班兮语
3月3日的国务院常务会上，李克强总理针对确定支持交通运输、快递等物流业纾解困难加快恢复发展的措施做出了具体部署。
会议指出，推动交通运输、快递等物流业加快复工复产，实现稳定发展，既能为疫情防控提供有力支撑，又能畅通经济循环，满足民生需要。对于货车司机这个群体，要求采取切实举措使货车司机从免收通行费中受惠。
一、要分区分级精准有序引导相关企业复工，取消不合理复工审批。协调保障好复工所需的口罩等防疫物资。各地要对邮政和各种所有制快递企业给予一视同仁的通行便利，推动打破乡村、社区“最后一公里”通行和投递障碍，将智能投递设施等纳入城乡公共基础设施建设范畴。
二、要阶段性加大减税降费力度。在一定期限内继续实施去年底到期的大宗商品仓储用地城镇土地使用税减半征收政策。3月1日至6月30日，免收进出口货物港口建设费，将货物港务费、港口设施保安费等政府定价收费标准降低20%，取消非油轮货船强制应急响应服务及收费。6月底前，减半收取铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等费用。降低部分政府管理的机场服务保障环节收费。对疫情防控期间执行应急运输任务的交通运输、物流企业，属于政府购买公共服务的，各级财政要给予补偿。
三、要鼓励保险公司通过延长保险期限、续保费用抵扣等方式，适当减免疫情期间停运的营运车辆、船舶、飞机保险费用。
收费公路免费通行期间，对经营主体金融债务还本付息存在困难的，引导金融机构给予延缓付息、本金展期或续贷等支持。采取切实举措使货车司机从免收通行费中受惠。鼓励各地采取阶段性减免“份子钱”等措施，帮助出租汽车司机渡过难关。尽快出台收费公路免费通行的后续支持保障政策。
正如小编之前所说，卡友们请相信，高速公路免费是国家给疫情期间，还愿意冒着危险担起国家货运的卡友们的奖励，不是给那些货主们趁机牟利开的绿灯！
如今，国务院在对物流、公路货运等进行部署的同时，也明确要求要保障货车司机们的利益。“尽快出台收费公路免费通行的后续支持保障政策，采取切实举措使货车司机从免收通行费中受惠。
高速免费后，卡友们的生活变得更加艰难，这是事实。如今国务院开始关注这件事，无疑是一个良性信号。这说明卡友们的自下而上的呼声被听见了，之后就看政策如何出台实施了！
