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从人员到产品解决危化运输痛点 2018中国高效物流卡车公开赛银川站开赛

编辑:廖梓淮 2018年11月2日 作者:廖梓淮 原创

在危险品运输环节,车辆安全性和驾驶员安全驾驶意识有着至关重要的作用。从车方面来说,就目前老式危险品运输车在安全性上已经无法满足当下行业的要求以及国家的相关标准,其安全环保性能更亟待升级,整个危化品运输行业对于高安全性的车辆需求也逐步加大。从人方面来说,驾驶员安全意识淡薄,操作技术不娴熟以及紧急情况处理无常识,这些都会严重影响危化品行业的运输安全。

在这样的政策和市场环境下,近两年在重卡领域创新研发成果突出的福田戴姆勒汽车审时度势,积极参与到国家危化品物流健康发展事业中,福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛危化品行业赛也就应运而生。

2018年11月1-2日,聚焦危化品行业运输,由中国物流与采购联合会危化品物流分会主办,福田戴姆勒汽车承办,以“降本增效 我是冠军”为主题的福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛银川站正式举行。

福田戴姆勒汽车营销公司副总经理王维致辞中说道,为推动危化品运输安全,促进危化品运输行业健康有序的发展,2018中国高效物流卡车公开赛聚焦危化品运输企业实际运营过程中的痛点、难点,从专业运输装备提供到一线司机的驾驶技术提升,从智能运输管理体系与后勤服务保障的维护到一体化危化运输生态圈的建立,福田戴姆勒汽车致力于携手危化行业从业者,推动危化行业运输安全升级与降本增效。

举办危化行业卡车公开赛其主要目的是从人和车两方面来提升安全指数,通过理论+实践的方式提升驾驶员的技能水平,帮助企业真正做到降本增效的目的。而比赛最终,来自陕西延长石油工贸有限公司油品调运分公司的惠富强师傅以1分11秒540分的成绩获得了场地操控赛的冠军。而在道路实况赛中,参赛选手需驾驶欧曼EST超级卡车从银川贺兰试驾基地行驶至永宁收费站,然后折返。赛道全程62公里,需经过14个收费站。其中,国道10公里,高速52公里。最终,来自宁夏大众工贸股份有限公司的马红军师傅以百公里油耗25.1升的成绩获得道路实况赛冠军。

赛为实用 提升驾驶员技能提升安全

驾驶员是安全的主体,在日常驾驶中驾驶员的正规操作和安全意识非常重要。所以在福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛银川站,训练营环节是对每一位参赛选手都进行了全面的安全驾驶以及节油驾驶技能培训,通过理论+实践的方式提升驾驶员们的安全驾驶技能。

有了理论基础之后,驾驶员们首先要接受场地赛的检验。限宽门、直角转弯、蛇形绕桩、精准停靠等项目均是考验驾驶员们的基础驾驶技巧,从驾驶方面来说基础驾驶技巧有着非常重要的意义,例如扎实的基础技巧可帮助驾驶员在实际驾驶中轻松应对各种弯道,不仅可以提升车辆安全性同时还能提高运营效率。

而在道路实况赛更多检验的是驾驶员们的综合能力,既要保证安全和时效又要考虑综合路况和油耗。国道+高速的路况对于比赛选手来说虽然算不上什么难度,但是穿梭的车流和起伏的道路对驾驶员的预判能力是一种挑战。国道路段驾驶员需要频繁起步和等待信号的,驾驶员必须充分提前预判道路状况,才能最大限度的降低油耗,并且还要避让各种穿梭的车流和行人保证安全。

高速路段上,驾驶员们不仅需要将车辆保持在经济转速区间内以降低油耗,同时还需要灵活运用缓速器、发动机制动等辅助安全装备来控制车速,这样才能让选手们最终获得高分。

以车为本 大马力+安全装备实现降本增效

车辆在危化品运输环节也有着至关重要的作用,只有安全可靠的产品才能承担起危化品运输的安全重担。福田戴姆勒一直致力于危化品行业车辆的品质和安全提升,竭尽全力为行业提供高标准高安全的产品,福田戴姆勒不仅要做危化品运输安全装备的提供者,更希望通过高安全性的产品和提升驾驶员的驾驶技能的方式来共建危化品行业安全生态圈。

