韩瑞
各位卡友大家早上好！欢迎准时查收卡车e族为你精心打造的3月17日卡车头条。
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随着多个城市加入皮卡解禁阵营以及国家利好政策的频频出台，皮卡车型在乘用车与商用车市场双双下降的情况下却逆市上涨，正式跻身主流市场。作为连续多年蝉联皮卡产销冠军的长城皮卡在2020年2月的最后一天发布了两款重磅产品，它们就是风骏5汽油国六、风骏7新冠军版，下面卡车e族就为大家详细解读两款车。
资讯快览
货车司机现状：运费下跌，服务区只能凉水泡面！为还贷，只能硬着头皮跑
2020年2月17日起，交通运输部一纸文件，将货车司机们的情绪提到了最高点——疫情防控期间免收全国收费公路车辆通行费。 这本是一个任谁听了都会叫好的消息，尤其是在疫情期间，各种生活救援物资等待运输的紧要时刻，这样做无疑减轻了因为疫情赋闲在家的货车司机的负担，无论是心理上的还是经济上的。
别错过复工复产后的黄金赚钱时机！这三款柳汽乘龙H7是创造收益的不二之选
疫情期间，全国商贸物流积压了大量的货物需要运输，此时对于卡友们来说正是个赚钱的好机会！不过运价的黄金时间比较短，所以大家想要多赚钱就需要拥有一台效率足够高的车辆，今天我们要给大家推荐的就是东风柳汽乘龙H7系列产品。
卡车e族近期在与卡友交谈时提出了一个问题，“现在这款车哪些配置你选后悔了？”原本我们猜想卡友们会说“后悔没选装液力缓速器、后悔没选配中控大屏、后悔没选配原厂独立采暖”，但是出乎所有人意料的是很多卡友都后悔没选大一点的后桥速比。
政策法规
2020年3月9日，工信部在官方网站上发布了《<汽车驾驶自动化分级>推荐性国家标准报批公示》，就《汽车驾驶自动化分级（报批稿）》向社会各界征求意见。此国家标准报批自2017年启动预研至今历时近3年，十余家国内外企业协助完成标准的起草及修改，并拟于2021年1月1日开始实施。
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