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实验多年还未普及 橡胶悬架靠谱吗?

编辑:廖梓淮 原创 作者:廖梓淮 2019-01-04


关于橡胶悬挂靠不靠谱这个问题,就得从它的优劣势方面来分析了。

橡胶悬挂早在2000年以后就出现在了国内各大厂商的实验场中,可是到现在还迟迟没有批量装配,这到底是为什么呢?

橡胶悬架对比钢板悬架及空气悬架

从各方面来说,橡胶悬挂几乎就是介于钢板悬挂和空气悬挂之间的一种柔性悬挂,承载性没有钢板悬架那么强,而柔性又没有空气悬架软,这个位置是不是有点尴尬呢?

 

而在自重方面,橡胶悬挂它的自重比钢板轻,但是比空气悬挂重,并且对于力的吸收方面橡胶也是介于这两者之间的。这里单独说明一下,橡胶悬挂并不是只有橡胶,下面有钢梁以及横拉杆等部件。客观的来说橡胶悬架的轻量化比现在的少片簧设计轻不了太多.

再来说一下大家都关心的钱的问题,橡胶悬挂的首次装车成本要比空气悬架便宜,但是,在长期使用成本中却远高于空气悬架。毕竟橡胶悬挂定期要更换,一般的理论周期就是2年左右,换一组橡胶的价格在数千元左右。

当然,橡胶悬架还有自己独特优势的。

橡胶悬架结构简单,便于安装,减少装配时间,提高工作效率,从而降低了成本,增加了效益。

橡胶悬架具有良好的通过性,可以有效的减少轮胎的磨损,提高了轮胎的使用寿命,降低了维修成本,节约了维修费用,从而为用户带来了良好的经济效益。

橡胶悬架具有可变刚度的特点,无论在车辆的空载状态,还是在满载状态,都能为车辆提供良好的舒适性,最大程度的减轻由不平路面引起的振动,减轻了驾驶员的疲劳,保护了车辆部件及货物的完整性,提高了车载部件的寿命。

最后来回答橡胶悬挂靠不靠谱这个问题,答案是橡胶悬挂是靠谱的,至少在目前部分重卡用户使用中没有出现什么疑难杂症。但是如果要选橡胶悬挂那么请参考以上的优劣势,干70吨以上的建议用钢板悬架,拉精密仪器的可选空气悬架,而普货的用户目前轻量化的少片簧设计已经够了。

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卡友评论

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  • 领悟人生A 2019-01-05 10:50:15

    没有固定更换的概念,厂家也没告诉啊

  • 睢县 2019-01-05 10:49:14

    橡胶的不吃胎

  • A.___王MK? 2019-01-05 10:36:24

    谁不想用好的,这运价也不答应啊

  • 壹加壹 2019-01-05 10:35:56

    我的载货就是橡胶的,没啥毛病,空气的买不起

  • 红色彼岸 2019-01-05 10:34:45

    干哥输出的干货多!

  • 红色彼岸 2019-01-05 10:34:45

    干哥输出的干货多!

  • 红色彼岸 2019-01-05 10:34:44

    干哥输出的干货多!

  • 红色彼岸 2019-01-05 10:34:44

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  • 红色彼岸 2019-01-05 10:34:44

    干哥输出的干货多!

  • 红色彼岸 2019-01-05 10:34:44

    干哥输出的干货多!

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