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“低调现身”梁山专用车展 BPW“杀手锏”照样引围观

编辑:吴斯 2018年9月21日 作者:吴斯 原创

遥远的德国汉诺威车展正如火如荼进行中,这边国内的梁山专用车展也是风头正盛,尽管昨天(9月19日)第十四届中国(梁山)专用汽车展览会已经顺利闭幕,但聚焦本届专用车展所展出的技术及产品还是有许多看点值得回顾。

隐身参展 圆轴空气悬挂引关注

不知关注本届专用车展的大家有没有注意到,参展的零部件品牌虽多,却少了BPW(梅州)车轴有限公司(以下简称“BPW”)。但没有展台又怎样,今年BPW可是实力演绎了“表面未出现,实则处处可见”的高深功夫。

这是因为,一直以车轴产品著称的BPW市场份额连年上升,以至于专用车展上展出的挂车绝大部分都已标配了BPW出产的车轴了。

车展上展出的部分装备BPW车轴的挂车

当然,“隐身参展”参展之余,BPW位于梁山的形象店还是吸引了大批来自五湖四海的专用车用户前来参观。而在展出的众多产品当中,最令人关注的还要属配装400k圆轴的空气悬挂。

这款圆轴空气悬挂最大轴荷为11吨(105km/h情况下),搭配SN3020制动器,轮距1950mm。

BPW空气悬挂一直以安全、平稳、高效著称。自1995年进入中国,BPW用二十余年的时间细耕中国市场,经过多年完善,如今其产品已充分适应国内路况和气候条件。

BPW空气悬挂主要由弹簧梁组件、气囊、减震器、支承架、随动转向机构等组成。相比传统钢板悬挂,空气悬挂在车辆颠簸时能够充分减小车架引起的冲击,提高驾驶舒适性,延长挂车寿命,同时其减震作用还可有效降低货物损毁率。

搭载BPW 圆轴空气悬挂的挂车

此外,这款BPW空气悬挂装配的为装备400k轮毂系统的低平台圆轴,这一产品的特点在于重量轻、高度低、容积大以及工艺独特。

BPW低平台车轴重量相较于普通车轴可以低70公斤以上,这款车轴还可显著降低车厢平台高度,选用与15”、17.5”和19.5”轮辋相匹配的轮胎,例如:445/45R19.5”,适配于厢式散货、大件物品及轿运车等挂车使用。

此外,由于低平台车轴降低了车厢平台,这就可以使厢式半挂车的货厢容积达到140立方米,可比装备普通标准车轴的厢式半挂车增加15%-30%的有效装载容积。

再者,BPW车轴选用了特种材料的轮毂,车轴强度高、导热快,完全可以满足圆轴转速快、发热量大的特点。

而低平台车轴所装配的400k轮毂系统则是专门针对国内快递快运、危化品、冷链等高端物流市场打造的。除保持了BPW轮毂系统一贯的长效、低滚阻特点外,还同时兼具了拆装简便、“2年/40万公里免维护”、高效等特点。

综上,BPW圆轴空气悬挂对物流运输业降本增效发展显然是具备积极影响的。

BPW位于梁山的形象店

政策利好 盘式制动成热门

GB7258中明确提出,到2019年1月1日,危险货物运输半挂车所有车轮均需装备盘式制动器;另外到2020年1月1日,三轴栏板式、仓栅式半挂车也需装备盘式制动器。

一时间盘式制动成为业界炙手可热的一项配置,而作为这一领域的“专家”,BPW旗下的盘式制动车轴自然也就备受关注。

BPW TSB盘式制动车轴具备制动灵敏、稳定性强,散热性好,自重轻、维保简单快捷等特点,更与众不同的是,其关键零部件制动钳,是BPW自主研发的专利产品,同时也是BPW TSB盘式制动车轴的专用产品。

专利制动钳采用轻量化设计,可使单轴减重13公斤,采用浮动钳式、双推杆设计,制动时,制动衬块不会发生偏磨。此外在更换制动衬块、保养轮毂系统时均无需拆卸轮胎,更换制动盘时也无需拆卸制动钳,可大幅度降低维保时间。

除此之外,TSB制动器所用的合金制动盘、制动衬块均为BPW专利、专用产品,多个组件可实现完美匹配,使机械工作状态达到最优。

从众人围观的景象不难看出,BPW在专用车界的热度相当之高,而作为专业的总成供应商,BPW也一直致力于为市场输出高效、可靠、经济的产品,以为用户增效率、降成本。一年一度的梁山专用车展已然落幕,BPW的品牌影响力再次被用户认可,相信在未来BPW仍将秉承“百年传承 专注车轴”的专注与专业为用户提供更多优质产品。

 


吴斯
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