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日前,玉柴机器2020年营销服务大会暨2025战略发布会于广西玉林隆重举行。与此同时,玉柴股份生产线也迎来了第900万台发动机暨第30000台国六发动机的顺利下线。当天下线的YCK11N发动机究竟有何优势?玉柴的国六新工厂又藏着怎样的秘密?卡车e族这就带你一探究竟。
资讯快览
日前,玉柴股份在玉林总部召开以“新起点 高质量 大跨越”为主题的2020年营销服务大会。在会上,玉柴与来自全国各地的主机厂、大客户、经销商、服务站共计900多人分享了2019年玉柴取得的成绩以及对2020年的展望,同时隆重发布了2025战略规划。
百公里耗油最低26升,这样的水平在国产重卡中极为罕见,就连开出这样油耗的“老司机”侯卫星本人都感到不可思议,但侯卫星确实做到了,他的秘诀又是什么呢?
杨明旭是河北保定人,2005年,他听老乡说北京的蔬菜水果生意很好做,便决定来到北京,和几个老乡合伙开着货车做起了蔬菜水果批发、零售生意,成了“北漂”一员。现在,杨明旭依然独自在北京打拼,不同的是,他有了新的“伙伴”,这个“伙伴”不简单,既能拉货又能代步,我们不妨一起听听杨明旭和新伙伴之间的故事。
燃油600马力,燃气500马力!YC6K堪称13升发动机中最强者
近年来,13升大马力成为重卡行业动力系统的炙热焦点,“500马力及格、520马力刚够用、560马力正合适”,当一票吃瓜群众纷纷猜想谁将领先跨越600马力大关的发动机品牌时,玉柴机器横刀立马越世而出,迫不及待的向整个行业展示13升发动机中最强实力。
政策法规
今年1月1日开始,全国高速公路联网收费的新系统正式启用,货车采用按轴计费的方式进行收费。如今已过半个月,ETC收费的话题一直占据热门话题榜,全国各地的车主纷纷反映,价格上涨、扣错费、乱收费,收费不明不白。1月14日,广东省交通运输厅上线广东民声热线,广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波在现场对元旦以来ETC收费出现的各种问题进行了回应,并表示要在2月底之前全面完善ETC系统。
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