以目前危化品运输行业中最畅销的超级卡车EST为例,它是整合了康明斯、采埃孚、威伯科、大陆电子、克诺尔等全球重卡技术资源,打造的具有高安全、高可靠性、高舒适性的全新产品。

欧曼EST超级卡车采用康明斯X12发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链,依托戴姆勒专家对整车进行一体化匹配,最大扭矩2300N·m,具有起步快、加速快、超车快的优势。而且,欧曼EST超级卡车XPI超高压喷射技术、雾化效果更好,更节油;LBSC智能转速控制技术也可根据载荷、工况、车速等,智能控制转速,优化换挡转速,优化发动机运行区间,增加高档实用率,合理分配车速,帮助司机实现节油驾驶,相较同类产品百公里节油在2-3升左右。

同时,欧曼EST具有150万公里无大修,发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,具有平均故障间隔里程达5万公里的品质,出勤率更高。

在安全方面,超级卡车EST整车采用全新框架式高强度车身,满足欧盟最严苛的ECE R-29-03碰撞法规,当意外发生时可以最大限度保证驾驶员的生命安全。

同时危化品运输车还标配盘式制动器,以及选配液力缓速器,再搭配上车道偏离预警、ESP车身稳定系统、胎压监测等辅助安全装置,可进一步提升危化品运输的安全性。

此外,福田戴姆勒汽车推出的“Super Fleet超级车队管理系统”,通过对车辆位置信息、异常自动识别、运输轨迹等实时数据进行全程纪录与管控,进一步实现车辆、车队智能集成化管理。在提升车队管理水平的同时,降低企业运营成本,减少安全事故,促进企业良性发展。

以安全为名 福田戴姆勒提供全面解决方案

在大赛期间,一场危化运输高峰论坛为本次大赛增色不少。据相关数据显示,截止2017年底,危险货物道路运输业户总计12525户,同时危险品运输车辆保有量为37.5万辆,驾驶员72万人,押运员71.7万人,装卸管理员6.9万人。保守估计,仅2017年,全国道路运输危险品货物运输总量就超过10亿吨,约占各种运输方式的60%,位居全球第二。我国已成为化工大国,安全运输绝对是要摆在首位。

福田戴姆勒汽车营销公司战略客户高级经理陈光首先分析了危化品行业的现状,同时分享了福田戴姆勒针对危化品物流行业的一体化解决方案:为危化品车辆提供统一的、标准化的服务。包括统一加油加气、车辆保养服务、零部件服务、驾驶员食宿。在车辆的生命周期内,提供一整套包括车辆购买、金融服务、车辆维修、运营分析、车队管理、增值服务、业务拓展、车辆淘汰等产业链保障等,最大限度的帮助企业实现降本增效的目的。

好的产品自然会得到客户的认可,论坛期间,福田戴姆勒汽车与二十一站石油有限公司、宁夏鲁宁通达物流有限公司签订了200台、30台欧曼危化品运输车采购协议,此外,宁夏大众工贸有限公司与宁夏昆辰物流有限公司举行了首批25台交车仪式。而这255台的订车数据足以证明福田戴姆勒汽车的品牌已经得到宁夏危化品物流运输行业客户的充分认可。

近两年随着多项法规政策的出台、实施,对危化品物流行业产生了深远影响,针对危化品运输车辆由于其运输介质的特殊性与危险性,法规对车辆的安全性、可靠性提出了更高的要求。其实不管是比赛还是论坛,都能充分看出福田戴姆勒汽车对于积极改善危化品物流运输行业所做的努力。通过对危化品行业驾驶员的培训到实践,帮助驾驶员提升驾驶技能提升日常安全性。同时也积极推出高安全、高可靠性的产品来解决整个危化品物流运输行业选车及用车的问题,从而帮助企业实现真正的降本增效。

相关标签: 危化品 国产新车 挂车 赛事

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