陕汽重卡

黑土地上的粮食运输使者 ——绥化市鑫鑫道路运输服务有限公司总经理卢亚奎

满语中,意为“安顺吉祥”之意的绥化市,位于黑龙江省中部,松嫩平原的呼兰河流域。得益于当地“二山一水七分田”的地貌,以及寒天黑土的环境特点,绥化被公认为是黑龙江区域的重要“粮仓”之一,主产大米、大豆和玉米。

“从绥化出去的车主要运输的就是粮食谷物,前几年还运一些木材。”绥化市鑫鑫道路运输服务有限公司(简称“鑫鑫运输”)总经理卢亚奎告诉记者,“东北的大米全国闻名,远到海南也有卖东北大米的商家。大豆也一样,许多地区的豆制品生产,都要求使用东北产的大豆,因为东北大豆蛋白质含量高,再加上这几年当地在种植方面越发的科学化,货运量充足,也促进了当地货运行业的蓬勃发展。”

老话说,民以食为天。尤其对我国这样的人口大国来说,粮食可谓是重中之重。凭借粮食运输起家,深耕货运行业近20年的卢亚奎对这一点深有感触。

“我从2000年开始养车,2003年开始公司化运营,目前公司拥有车辆约300辆,主要跑绥化等黑龙江北部区域到邯郸、邢台、安阳等河北、河南交界区域的往返线路,单程大概1800公里。去的时候主要运杂粮,回来的时候主要运面粉、标准件等。”卢亚奎说,与许多市场上的散户不同,作为当地颇具规模的运输公司,鑫鑫运输的货物相对单一,除了绥化当地的粮食谷物运输,还与多家国内的大型食品厂保持着稳定良好的合作关系,这其中,也包括国内闻名的金沙河挂面以及五得利面粉。

 “与金沙河挂面的合作可以追溯到他们建厂的初期,当时,我们承接了金沙河面厂到黑龙江多个代理点的货物运输,这么多年合作下来,彼此都十分了解和信任。目前,黑龙江省内的30多个金沙河销售代理点的货物都由我们负责运输,我们常年有四五十辆车专门服务于他们。”卢亚奎深知,能够获得金沙河面业多年的“青睐”并非偶然,还得靠“硬实力”。

“一方面在于我们公司的规模大,能够保证运输时间、效率和周期,相比散户而言更加稳定,所有车辆都处于统一管理,而且我们的车主要运输粮食,食品安全卫生也更有保证;另一方面则是基于双方合作的默契,权责分明,我们对于金沙河面业厂区的管理十分了解,对驾驶员也进行了培训,此外,货物的包装保存我们也都形成了一套成熟的方法,能够更好地保证货物的品质。”卢亚奎说,鑫鑫运输和五得利面粉的合作亦然,充足的运输实力加上细致用心的服务,无疑是企业稳步发展的秘诀,同样,对于选择车辆,他也坚持“产品好+服务好”的标准。

提到当前正在使用的车辆,卢亚奎最满意的就是陕汽重卡。事实上,卢亚奎和陕汽重卡打交道的时间并不长,是从2017年全新陕汽重卡德龙X3000进入绥化市场开始的,当时主要因为当地经销商是早些年和卢亚奎一同养车的哥们儿,“相识于微时”的交情让卢亚奎决定听取朋友的意见,试一试这个全新的品牌。

“之前用过德龙车的很多朋友也给我推荐了陕汽重卡,说是军工企业品质有保证,最开始我就买了几辆想着尝试一下,结果跑了差不多三个月我就果断追加,开始批量购买了。”卢亚奎说,“毫不夸张的说,陕汽重卡的车真是哪儿哪儿都好!”

在治理超载越发严格的当下,车主们纷纷把注意力从多拉向轻量化转移,卢亚奎也不例外。“我现在选车的时候会特别关注一下车辆的轻量化情况,因为车身轻一些就意味着能多拉一些,这是实际的收益,这一点陕汽重卡就做得不错。”

除了轻量化上进一步实现了多装和省油,提高收益的同时降低成本,而且陕汽重卡匹配的核心部件质量过硬,稳定性好,故障率低,这也促使其成为高效运输的最佳助力,不必担心因为车辆问题而耽误事。卢亚奎说:“最早买的车我已经用了将近3年了,从来没有大修过,基本没问题。而且特别让我满意的是,就算车辆出点小毛病服务站也能快速解决。”

近两年,陕汽重卡在绥化市的保有量持续提升,除了自身产品品质的优势外,及时高效的服务无疑是获得车主“芳心”的重要因素。

据了解,目前绥化地区有三家陕汽重卡的服务站,其中一家就在距离绥化市最大的物流园区长安物流约3公里的地方,十分便捷。“买完车后,经销商会定期回访,了解车辆的情况和问题,解决我们的疑问;遇到车辆出现故障直接拨打400服务热线,直接给你安排到就近空闲的服务站,我们开车过去基本不用等,直接就可以维修,如果着急的话服务人员还会给你加急处理,很快就搞定了,不耽误装货也不耽误发车,这一点太重要了。”卢亚奎说,之前买过其他品牌的车,每次去修理都很拖沓,要浪费一天的时间。

据卢亚奎介绍,从2017年至今,他已陆续购买了70多辆陕汽重卡牵引车,从385马力到550马力各种车型都有,对陕汽重卡的了解也逐步加深。值得一提的是,出于对陕汽重卡品牌的热爱和信任,卢亚奎在黑龙江黑河地区还承接了陕汽重卡的二级代理业务,以自身使用陕汽重卡的经验向其他车友推荐合适的车型,助力更多车主携手陕汽重卡走上创富之路。

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