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订单取消,无工可复!企业难生存,卡友运价直线跌

赵可

2020年的中国并不太平,新冠疫情的问题一直困扰着全国人民。从发生疫情到现在,在全国人民众志成城的努力下,终于取得了一些好的成果。就在这暖春四月,很多企业也都陆续开始复工,外出打工的人们也都着手准备车票,期盼可以借着“开往春天的列车”来赚得2020年的第一桶金。

境内的疫情缓解了,但境外的疫情却严重了,这变相地导致很多国内的外贸企业无法正常开展工作,所以这几天国内最让人揪心的话题也接踵而至:外贸企业面临危机。

订单取消 无工可复 春去冬又来

近期外贸企业因为受到境外疫情影响,自身可接的订单大量取消,无单可接,员工们无法复工。诸多企业也因为最近的境况陆续发布了放假通知,这些企业的员工们本以为春节放了个长假已然足够,没想到等待他们的是另一个“长假”。这其中不仅有老板们的苦楚,也有员工们的无奈。

在这些外贸企业中,服装鞋帽、纺织加工等行业都受到了严重的影响,有一些企业甚至在停工通知单上直接写明:从即日起放假到七月底。这就意味着长达四个月的时间里,这些企业的员工将没有工作、没有收入。这样的情况也在网络上受到了千万人的关注。

年轻的企业更是从未经历过如此不堪的情况,停产停工;员工每天要面临的也是自己的房贷、车贷和必要的生活开支难题。甚至有一些企业顶不住攻势,已然在这一场“浩劫”中停业倒闭,销声匿迹。

部分企业在结算员工目前的工资、停止招聘和复工行动以外,同时也取消了很多员工福利政策,这也让很多外贸员工叫苦不迭。

就像富士康一样的招工大厂在日前也发布了消息,所有厂区(廊坊、北京、天津、太原、郑州、烟台、秦皇岛等)普工停止招聘,可见近来看似已经恢复的生产、工作秩序其实仍然没有太大起色。

停工裁员 员工才是最大受害者

除去富士康一样的大厂以外,很多私企也都停业倒闭,遣散员工。就像河南大商金博大店就宣布了停止营业。这家拥有着20多年历史的老牌企业甩甩袖子只留下了站在原地彷徨的商户和员工就黯然离场了。很多员工也表示自己从20岁开始在这里工作,现在已经是个中年人了,企业说没就没,说裁员就裁员但却没有一个交代,着实心寒。

运费降低 订单取消 卡友也很苦

从复工以来,本以为迎来曙光的外贸行业再次遭受打击,这其中就牵连到了外贸物流运输的问题,很多海运港口、空运也都受到了影响,公路运输亦是如此。

疫情过后,高速免费、油价下降导致的运费暴跌,这让卡友们苦不堪言。与此同时制造业以及外贸企业没有按时复工也让原本就“狼多肉少”的公路运输窘境愈发明显。

虽然国内的经济一直稳步向前,但是很多环节上依然要与国外密切合作,经济共同体不是说说而已,“牵一发动全身”让每个行业的从业者都能感受到唇亡齿寒的危机。

乍暖还寒,还请大家照顾好自己,未来一定会好起来。

评论·6
两支老虎跑得快青铜LV0
工人失业,老板倾家荡产
3年前 0 0
雪光辉映青铜LV0
高速赶快收费!
3年前 0 0
永远的牵挂LZF99928青铜LV0
来来回回就那几个厂
3年前 0 0
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