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深度横评:长安神骐F30对比五菱荣光新卡 谁才是你的菜

编辑:刘浩 2018年10月30日 厂商投稿

在选购车辆时,一是要实用,二是要实惠,最好用途全面,一辆顶多辆。面对如此“严苛”的要求,会有车辆达标吗?今天为大家带来的两款车型分别是五菱荣光新卡与长安神骐F30。五菱荣光新卡是一款传统的微卡车型,在荣光小卡的基础上延长了货箱空间与承载表现,长安神骐F30以创新性“皮卡+微卡”的“跨界”设计,兼顾实用货运和舒适驾乘,以超值皮卡的定位受到不少微卡用户的喜爱。今天我们将两者对比,优中选优,为想要购车的朋友们提供更多的参考。

货运力对比:空间与承载

对于货运而言,离不开车辆的空间与承载表现。货箱大、承载高几乎已成为老司机们的首要考虑因素。五菱荣光新卡目前推出2款单双排车型,单排货箱3.15米,双排2.45米,面对城市中蔬果运送、酒饮运输等有着不俗的表现。长安神骐F30作为一款皮卡车型,单排货箱尺寸也达到了3米(另有2.7米货箱可选),双排货箱2.02米,在城市货运中也有着良好的空间表现。相较于五菱荣光新卡略显单一的车型类别,长安神骐F30谱系全面,还有厢货、仓栅车型,另有1.5米货箱的短轴版车型,选择多样,对于货运需求不太高的用户有更多的车型待选。

承载上,五菱荣光新卡采用承载式车体结构,车身重量轻、重心通常较低,对车内空间利用率更好,常用于家轿设计,但抗扭刚性和承载能力相对较弱。长安神骐F30采用非承载式车体设计,车身强度更高,车身刚性更好,安全性也更强,对车辆承载力的提升有巨大作用,货运表现更好。

五菱荣光新卡前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为纵置钢板弹簧,符合市面微卡的承载标准。长安神骐F30前悬为双横臂独立悬挂,后悬为钢板弹簧悬架结构,弹性元件数为5片,承载优于普通微卡。

货运力表现方面,两车均有不俗的表现,五菱荣光新卡作为典型的微卡车型,在货箱空间上有不同程度的加长,美中不足的是车型选择较少,用户无法灵活按需选购。两车货箱、承载相差不大,在实际运输中都有突出优势。

体验对比:外观与舒适

除开日常货运需求,剩下的便是车主们的实际用车体验了。五菱荣光新卡车型设计上不难看出,这是一款主打实用的工具车。无论是中置后驱设计还是货箱尺寸,面向的是更大货运需求的用户朋友。相比较而言,宜商宜家的长安神骐F30皮卡 系列优势更为巨大。通过前置后驱设计,为车头处带来更大的溃缩吸能区域,提升车辆安全性。同时,发动机前置让驾驶室空间更为宽敞,活动空间更大,还能使车内人员避免行驶中的噪音污染,带来安静舒适的乘坐环境。单排车型货运更强,双排车型家商两用,功能全面,用途多样。

外观设计上,五菱荣光新卡车头设计较为饱满,内饰上通过棕色布局提升时尚感,但整体依然具有工具车的质朴感。长安神骐F30采用创新皮卡的造型设计,车头造型既有工具车的稳重气质,也有皮卡的时尚气息,网格状的镀铬格栅令形象更显精致,内饰上通过银色亮条装饰,档次感十足。颜值上,长安神骐F30更胜一筹。

配置上,长安神骐F30标配空调、电动车窗、大灯高度可调,还提供车内中控锁、遥控钥匙、前雾灯等多种实用配置,带来更为便捷的用车体验。五菱荣光新卡选配空调、蓝牙/车载电话、前电动车窗,配置上略显简陋。

五菱荣光新卡搭载1.5L与1.8L发动机,1.5L发动机最大马力107,最大功率79KW,长安神骐F30采用1.5L东安动力三菱技术,最大马力112,最大功率82KW,同级别动力比较,长安神骐F30更为充沛高效。经工信部认证,长安神骐F30百公里油耗仅8L,节油表现尤为出色。

综合来看,五菱荣光新卡售价4.58万起,在微卡市场中是一款偏中高端的物流用车,无论是空间还是承载较同级车而言优势还是十分巨大的,但功能性单一,车型选择较少,外观中庸,舒适性和安全性略显单不足。长安神骐F30单排售价4.76万起,双排售价4.99万起,车型谱系成熟、选择多样,无论是颜值、空间、承载、动力均取得不俗的表现。尤为突出的,是其宜商宜家的全能属性和轿车化的舒适驾乘与安全设计,即可满足货运所需,又可承载家用出行,对于追求全能实用的朋友而言,是一款优质好车。即日起购买长安神骐F30,还可获得3000元个贷补贴、2000元置换补贴,实际到手价更加实惠。你更喜欢哪款车呢?


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