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想要卡车性能好 这些雷区切记不要触碰!

编辑:毛海越 2018年11月7日 厂商投稿

卡车作为一种常见的运输工具,使用频率是非常高的,在卡车的使用过程中,各个部件难免会出现磨损,这时候就需要保养来维持各个部件的相应功能,以确保卡车的性能不会下降。但是在实际保养的过程中,有些不当的操作反而会加速卡车性能的下降,所以卡车司机要了解一些卡车保养的禁忌。

机油只加不换

不管是轿车还是卡车,一提到保养,总是首先会想到换机油。机油对发动机起到了非常重要的作用,被称为是发动机的“血液”。一般行驶到一定的里程数,机油就会发生变质,这时候需要更换机油。但是还有一种情况是,机油还未变质时,车子已经需要保养,这时候就会检查机油是不是需要添加。

每次都直接往机油箱内添加机油,长年累月下来,变质的机油与新机油混合,性能会大大的下降,此时对发动机的润滑减磨和冷却作用就会减少,发动机会磨损的更加严重。所以,还是要定期更换机油。

发动机的好坏决定着卡车的性能,江铃威龙搭载的发动机采用了蠕墨铸铁铸造生产技术,发动机历经了1800万公里使用寿命测试,质量有保障,而且它的抗拉强度和疲劳强度比一般的发动机都要更强,性能更加优越,高效节油还更加绿色环保,排放循环测试结果显示,相比国五排放要求,整车减少了高达35%的氮氧化合物排放。

轮胎胎压过高

轮胎的胎压对卡车的行驶有很大的影响,在保养时不仅要看轮胎的磨损程度,还要检查轮胎的胎压。有些司机认为胎压当然是越高越高,其实不是,轮胎气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命。

科学的充气标准应该是以厂家给定的标准气压为标准,如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的,胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。

胎压监测功能是一项不错的配置,但是当前很多卡车都没有配备这一功能,江铃威龙就配置了胎压监测系统,能实时监测胎压以便及时作出调整,过高的胎压会使得轮胎变形,严重时会导致爆胎,所以配置胎压监测更能保障行车安全,还能延长轮胎的使用寿命。

江铃威龙还在防侧翻方面下了不小的功夫,威龙底盘的前桥和后桥分别加装了可以防止侧翻的稳定杆,驾驶室下方还有一个横向的双液压减震器,同样具有防止侧倾的功能。这就可以大大减小车子发生侧翻而造成事故的概率,行车安全性也就更有保障。

黄油乱涂

有时为了防止螺母锈蚀,修理工会在卡车轮胎的螺栓螺母上涂上黄油,这种做法其实对车来说是一种损耗,也是一种很不安全的做法。轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差,这样做虽然能防止锈蚀,但是螺母松动的后果可能更加严重。

螺栓在重组时,拧的越紧越好也是一种常见的误区,拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,不要随意改变。

科学的保养卡车,能使车辆的的各个部件使用寿命更长,车子的出勤率就能更高。所以切勿以想当然的方式来保养卡车,以上这些禁忌你记住了吗?

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