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【知识科普】用刹车王制动强? 其实这是忽悠人的!

编辑:廖梓淮 中科院物理所 2018-12-23

刹车王,在卡车圈里几乎人尽皆知,很多卡友,包括我自己也用过。刹车王其实就是将总泵或者是继动阀的过气量加大,给人感觉制动力提升的感觉。我是四川人,西南地区山路多,改装刹车王所谓初衷也是为了让制动更靠谱,保证下坡的安全。但是改装刹车王真的靠谱吗?

 刹车王是啥原理 为啥感觉制动强

实际上刹车王仅是将制动过气量小的那部分行程忽略,直接进入大气量行程。将制动力较大的区间往前提,脚上感觉轻轻一点制动就来了,给人以刹车变好了的感觉。最初是对总泵活塞的打磨或者是增加垫片来达到以上效果,这应该是刹车王最早的形式,刹车王的总泵其实也是相同的道理,只不过把改装变成了一个量产的完整产品,直接更换就可以了。

 改装刹车王 其实并不靠谱

上面我们说到,刹车王是靠增大过气量来缩短响应时间,这其实只是在驾驶员的主观意识上觉得刹车变强了,能站住了。有些卡友是新车回家就改装,而有些卡友是在车辆行驶了一定里程后,由于刹车部件的磨损,或者是保养不当造成了制动力下降,这时就用装刹车王替换掉原车的泵阀。

我们都知道,刹车不是单方面的,而是一个整体,必须要讲究协调性,特别是挂车。我们都知道,挂车与主车的刹车相互协调,才能保证刹车的效果。在更换为刹车王以后,就破坏了整车制动的协调性。从驾驶员的主观上来讲,就感觉挂车刹车来得快,折头的风险小了。但在空车的时候,就会产生轻点制动挂车就产生抱死现象,这就是主挂失衡造成的。

这样一来,首先对轮胎会产生非正常磨损,其次还会对挂车的,例如刹车鼓、刹车片等零部件造成早期损坏。并且改装刹车王后,制动力的线性增长几乎消失,就出现了一些卡友所说的,轻踩即抱死,重踩反而没有用的现象。由于刹车王加大了过气量,这时刹车气压也会下降得快一些,对于一些充气比较慢的车来说,下坡气压可能会出现不够用的情况,这也是比较危险和麻烦的事情。

不少卡友包括我自己可能都有过这样的经历,在改装完刹车王以后,刹车鼓明显不耐用了。经常会出现刹车鼓破裂的现象,有时候刚换上去的新刹车鼓,还没跑多少里程,就出现破裂的情况不得不更换。与此同时,车辆的制动距离没有缩短,反而延长,总体来说,没有找到刹车变差的根本原因就盲目改装刹车王并不靠谱。

刹车好不好 维护很重要

在实际中,很多卡有的刹车不好用,很多都是由于不正确的养护所造成的。例如使用假冒伪劣的制动片及刹车鼓。还有一些可有平时忽略了对刹车气路的养护,例如不定期更换干燥罐;对刹车只是更换制动片,不对凸轮轴等部件进行保养,而这都是影响刹车效果及稳定性的因素。

如果不从根本上找出刹车变差的问题,而去改装刹车王,短期内你会觉得刹车又好了,多用一段时间以后,这些毛病会慢慢的放大,从而使您的刹车陷入一个恶性的修理循环,不管换什么都好像不管用。所以,平时的正确养护才是正确姿势。

●  编后语

刹车的好坏,直接关系到卡友们的行车安全。而刹车王表面上看是增强了刹车,保证了安全。但是通过这些年的使用及反馈,刹车王也不好用,制动线性很差,轻踩抱死,重踩的时候反而会出现踏空。刹车的好坏更多是在于平时的养护,单纯想靠换一个刹车王就解决问题是不靠谱的。


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