陕汽商用车

时尚外观下隐藏着一颗强劲的心 测评陕汽翼3牵引车

随着司机的年轻化、专业高速物流的兴起,以及用户对可靠性的需求变化,升级运输装备成为物流运输降本提效的主要途径之一,选择高可靠性、高出勤率产品成为用户首先考虑的问题。针对当下煤炭、日用工业品、危化品运输需求,陕汽商用车推出了全新轩德·翼3牵引车产品。

颜值堪比小鲜肉 矩阵式大灯是亮点

先说外观,陕汽轩德·翼3采用了全新一代的外观设计,整体风格更加偏向年轻化,大尺寸的进气格栅搭配镀铬装饰条让整车看起来更加的动感且时尚,多种颜色涂装也能满足不同用户的个性化需求。个人觉得传统的白色与黑色比较适合性格沉稳的“70”后,而银灰色这类比较“力量感”的颜色应该是“80后”的最爱,像红色、蓝色这类比较个性的颜色非常符合时尚有活力“90后”。

这款车的驾驶室采用欧洲框架式结构设计,高强度钢材一次成型,在安全性和密闭性方面都有很强的优势。

整车在空气动力学方面的表现也是可圈可点,驾驶室顶部采用了流线型设计,可以减少车辆在高速行驶时的风阻,顶部陕汽陕汽商用车字样与前脸设计感极强的陕汽LOGO让整车更具辨识度。

作为整车的点睛之笔,轩德翼3的大灯内部采用了熏黑的处理方式,矩阵灯组搭配LED日间行车灯大幅度提升了整车的科技感。带透镜的近光灯可以使灯光凝而不散,保证了照明亮度和穿透力。

轩德·翼3在细节之处也下了很多心思,夜晚行车时,独特的发光LOGO,使整车更具科技感。

打开前面罩,整车管线布置流畅,线束捆扎合理。同时,前面罩开启角度可达90°,方便加注冷却液、制动液、空调制冷剂等,给检查、维修提供更大操作空间。 

后视镜采用欧洲流行的整体式设计,右车门门镜,配合主后视镜,可以大幅度减少驾驶员视野盲区,提高驾驶安全性。挡风玻璃采用钢化夹胶大曲面全景玻璃,完全按照欧洲标准设计。在发生碰撞时,本体不破碎飞溅,避免扎伤驾乘人员。

来到车辆侧面,可以看到翼3的车窗面积还是非常不错的,而且卧铺位置还设计了一个不可开启的小窗,保证了驾驶室内部的采光度。车门三档开启设计,最大开启角度近90度,方便驾乘人员上下车辆。

三级踏板,间隙均匀,防滑设计,为不同身高司机及其副驾人员提供便捷、安全的上下车条件。同时上车脚踏板照明灯,可提高夜间作业安全性。

舒适度爆表 气囊座椅+大尺寸卧铺

在承袭了陕汽商用车重型牵引车中的很多成熟、先进的技术外,轩德翼3做出了进一步的改良,坐进驾驶室的第一感觉就是这个气囊座椅真的舒服,而且还带有腰部支撑,大大提高了驾乘舒适度。

驾驶室底板隔热全包覆,相比同类产品隔热、隔音效果提升20%,让沟通不再用“吼”的方式。

真皮包裹的四幅式方向盘手感十分出色,粗细适中的环身也更加符合国人的手掌。

车辆标配电动门窗、中控锁、电动后视镜调节等功能,提升整车科技感的同时,也方便于驾驶员对其进行操控。

 车顶的储物空间也很充足,850L的超大容积让咱们卡友出门想带被子,大棉袄都没问题。

860mm的宽度加上高回弹泡沫床垫,躺上去真的让人有一种想睡觉的冲动。

西康11升动力加持 完美动力匹配适用多种工况

发动机是一辆车的心脏,出色的发动机品质对于整车的可靠性、经济性、动力性等都有着至关重要的意义。我们拿到的这辆轩德翼3牵引车搭载的是西安康明斯ISM 11 440马力发动机 在标载情况下,动力可以说是随踩随有,油门响应非常及时。

西安康明斯的这款发动机相信大家都非常熟悉了,其采用了精简的模块化的设计理念,自重更轻,而且整机B10寿命更是达到了200万公里,在同类产品中还是很出色的。

此外,发动机搭载了皆可博发动机制动系统,在GB7258新政实施后,仓栅式挂车必须配备空气悬挂与盘式刹车,康明斯的皆可博发动机制动系统的制动功率,大幅度提高盘式刹车的制动效果,减少60%以上的刹车片磨损,降低维护费用,普通的坡道路况连淋水都可以省了。

老司机都知道,发动机的核心来自于他的电控燃油系统,康明斯ISM11发动机拥有康明斯独有的Celect电控燃油系统,喷射压力高,配合单缸四气门技术,燃油雾化效果好,燃烧更充分,确保澎湃动力的同时享有更高的燃油经济性。

与发动机匹配的是法士特12挡铝壳变速箱,该变速箱自重更轻,并且采用柔性换挡技术,换挡效率提高40%,可靠性更高。

后桥为汉德MAN技术驱动桥采用轻量化桥壳及轮毂轴承单元,自重更低,传动效率更高。3.7的速比配合专项的低滚阻轮胎使整车的油耗进一步降低5%。

轩德翼3还采用世界知名品牌FAG轮毂单元轴承、50万公里免维护,极大降低保养费用,增加运营收益。传动轴平衡等级高,减少因传动轴引起的整车抖动。

续航里程一直都是卡友们非常关注的点,该车标配700L油箱,可选装1000L双油箱设计,减少了车辆行驶中的加油次数,提高车辆的运输效率。

165Ah(安时)免维护蓄电池,加大电池续航里程的同时,可提升发动机冷启动性能。

写在最后

其实整体来看,轩德翼3牵引车作为陕汽商用车在2020年推出的战略性标杆产品,也受到了行业的广泛关注,不论是整车外观、可靠性、安全性、动力性都是国内重卡的品质担当。同时宽敞驾驶室搭配大尺寸的卧铺让舒适度进一步提升。底盘方面轩德翼3的优势就更加明显了,整体动力链匹配非常可靠,尤其是在西康ISM11升发动机的加持下,让这辆车非常适合煤炭运输、日用工业品、危化品运输等工况。仅7.8吨的自重更是碾压了一众对手,我认为追求实用的用户会对他爱不释手的。

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卡友评论

  • 武传江2020-02-07

    玉柴发动机好,康明斯新机还行,旧的修不起

  • 王坤👉₁₈₅ ₀₅₁₆ ₅₆₆₆2020-02-07

    说白了!就是M3000拉个皮!没营养的货!陕汽商用车就是他们内部人自己搞的一个品系,为了幻想脱离潍柴的控股!但是这一天的到来不太肯能。康明斯机器口碑真不行,来中国也有些年头了,只会坑中国人钱

  • 海航2020-02-07

    看起来不错,

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