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掌握油、气、氢、混动四大核心技术 菲亚特动力正以科技驱动未来

编辑:廖梓淮 2018年10月31日 作者:廖梓淮 原创

古诗人王之涣在《登鹳雀楼》用:“欲穷千里目,更上一层楼”的名句告诉世人,想要看更多更美的风景,那就必须要站在更高的楼上,其实商用车动力发展道路上亦是如此,不能仅仅满足一时的成就而停下创新的脚步。能满足当下的需求是基本的要求,掌控未来技术才是长足发展的王道。

近日,菲亚特动力科技在技术日活动上就展示了最先进的创新成果,如氢燃料电池动力总成概念,Cursor 13高效天然气发动机,GASTone概念机和单缸高效柴油发动机等未来技术。从创新成果方面来看,菲亚特动力已经在发动机油、气、氢、混动等燃料方面取得了领先的地位。

氢燃料电池动力系统概念

氢燃料电池作为多种能源动力解决方案战略中的一部分,氢燃料电池动力系统具有非常明显的优势。最直接就能解决排放问题,氢能源在使用的时候与燃料电池发生反应,而排出的唯一物质就是水,这可是百分百满足国际环保排放需求。

续航里程在纯电动卡车上来说,一直是难以解决的问题,氢燃料电池动力系统却可以很好地解决续航里程问题。这还是依靠于氢能源的加注速度,换而言之氢能源车未来其实就跟目前的燃油车一样,只是加注的能源从燃油变成了氢能源。

所以近年来菲亚特动力科技正致力于开发氢燃料电池技术,通过对产品不断地测试并克服重重困难,使氢燃料成为实现零排放的“使命推动者”,满足所有“高能量要求的应用”,这些应用需要在高负荷下提供高性能,效率和可靠性。 从碳纤维高阻罐,氢气流入燃料电池发电,为400千瓦的电动发动机提供动力。 这种电动和燃料电池的组合成就了零排放的汽车,它将氢气识别为天然气的自然演变,用于需要零NOx,零PM和零CO2的长途应用。

高效天然气:CURSOR 13 HI-ENG

天然气作为一种优质高效和经济的清洁能源,在竞争日益激烈的市场环境下,越来越多的大型货车开始使用天然气作为其动力能源,但天然气发动机的致命缺点“动力弱”却成为了阻碍天然气重卡的发展道路,开发高能效天然气发动机势在必行。

菲亚特Hi-eNG项目的目标是为下一代重型天然气发动机开发一种高度创新的低压直喷,正点火燃烧系统。 与基准发动机相比,制动热效率的提高,温室气体排放的减少,Hi-eNG的扭矩和额定功率都有10%的提高。

例如我们目前看到的这台CURSOR 13 HI-ENG发动机,发动机有一个特定的气缸盖,带有一个带有湍流进气口的燃烧室,它设计用于最佳的正点火燃烧。 低压(最高至50bar)的气体燃料直接喷射系统还带来许多优点,例如更高的特定发动机功率输出和更好和更灵活的燃料混合物控制,从而在瞬态操作期间减少整体污染物排放,为提高燃油经济性做出了重大贡献。 高压冷却EGR回路有助于减少部分负荷下的节流损失,而可变气门正时则采用凸轮相位技术来实现最佳的相位调节条件和最佳的容积效率和湍流水平。 最后使得天然气发动机拥有更充分燃烧能力以及更高效的动力扭矩输出,这就是菲亚特HI-ENG发动机。

混合天然气高效项目:GASTone

混动是未来商用车的发展必经之路,而混合动力项目开发的首要出发点几乎都是为了更高的燃油效率从而使产品更加环保。在过去的四年里,菲亚特动力科技一直在参与GASTone项目,该项目由欧盟委员会资助。GASTone项目是一种高效的能源转换概念,基于集成了能量回收装置,能量存储和发动机辅助设备的电气化,用于道路车辆的FPT Cursor 天然气欧VI发动机。

从技术上来说,当天然气发动机正常运行时,皮带可驱动智能发电机(BSG)工作,以达到第一阶段的发电效果,而后处理系统中的热电发电机(TEG)在排出的高温废弃环境工作,附随的涡轮发电机(TBG)也同时开始工作,最终达到能量回收的。而产生的电力也被储存将在蓄电池内以供使用。

而电动系统则通过TRANSFER BOX发挥作用:在轻载、低速行驶,且电池电量充足时,车辆则可以使用电机驱动;中等负载、中高速行驶,由内燃机提供动力;重载、爬坡、急加速时,内燃机驱动、同时电机助力,若电池电量较低,为延长电池寿命,则只由内燃机单独工作。

天然气发动机结合电动系统,整套混合动力系统接近于零排放,清洁环保,并且会比纯电动动力车辆更实用。

单缸高效率发动机 提高柴油机热能效

严格来说,菲亚特动力科技单缸高效率发动机并不能直接作用或者加装在柴油发动机上,因为这更像是一种技术储备和技术验证。其主要目的是从单缸的研究角度出发,在虚拟燃烧开发的通过燃烧模拟 、压缩比,喷射模式,活塞裙部形状来实现柴油发动机50%的热能效率。

更高的热能效率不仅可以有效降低车辆燃油消耗,对于环境污染也有巨大的影响。同时,单缸高效率发动机技术具有模块化的设计理念,在未来进行多缸机器开发和拓展时提供了极佳的便利性。

为什么菲亚特动力科技有如此强的实力?其实菲亚特动力科技旗下产品线,远不止这发动机技术研发。确切的说,菲亚特动力科技是一家全球领先的动力总成制造商,其在全球范围内拥有10家工厂、7个研发中心,凭借如此强大的实力,菲亚特动力正以科技驱动未来。


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