心了。

大灯的设计是前脸造型的一个亮点,让我们发现了“开眼角”这个整形项目原来不止能针对人,车也能开眼角。大灯、日间行车灯、警示灯以及LED灯采用集成化设计,通透明亮。

对于大多数卡友来说,车辆的外观只是个加分项,驾驶室配置和底盘才是重点,接下来卡车e族就带大家了解一下陕汽轻卡K3000的驾驶室。

轿车级驾驶室设计,仪表盘造型炫酷

进入到驾驶室,可以发现这款车采用单排设计,没有卧铺,比较适合中短途用户使用。驾驶室宽1995mm,其中有三个座椅,节假日带着老婆孩子一起出行、工作也是不错的选择。另外,这款车的座椅还具备通风加热功能,冬夏行车的舒适感能大大提高。

方向盘造型设计比较新颖,多媒体按键也让能提高司机行车过程的便利性。

仪表盘设计就很炫酷了,陕汽轻卡K3000可以说是轻卡行业中率先使用机械指针+液晶仪表盘组合设计的车型了,这种设计不但读数方便,功能显示也更加齐全,最重要的是驾驶员看仪表盘的时候真的会感觉炫酷又爽。

中控台设计比较偏向乘用车,8寸高清触摸屏,集成蓝牙、数字FM、倒车影像显示等功能,给用户更好的驾驶体验。在驾驶室中,我们也可以发现陕汽轻卡K3000设置了多种大小合适的储物空间,均设置在驾驶员触手可及的位置,方便用户对车内物品进行整理归纳。

“黄金动力链”加持,为运输提供可靠保障

接下来就该说这款车的核心装备了,相信运输过水果的卡友们都清楚,水果运输对时效性的要求非常高,前后差一个小时可能就是不一样的价钱。而车辆决定运输失效的因素,一个是车辆可靠性,一个就是车辆的动力总成。

在可靠性方面,陕汽轻卡K3000整车经过极寒、高热、高原等极端恶劣工况路试考验,总验证里程超过100万公里。

除此之外,2019年7月开始,陕汽轻卡K3000向市场投放试用车共计30台,覆盖山东、河北、河南、安徽和江苏,截至10月底,共计行驶里程120余万公里,其中行驶最长的车辆超过7万公里。在用户使用过程中,陕汽轻卡通过与这些用户沟通,不断发现车辆可能出现的问题并及时改进,确保最终投放到市场上的产品是最优品质。

在动力总成方面,陕汽轻卡K3000就更厉害了,相信在运输行业多年的卡友们都听过“黄金动力链”的威名,潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥俘获了多少资深卡友的心。

陕汽轻卡K3000上也还原了这条动力链,不过是“轻卡专属版”的。首先是发动机,这辆车采用潍柴WP2.3N发动机,最大输出130马力,最大扭矩可达380Nm,动力充沛。除此之外,这款发动机的可靠性表现也可圈可点,它的耐久考核里程超100万公里,B10寿命超过80万公里。发动机采用钢质曲轴设计,提高抗振能力,提高可靠性。

与之匹配的是法士特6挡变速箱,各挡位级差更小,与发动机匹配起来既可以满足车辆动力性,也可以保障用户对节油的需求。另外,这款变速箱采用全铝壳设计,以达到车辆对轻量化的要求。

再往后看,就是以结实抗造闻名的汉德车桥了,据了解,此前汉德车桥多用在重卡上,没有针对轻卡的产品,本次陕汽轻卡K3000上的汉德车桥是专为匹配这款车而研发的。可以说是量身定做。

这辆车上的前、后分别为2吨、3.5吨的车桥,速比为4.875。值得一提的是,这款车桥为免维护设计,不仅用户省时、省事,而且能为用户创造更大价值。货厢尺寸为4180×2150×2150,前后轴距为3300mm,轴距宽,底盘稳。

在制动安全性方面,陕汽轻卡K3000采用了双气罐设计以保证充足的制动效果。另外,这辆车还配备有ABS系统,提高驾驶安全性。

在这辆车上,卡车e族还发现了一个非常用心的细节设计。虽然轻卡用户不像重卡用户那样面临着被偷油的危险,但轻卡的蓄电池也让许多不法分子眼红。这款车的设计人员也充分考虑到了这点,陕汽轻卡K3000的蓄电池上标配电瓶防盗设备,击碎不法分子“偷电瓶养你”的梦。

总体来说,陕汽轻卡K3000的配置还是比较符合用户期待的,再加上潍柴+法士特+汉德“黄金动力链”的加持,市场竞争力可见一斑。据了解,这款车的的整体性能主要由日方研发中心把控,在生产制造过程中经过多轮标杆制作指导,是一款品质严谨的产品。卡车e族了解到陕汽轻卡K3000的指导价在9万元左右,感兴趣的用户不妨了解一下哦。

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卡友评论

  • 军军悠2019-11-28

    喜欢两步台的大宽体 可惜现在没有了

  • 战狼93942019-11-28

    马力太单一了吧...

  • 白马疯zi2019-11-28

    潍柴在山东造的,和陕汽没有一点关系,贴牌,假冒的

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