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货车按轴收费将落地:回程货运价或更低?中置轴大火?蓝牌轻卡过路费要降?

2020年1月1日,全国高速公路将取消货车计重收费,统一实行按轴收费制度。

那么,按轴收费会对货运行业产生哪些影响?又是否会使货运行业的车型结构发生改变呢?我们不妨来一起看看。

空车上高速不划算,回程车或再度拉低运价

按轴收费实施后,货车过路费的收费标准会由货物本身转变为车辆本身,这样调整主要还是为了配合省界收费站取消与ETC普及两项重点工作。而这样一来空车以及载货重量轻的货车显然将受到更多影响。

首先,货车往返两地,“重去空返”是不可避免的,按轴收费后,如果不出台细分政策,对空车和重车区分收费,那对空车而言就非常不划算了。

卡友不愿跑空车上高速,要么转而走下道,要么尽量找回程货,这会不会使市场运价进一步降低,还是值得大家重点关注的。

此外,公路运输越来越细分化,类似快递快运这类本身就属于轻抛货运输,按轴收费之后,运输轻抛货物的车型将与重载车型交纳同样多的过路费,或许会使轻抛货物的运输成本有所上升。

此外,同样基于成本原因,拥有六根轴的后提升牵引车在市场中的占比很有可能会进一步降低,甚至彻底退出公路运输市场。

自然,新标准的实施也对一部分车型产生了利好。比如同为两轴车的1类车和2类车,按照全新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》,总质量在4.5吨及以下且车长小于6米的货车都被归为1类货车,而1类货车的收费标准是低于2类货车的。

这就意味着驾驶4.2米蓝牌轻卡的卡友在车辆不超重的情况下,就可以正常上高速并且少交一部分高速通行费了。

容积有限,六轴换四轴不现实

不过,既然存在“吃亏”的可能,在按轴收费政策正式实施前后,货运行业或许还是会出现一波“换车潮”的。那么哪些车型会成为新热门呢?

一位重卡经销商告诉卡车e族,目前已经有快递公司开始考虑将车辆替换为4×2牵引车。快递包裹是最具代表性的轻抛货,而且不同于一般普货运输,快递运输队时效性要求非常高,车辆不可能脱离高速改走国道。在这样的背景下,尝试使用四轴车或许确实能为快递公司降低一部分成本。

不过需要考虑到的是,快递车虽然对车辆载重要求不高,基本不会超过四轴车车货总重31吨的限值,但快递要提高效率,还是需要车辆货箱容积足够大。因此快递快运业大规模将六轴车置换为四轴车的情况应该不会出现。

支持多点甩挂,中置轴或成快递新宠

需要注意的是,高速公路收费标准的调整后,货车超限超载认定标准是不会变的,因此拥有同等轴数的货车,载重限值更高的自然会更受大家欢迎。

这里我们不妨来复习一下新GB1589规定的货车车货总重标准:

从上图中不难看出,同等轴数货车中,中置轴货运列车的车货总重限值均明显高于普通货车。根据新GB1589规定,中置轴货运列车的长度限制为20米,主车货箱和中置轴挂车的货箱的总容积可以达到120立方左右,可以替代两辆9.6米载货车。

此外,中置轴货运列车还具备非常强的灵活性,以往甩挂运输只能点对点甩单箱,不过目前大型的快递快运公司在全国设有多个分拨中心,一车货可能对应多个地点,这样的情况下中置轴既能甩挂又能甩箱的优势就可以突显出来了。“一对多”或者“多对一”的运输路线也可以完成转运任务。

近年来,快递快运企业已经开始尝试采购中置轴车型,而按轴收费施行后,中置轴货运列车在快递快运业的发展前景也是值得关注的。

比中置轴货运列车更猛的还有中置轴平板挂车

具体情况难定论,散户卡友在观望

但中置轴货运列车的购置成本高于普通牵引车和载货车也是事实,对多数散户卡友而言,凭一己之力换中置轴挂车显然不太现实。为了了解散户卡友对按轴收费的看法与应对情况,卡车e族也询问了多为卡友。

关于大家比较在意的新政策实施后货车过路费是升还是降的问题,卡友群体中就有不同的声音。

比如,一位常年往来内蒙古、河北一带的卡友就表示,自己往返一圈的路程大概在4000公里左右,其中四分之一的路程都在高速。“现在具体的收费标准还没下来,但是估计按轴收费之后对我们的影响应该不会太大。”因此政策的落地应该不会影响这位卡友换车。

不过也有卡友表示,自己拉的货对时效性要求不算高,一旦按轴收费实施后过路费比从前高出太多,自己应该会选择多走下道。“路不好走也没有用办法,能省点钱就行了。”

综合来看,按轴收费尚未全面实施,这项政策到底会给货运行业带来怎样的影响一时间也难下定论。卡友也只能静观其变,不过可以肯定的是,超载货车禁上高速基本已经落定,卡友们在运营过程中还是需要多加注意。对于按轴收费正式实施后,货运行业的用车结构是否会发生变化,以及司机的运营习惯会发生哪些变化,卡友们又有怎样的看法呢?欢迎大家在评论区留言讨论。

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卡友评论

  • 来自王寿山温柔的芥蓝2019-12-04

    哪来的回程车?哪台车不配货?别听砖家瞎**了!

  • e族卡友2019-12-04

    其实是害百万卡车司机,没有利好只能说是更坏

  • e族卡友2019-12-04

    全国卡友连盟,都不拉货啦!

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