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有了这些“豪车”,谁能说我们是穷拉货的!

支圣雅

疫情当前,一批交通运输政策出台,帮助各个企业复工复产。然而,卡友们最关心的运价却一降再降,拉货真的“越拉越穷”了吗?

兄弟,这可能取决于你在拉什么货,受疫情的影响,冷链、生鲜、高精器械、快递这类物流运量激增,这几种货物的市场未来可期。

当今时代,人们高密度地关注时效性,跨越五湖四海地共享生活所需,尖端物流与冷链生鲜物流走入大众的视野。这类物流运价不低,“送货要快,货还不坏”才是第一要领,它向我们充分展示了”时间就是金钱“的本质。

高精尖的商品、价值百万的货物可不是一辆平板大卡车咣当咣当就敢拉走的,好货还得好马拉,回本赚钱不是梦!下面,为各位卡友盘点四款适合从事上述货品物流的高端重卡。

解放J7,走出国门的国产代表作

这款重卡是一汽解放为打入国际市场而研发的重卡,作为一款能够走出国门的高端车型,它的每个举动都能在国内的卡车市场中掀起波澜。

外观:解放J7拥有让人眼花缭乱的多选择配色,倒梯形的进气格栅,后视镜与车身配色相符相成,整体颇有威严庄重的领袖派头。

内饰:一汽解放在J6系列后推出的平地板驾驶室,车内空间巨大,配备了中控大屏、独立暖风空调、生活设施一应俱全。内饰主色调为黑色,点缀棕色座椅,典雅而不失格调。

底盘:搭载解放动力CA6DM3发动机,13L超高排量,550超强马力。搭配ZF12挡AMT变速箱,并配备液力缓速器,减少刹车使用,提升安全性能。配备2.688速比的后桥,满载时动力与速度兼备。最高配置可搭载后桥八气囊减震,最大限度地保证了长途运输中货物安然无恙。

驾乘体验:L2级别自动驾驶技术,配备一系列自适应巡航、车道偏离、交通标志识别等系统,智能化的终端设计极大地提高了安全性,驾驶室四气囊减震,“人在开卡车,犹如轿中坐”。作为冲击国际市场的力作,解放J7当之无愧。

新汕德卡C7H,进口重卡的强劲对手

作为重汽主打对抗进口卡车的明星产品,新汕德卡车在外观、内饰以及配置性能等各方面都卯足力气,诚意满满,为国人带来了一款超乎想象的全新重卡。

外观:新汕德卡驾驶室线条硬朗,高大威猛,涂金的车标彰显示出新汕德卡车奢华的贵族气息,颜值绝对不输进口重卡。

内饰:中控与仪表盘的设计简洁中不失个性,方向盘镀铬装饰,黑色系内饰衬托出新汕德卡低调而高端的品味。电动后视镜、后视镜加热、自动大灯、中控锁等智能设计齐全,方便司机行车过程中的其它操作。

底盘:搭载重汽新款MC13H发动机,13L排量,600马力,最大扭矩2700N·m,满载长上坡依旧毫无压力,搭配重汽MC轻质车桥和HW25712XAC AMT变速箱与液力缓速器,最大限度地降低油耗,减小车重。拉得多、速度快、货损低、这样的三大件它不香嘛?

驾乘体验:驾乘舒适性与国际同步,L2级智能化水平,全新的前碰撞预警系统、零启动适应性巡航与紧急制动系统,安全性能的多重保障,将为卡友们带来前所未有的驾驶体验。

欧曼EST-A,颜值党死忠的超级卡车

卡车外观好看,当属欧曼,而欧曼EST-A更是欧曼系列卡车中的代表,既有超高颜值又有超强实力。

外观:前脸线条流畅分明,超大气进气格栅,给整车增添了一丝英俊帅气,车标背光灯设计别出心裁,好像“夜空下最亮的星”!高调超现代化的外观完全符合“超级卡车”的名头。

内饰:全新内饰制造,真正意义上的高顶平地板驾驶舱,蓝灰色系配色,皮革方向盘,彰显高级。具有浓厚奔驰风格的中控给人成熟稳重之感,功能分区按键,细节处处人性化,司机上手更快。

底盘:搭载梅赛德斯奔驰OM457发动机,当下制造业最流行的模块化设计,减轻自重,提高维修效率。配合驾驶室0.564的风阻系数,发动机的效率发挥到极致,超宽的经济油耗区间根据工况任君选择。车厢与车身通过空气悬架实现软连接,让货物在运输中不再颠簸。双油箱680L+大尿素罐,续航能力没话说,保障运输一路驰行。

驾乘体验:空气悬架搭配车身四点悬浮系统,带腰托多向可调节弹簧座椅,气动调节方向盘,怠速噪音小于55分贝,应用了智能专利技术,实现辅助跟车、车辆控制高智能化,带来超级舒适安全的驾驶体验,适合各类高端物流运输,开起车来,人货都”舒服“。

江淮格尔发K7,细节制胜的旅行“家”

江淮格尔发K7,外观大气、动力十足,内饰方面尤为突出,让卡友们可以在漫长的行驶过程中享受更为舒适的休息。

外观:车身采用无尖角设计、全包围式后轮挡泥板防护设计,保护行人安全,外观英俊雄壮,内心柔软。镀铬装饰JAC,高端感觉扑面而来。

内饰:江淮格尔发K7内饰色调深浅对比,形成强大的视觉冲击,驾驶室格调明快,不易产生视觉疲劳。标配自动天窗,加装防蚊网,更贴心。驾驶室10L的超大储物空间和业内最宽的下卧铺,隐藏折叠桌,为奔波的卡友们提供家一般的休息空间。

底盘:搭载MC13的540马力发动机、ZF-AMT变速箱、美驰13t单级车桥,能够适应多种复杂路况,在从事跨区域运输中能够展现出更好的经济性,700L油箱提高续航能力。这样的三大件配置从事高端物流不在话下。

驾乘体验:车载系统支持中英文双语切换,4.8英寸大屏设计,具备胎压监测、车道偏离、驾驶行为评价、远程联机等功能,妥妥的“国际范”。

如此奢华的配置,如此硬核的组件,配上高端大气上档次的货品,大家再也不敢说那些卡车司机穷拉货的。卡友们拉的不是货,也不是寂寞!这样一辆满载货物的重卡从你眼前驶过,那可是几百甚至上千万在现实中与你擦肩。

无论是解放J7、新德汕C7H、江淮格尔发K7还是欧曼EST-A都各具特色,阅卡无数,自有所爱。积极投身冷链生鲜物流、高端物流行业的各位卡友们,不妨一试。

评论·6
v57722609728青铜LV0
车不错,运价不行。
3年前 0 0
tianjin77463青铜LV0
中国卡车可以走向非洲,
3年前 0 0
用户132964471066青铜LV0
东风早已经走出国门很多年了!北方解放,南方东风!
3年前 0 0
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