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【用车百科】如何解决发动机“三漏”的故障

编辑:张凤玲 卡车维学院 2018-12-27

发动机出现漏水、漏油、漏气时,就是我们常说的“三漏”,它会导致油耗增加,加剧零部件的磨损和功率下降等故障,因此一定要及时修复。那么今天小编就带大家看看如何解决发动机“三漏”的故障。

出现“三漏”故障会使发动机的状态变差,部件之间加速磨损,各种故障频发,启动困难、油耗增加、功率下降等。因此我们对发动机的“三漏”现象必须重视,及时检查排除。

要解决三漏故障,首先我们来看一下“三漏”故障产生的原因一般都有哪些:

1、发动机在运转中各零部件之间相互产生摩擦,逐渐使零件的外形和尺寸发生变化。

2、在日常使用时保养不到位,像螺丝松动、密封垫圈丢失或损坏等。

3、零部件的拆装不规范,拆装中不使用专用工具,不按照要求安装,导致零件变形,接触面有损伤或不清洁而密封不良。

4、零部件老化,例如橡胶油封,橡胶管路等,长时间受油或水的腐蚀,而导致老化变质。

我们都只到“三漏”故障会对发动机造成危害,那么具体会产生什么样的危害可能很多朋友并没有一个明确的概念,那么我们就来看看具体“三漏”会对发动机以及车辆造成什么样的危害。

  漏水      

冷却系统漏水,不仅给加水带来麻烦,漏水严重时,还会导致缸盖裂纹。缸套防水圈漏水会冲淡油底壳中的机油,使零件加速磨损,严重时,会造成烧瓦事故。

水管接头容易渗水

漏油      

发动机漏机油时,会使油底壳内油位降低,严重时会使各零部件得不到润滑而损坏甚至报废。漏柴油时,会使油路进入空气而供油困难,造成发动机启动困难以及转速不稳。同时,还会让发动机外表清洁美观度差,难以清理。

漏气      

发动机与缸套接缝处漏气会烧坏缸垫,使发动机起动困难,功率下降。进气系统漏气,会使发动机气缸内吸进灰尘,因而加速缸套、活塞、活塞环、气门与导管等零件的磨损,使发动机起动困难或无法启动,油耗增加,功率下降。

那么在得知“三漏”的危害后又应该如何解决故障呢?一般的解决方法有这么几种:

1、发动机油管接头防漏垫圈处漏油,可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫,用力拧紧即可防漏。

2、发动机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏,可将漆片放在酒精里浸泡之后,把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可治漏。但漆片成本较高,一般在应急时才会使用。

3、发动机的油底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处的纸垫渗漏时,只要纸垫完好,接合面清洁,便可在纸垫两面抹上一层黄油,拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫,安装前要将新纸垫在柴油中浸泡10分钟,然后取出擦净,在接合面抹一层黄油后再装上。

4、发动机上的通气螺栓、双头螺栓、螺堵等处出现渗漏时,用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓、螺纹或螺孔处,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙,并能承受较大压力,同时还具有防震性强和防松的紧固功能。如用于发动机高压油管接头螺纹处,治漏效果更好。

5、发动机上的轴与轴套、轴承与轴承座、阀与阀座、自紧油封、毛毡杯和盘根填料等处渗漏时,可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位上,等固化后,就形成了耐磨、耐热、机械强度较高的薄膜层,然后再进行车、镗、刮、锉等机械加工,恢复零件的几何形状和配合精度,从而解决渗漏问题。

6、发动机上的机体零件,如油箱、水箱、油管、水管等处的砂眼、气孔引起渗漏时,用黏补胶涂抹在清洗干净的破损处,即可收到治漏的效果。

自己最好不要拧开放水口

说了这么多,你也应该对发动机“三漏”产生的危害以及解决的方法有了一定的了解吧?所以遇到发动机的“三漏”现象必须要重视,及时检查排除。


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