一汽解放轻卡

行业首发整车长换油,解放J6F实现轻卡长途运输

卡车行业内涵盖着数不清的细分市场,货物属性、运输距离、路况甚至是地区气候都能成为卡友们选择车型的影响因素。纵观近几年的卡车市场,各大企业更看重车辆与细分市场的匹配程度,以达到最优的经济效益。

如何选择一款更适合自己的卡车困扰了不少卡友。

近期有西南地区的卡友询问:“云贵川的中长途运输,货源相对稳定但货量少该用什么车?”或者是“想要从事绿通、生鲜、冷链、快递的转运,应该选择什么样的车型?”

选8X4载货车、牵引车,面对稍小货量的运输,颇有“杀鸡用牛刀”的既视感;选4X2蓝牌轻卡,它主要服务于城配这类运距较短的物流领域,长途跑起来难免会“力不从心”。

之前被问到这样的问题总是难以回答,但今时不同往日,一款专为小货量的中长途运输,绿通、冷链等转运物流而设计的解放J6F轻卡诞生了。

动力有保障,整车长换油

距离遥远,路况复杂,长途运输对车辆三大件性能的考验更为严苛,经常故障会让卡友头疼不已,解放J6F的动力链完全经得起考验。

J6F搭载解放CA4DD1-16E51发动机,拥有最大160匹的马力,在1400-2900rpm时可爆发480N·m的扭矩。该款发动机是市面上不可多得的适用于高速行驶的小排量发动机

与城配轻卡的普通变速箱不同,解放J6F充分考虑了车辆长途驾驶的刚需,可选配两种变速箱。

许多卡友抱怨在西南地区驾驶车辆难度太大,山区弯路常常状况百出。解放J6F针对这一地区的特殊路况选配万里扬7TS60变速箱。该变速箱设置7个挡位,增加了一个爬坡挡位,重载起步、爬坡、泥泞路段脱困能力更强。

当然,如果卡友日常行驶多为平原地区,路况较好,则可以选择配置一汽解放 CA6TBX050M1长换油变速箱,不仅降低维护次数,而且性能优异、换挡平顺,与发动机后桥能够完美匹配,将经济性、时效性发挥到最佳。

中、重卡为了降低车辆维护次数大多使用了长换油技术,跑长途确实替卡友省去了不少麻烦事,解放J6F也想到了这一点。解放J6F作为行业首款“整车长换油”车型,机箱桥全部采用了长换油技术,最长5万公里换油周期,这样算下来,20万公里能够减少进站次数15次,长途运输更加省时省心。

普通轻卡的续航能力有限,仅适用于中短途运输,长途运输频繁加油极大降低了时效性。解放J6F可选备300L铝合金油箱,燃油储量更大,续航能力更强,还能免除区域油价差困扰。

多拉快跑是现阶段物流领域提高利润的不二法宝,J6F长换油轻卡适配2430mm大货箱,最大容积23.5方,拉货能力相比同类产品更强;865mm宽车架,宽轮距后桥,承载性能好,安全性有保障。

众所周知,现阶段国内尾气后处理系统都过分依赖进口产品,一汽解放自主研发的气驱尿素后处理系统一举打破了国外的垄断,不但性能与进口产品相差无几,而且结构更加简单、维修费用更低

传承J6,“内外”兼修

解放J6F继承了J6系列车型的家族式大气外观。

前脸线条明朗,四边形大灯搭配倒梯形的进气格栅,整体给人“东方硬汉”之感。

普通轻卡由于长期在市内行驶,一般不配备导流罩但解放J6F考虑到用户会将常在高速上行驶,行驶过程风阻大,对车辆的燃油经济性影响较大,所以在车顶配备了导流罩,有效降低了车辆的风阻系数,更好地适应高速路况和长途运输。

卡友对轻卡驾驶室的印象依然停留在单排结构或是双排结构,但这种设计显然不适合长途运输。运距远,时间长,保证驾驶员的良好休息也是关键。解放J6F的驾驶室可选配排半双卧铺或单排带卧铺,有了卧铺,驾驶员才能在奔波的路上睡个好觉。

性能、内饰二选一,选哪个?成年人的世界从不做选择,都要才是王道。解放J6F两全其美,既有配置又有颜值。它的内饰依然延续解放的惯有风格,黑灰配色尽显高级感,四幅多功能方向盘,握持感佳,不易脱手。

出行千里,需要带的东西怎么会少?解放J6F的贴心在储物方面也展现得淋漓尽致,驾驶室设有多处储物空间,为卡友的日常生活带来便利。

此外,车辆还配备多个智能化设备:空调、电动门窗、中控锁、液晶仪表、定速巡航系统,减轻驾驶员的操作负担,行车更加方便安全。

经济维保,养车免烦恼

卡车购买就像是结婚,领证只是婚姻第一步,婚后生活更重要。同样,养车也是卡友们非常关注的部分。售后服务有保证,卡友们开车才放心。

解放的售后服务口碑无需赘述,这位拥有全国最多服务站的大佬,无论卡友在哪,都能确保服务快捷高效。除此之外,解放J6F“20万公里0元保养”,加上整车长换油的优势,车辆出勤率有保障,能为卡友省不少钱。

这笔省钱帐要这么算:

一汽解放J6F轻卡匹配业内优质动力链,适应各类复杂路况,高速有速度,低速有动力,三大件经久耐用,长途运输有保障;整车长换油,减少维护次数和维护支出;内饰乘用化、智能化设计,方便司机行车日常;加上一汽解放的贴心售后服务,真真是“有些车就是哪里都好,别的都替代不了”。

这款专为小货量的中长途、绿通、冷链、快递运输、转运而打造的专属车型,各位卡友爱了吗?

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卡友评论

  • 老狼沙2020-05-06

    谁敢真长换 都是提前换的

  • 骑毛驴上高速2020-04-30

    同款车型路过[火]

  • StormSpirit风暴之灵2020-04-30

    这车怎么样,我看解放都是大车啊

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