江淮格尔发

手动、自动轻松切换 全网首发江淮格尔发SMT变速箱深度体验

目前,世界范围内卡车的变速箱主要分为自动变速箱(AMT)和手动变速箱(MT)两种。这其中AMT变速箱因其传动效率高、经济性好、减轻操作强度等优点被整个卡车行业奉为未来趋势,但是其高昂的购买成本以及维修成本却限制了AMT变速箱在国内的普及。

有没有一款变速箱既兼顾了AMT变速箱的优点,同时又能减少购买成本和后期养护成本呢?卡车e族在江淮格尔发2020商务大会的新品体验现场就发现这样一款变速箱,它不但可以实现不踩离合挂挡,更拥有非常智能的语音提醒功能。

卡车e族在经过试乘之后,为大家带来这款装配在格尔发A5L 4×2载货车上的SMT变速箱深度解析。

何为SMT变速箱?

SMT变速箱可以简单的理解为由两部分组成,分别是传统手动变速箱和康明斯e换挡智能辅助系统。传统手动变速箱采用的是法士特8挡变速箱。

据悉,作为SMT变速箱的核心,康明斯e换挡系统是康明斯公司多年研发的专利技术。该技术通过精确控制发动机的扭矩和转速,能够让司机不踩离合器完成换挡操作,把传统手动变速箱升级为半自动模式。

不打齿让车辆行驶更平顺


此次体验的格尔发A5L 4×2载货车搭载了康明斯6升220马力发动机,与之匹配的是法士特8挡变速箱。车辆在起步阶段由于发动机转数未达到康明斯e换挡系统启动要求,需要驾驶员手动操作换挡。车辆驶入主道后,发动机转速提升至1000转时,驾驶员按下挡把上的“+”键,不需要踩离合器直接升挡。实际体验时,车辆换挡平顺性极佳,丝毫没有顿挫感和打齿情况的出现。

很多卡友都习惯空档滑行,这样做不但省油更可以节省刹车片,这项操作也被认为是“老司机”的必备技能。SMT变速箱的空档滑行的实现机制几乎与手动挡一样,按下“N”键,然后直接挂入空挡。

光有便捷性还不够,SMT变速箱还拥有语音提醒功能,当车辆进行空挡滑行时,按下“N”键,系统会发出提示音,提醒驾驶员当前车速下挂入哪个档位最为适合,帮助驾驶员准确的操控车辆,进一步提高车辆的动力性与经济性。

SMT变速箱不只是省力

价格是卡友们最关心的问题,通过厂家工作人员透露,搭载SMT变速箱的车型不会高出普通车型太多,大概在几千元左右,不会像AMT一样要动辄上万元的价格。优异的性能和较为合理的价格是这款车的两大核心卖点。

SMT变速箱除了减轻驾驶员的劳动强度外,让新手更容易驾驶也算是它的一大优势,康明斯e换挡系统代替了驾驶员踩离合的过程,并且智能的实现油门离合的配合,即便是新手驾驶员也可以轻松驾驭,结合语音提醒更降低了车辆的操作难度。

此外,SMT变速箱还能减少离合的使用,延长离合器寿命,减少相关部件的故障,降低维修成本,提高车辆出勤率和收入。而且因为康明斯e换挡系统中的ECM发动机电控模块的使用,可以动态监测转速、车速、挡位、油门等,平衡动力性与经济性。

写在最后

从卡车e族体验的结果来看,SMT变速箱的优势可以说非常之多,关键是整体价格还比较合理。江淮SMT变速箱的出现对于整个行业来说也将是一场变革,也许未来SMT变速箱将替代自动挡变速箱存在,让卡友们的驾驶变得更加轻松。

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卡友评论

  • AAA小山150366490952019-12-25

    空档省油是真的但是真的不一定省钱,你懂的

  • 王大雷2019-12-25

    有毛用,真没AMT来的实在!

  • 王大雷2019-12-25

    有毛用,真没AMT来的实在!

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