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三一重卡460马力车型要来了!如此高端配置,这是要将最高性价比进行到底

2018年三一重卡携500马力牵引车闯入重卡行业,通过互联网营销的全新商业模式实现了绝对优势的性价比并风靡市场,收获了一众卡友的追捧。2019年三一重卡推出430马力牵引车型,进一步扩展产品马力段,继续领跑重卡市场增长率,并实现了年销量过万的市场奇迹。

2020年新年新气象,据部分卡友曝料,三一重卡又有新动作,将推出460马力版车型,进一步扩展三一重卡的马力段,从曝出的照片,这款新车可以说在轻量化军亮版牵引车的基础上有了不小的升级。结合现场照片及公告信息,卡车e族将为各位卡友解读三一重卡这款全新产品。

外观延续家族设计,一体化导流罩吸睛

从远处看,该款新车保持了三一重卡为卡友熟知的整体配色和前脸设计。红白黑三色的组合显得时尚干练,一改传统重卡单一沉闷的配色,更受年轻卡友的喜爱。

从前脸方面看,U型前脸、五段式倒梯型进气格栅两者的设计语言内外呼应,协调统一,同时也完全满足发动机的散热需求。

C型大灯的设计与前脸的U型形成设计上的对抗平衡,中和了前脸内延伸的倾向,一下子使整个车身视野正面铺展开来,显得大气十足。当然卤素光源与透镜的搭配,也提供了更好的照明效果。

中网两侧微微往外延伸的导流孔就如同两个小飞翼一般,增加了前脸的立体化视觉体验,也能够吹离驾驶室两侧飞溅的泥水污尘,保持车身侧面的清洁。

如果说以上的这些特点是保持了430马力军亮版的一惯优势,那这款新车的导流罩可以说相当抢眼。从车身侧面可以看出,该车导流罩与驾驶室车顶采用一体化设计,不仅在外观上使得车体一下子挺拔起来,而且实现了更好的减小风阻的功能需求。可以想象,这对于之前想买三一重卡的厢式牵引车用户而言,这绝对能成为打动他们的最好理由。

驾驶室舒适高质,已成卡友基本认知

从曝出的照片看,这款车的内饰与军亮版车型相比差别不大,依然保持高质的内饰体验。

高顶驾驶室保证了驾驶室内宽敞的空间,伸腰站立也都不成问题;四气囊悬置座椅提高了驾乘舒适性。这款车型将依然延续平地板设计,这样车内移动行走也更加方便,舒适性也将提高不少。

电动调节车窗、可加热后视镜、多媒体方向盘、中控大尺寸显示屏等一系列在军亮版车型上的配置相信也就只是基本操作了。

同样,超宽卧铺、超大存储空间一直是三一重卡在卡友心目中的加分项,在这款车型上相信会继续延续下去。

全新马力段动力,成熟动力链保证

与三一重卡的以往车型相比,这款新车的最大区别便在于它的马力。前脸处“460”的标识验证了这次新的马力车型的诞生,从公告信息可以看出,这款车同样采用之前军亮版的康明斯动力。康明斯460马力发动机,最大输出扭矩可达2300牛米,动力十足,高效可靠,可以说是快递快运用户的上好选择。

同样从公告信息可以看出,该车变速箱和后桥与之前的产品保持一致。12挡法士特变速箱的成熟产品,换挡顺滑,操纵性一流。汉德425车桥,速比3.7,大马力小速比的搭配完美匹配了快递快运快速高效的使用场景。

延续轻量化路线,全铝合金轮毂抢眼

康明斯发动机、法士特变速箱、汉德桥这套成熟的动力链相信会打消部分对三一重卡陌生用户的顾虑,而整车的轻量化便是这款车的最大加分项。

全铝壳变速箱、铝合金油箱、前二后四少片簧设计、铝合金出气筒等一系列设计继续保持了三一重卡的轻量化的产品路线原则。尤其从曝出的照片可以看出,前后车轮轮毂均采用铝合金轮毂。相对于军亮版只是选配的铝合金轮毂,如果这次能够标配铝合金轮毂相信一定会是不小的惊喜。

虽然官方尚未公布整车自重,相信保持在8吨左右并未难事,这便意味着与市场上的竞品相比,差不多轻半吨左右,这一下子便可多拉不少货,相信不用明说,卡友也知道意味着什么。

为“发烧友”而生,将最高性价比进行到底

对于卡友而言,所谓的性价比就是花最少的钱买到最好的东西,放在重卡上,就像三一这样,花着经济型重卡的钱,居然也有超大卧铺、黄金动力链、甚至是威伯科的刹车系统。这款新车同样延续了三一重卡要将最高性价比进行到底的决心。

标配威伯科ABS刹车系统,保障了车辆的制动安全性能。同时,标配发动机缸内制动,进一步提高了制动性能,即使对于西南山区那样的路况而言,也不在话下。

标配自动调整臂,不仅保障了稳定高效的刹车性能,而且也可以减小刹车片的磨损,这对于重视车辆使用保养费用的卡友来说来说,也可以省下一笔不小的费用。

从油箱处的设计结构可以看出,该车采用双腔水加热油箱设计。这绝对会成为喜欢三一重卡的北方卡友或者南北跨区域运输卡友的福音,这下再也不用担心冬天在北方开车时不能使用更加便宜的0号柴油的困扰,大大降低了车辆运营成本。

每个人对于性价比的理解各有不同,从三一重卡这些车辆设计和配置可以看出,啥叫最高性价比?用最朴素的话就是:花最少的钱买最好的东西,用起来最省,赚得更多。

总结

新推出的三一重卡采用全新的动力配置,再次扩展了产品马力段,满足了中长途运输卡友的用车需求,也将成为快递快运市场的又一利器。同时,三一重卡一路走来,一直没有丢弃打造最高性价比产品的承诺,让用户用最少的钱可以享受高端重卡体验,而且也让用户赚得更多。卡车e族也希望三一重卡赶紧将这款新车推出市场,毕竟,这对想买这款车的卡友来说得是多大的煎熬啊!

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卡友评论

  • 杨子2020-02-07

    什么时候出510配采埃孚自动挡?尽快

  • A浪迹天涯2020-01-20

    早知道就买460了,430买早了

  • 再见理想2020-01-20

    便宜没好货,好货不便宜

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