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坑口车增长52%,渣土车增长28% 北奔说:不够!2019有新目标!

编辑:吴斯 原创 作者:吴斯 2019-01-09

2019年1月9日,以“创新、跨越、共赢、共享、赢在2019”为主题的北奔重汽2019年商务年会在内蒙古包头举行。

2018年,对整个重卡行业而言是非常特殊的一年,这一年重卡行业销量跌宕频繁;这一年无人驾驶、环保升级、国三车淘汰等等依旧是行业躲不开的热词;这一年牵引车销量有可能下降23%之多,但自卸车却有望实现44%的大幅增长,而载货车虽然略显平淡却也有可能实现4%的小幅上扬。

在起伏之中,预计2018年全年重卡市场的销量约为114.5万辆,同比上涨2.7%,成为国内重卡第三个销量突破百万大关的年份。

变革中收获,收获中变革

2018年对于北奔重汽而言同样是极其特殊的一年。2018年,是北奔重汽战略转型调整的关键一年,这一年北奔重汽领导层经历了“大换血”。

北奔重汽党委书记、董事长范志平

2018年也是北奔重汽收获的一年,这一年北奔重汽90吨宽体自卸车在总装公司转产成功,北奔重汽再度回归宽体车领域。

北奔9048KK宽体自卸车

这一年北奔V3ET车型荣获改革开放40周年创新车型大奖。也是在这一年,北奔重汽首批国六排放车型公告申报成功,时刻准备上市。

V3ET至尊版国六车型

机遇中迎挑战,挑战中迎机遇

根据北奔方面的预测,2019年重卡市场整体表现会趋于平缓,市场销量大约在70到80万辆。

如果说2018年的重卡市场一直在震荡中行进,那么2019年的市场则更加充满不确定性。

首先,政策方面相关标准对车辆生产、使用各个环节的监管将日益严格。

细分市场方面,快递快运、生鲜冷链、城配、集装箱运输、城市建设、基础设施建设、市政环卫、环保业、林业等依旧是公路运输的活跃部分。

北奔重汽总经理助理、营销公司总经理齐玉兴

但伴随“公转铁”、“公转水”的逐步推进,公路运输在煤炭、铁矿石、轿车等大宗货物运输领域的占比将逐渐缩减。

同时,航空、高铁等在快件和轻泡货物运输的占比也在逐步提高。

在法规和需求的转变下,各个细分领域的主销车型也在悄然发生变化,例如大马力车辆的走高,中置轴车型在集装箱运输领域正在被更多用户所接受,再比如煤炭运输车辆正在由以往的6×4、6×2牵引车向8×4自卸车转移,又比如6×2车型正在市场上逐渐消亡。

诸多的变化正在产生,谁人都无法预知更加细节的、长远的市场走向。然而机会往往留给有准备的人,市场发展的大趋势是既定的,在此基础之上,车企为有先行改革、铺垫方有机会在日后异军突起。

北奔重汽自然也不例外。

系列化的产品,清晰化的目标

2018年,北奔重汽坑口车销量实现了52%的增长,渣土车销量增长了28%,油田用车增长了16%。

北奔重汽党委副书记、总经理汪宝营

在优势产品的基础之上,围绕对市场趋势的预测,北奔方面计划在2019年从提高车辆可靠性、提升交付质量,缩短保供周期,完善金融服务、服务备件与服务政策等方面出发提升品牌的整体竞争力。并制定了“保1.8万辆争2万辆”的销售目标。

产品方面,北奔重汽在商务年会上透露,2019年将着力剔除产品定价虚高部分,让利用户,即V3ET精英版、V3ET卓越版、轻量化V3渣土车以及搅拌车系列产品均将实现不同程度的降价。

同时,2019年北奔重汽将实现V3ET系列化,以精英版替代原有V3MT,主打经济性、轻量化。卓越版则将延续V3ET高效率、高可靠的特性、至尊版则是北奔主打的高端化车型。

记者从年会现场还了解到,2019年V3ET系列车型均在原有基础上实现了不同程度升级,例如至尊版增加了驾驶员疲劳预警系统、盲区监测、驻车空调驾驶室加热、电动天窗等功能。

安装在V3ET至尊版驾驶室内的疲劳驾驶提醒终端

除V3ET系列车型外,北奔重汽还将着力发展轻量化渣土车、大马力工程自卸车、大马力重载自卸车、宽体矿用车、轻量化搅拌车等市场需求的车型。

企业发展就如同水中行船,需要掌舵人也需要一群坚定不移的划桨人。在商务大会现场,另一项重头戏便是为长期以来与北奔协同共进的优秀经销商、供应商、销售代表进行颁奖。

逆水行舟,不进则退。历史的进步往往都伴随一次次重大的变革,这个规律对企业发展同样适用,北奔重汽当下的大目标在于“三年扭亏脱困、五年实现良性发展”。

而我们相信的是,北奔造得好军车、造得好矿用车、造得好工程车、专用车,同样也造得好高端公路车。有良好的产品作为基础,加上在金融、服务、响应机制等方面的积极调整,北奔重汽的2019年定能不负期待,奋勇向前!

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相关标签: 商务年会 企业动向 国六 重卡 自卸车 载货车 牵引车 专用车 工程车

卡友评论

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  • 跑车的阿Q 2019-01-09 16:44:56

    作为内蒙卡友,力挺北奔,质量非常好

  • 巴提思塔 2019-01-09 16:44:13

    车是好车,就是卖得不太多。现在主要买解放,重汽还有福田

  • 张凤玲 2019-01-09 16:43:18

    北奔的车,军工品质。值得信赖

  • _____走心 2019-01-09 16:43:05

    北奔向都没怎么听过

  • 大胖子刘灏🐻 2019-01-09 16:40:52

    整体这车还不错啊 就是有点重感觉

  • 一人,一车,一世界 2019-01-09 16:38:10

    V3是不是该升级V6了? 人家差3000都到差6000了,你还不努力委屈给谁看?

  • 闲人6962 2019-01-09 16:37:18

    北奔在我们这边几乎很少见,也就北方部分地区

  • A涛 4.2高栏 13371328983 2019-01-09 16:36:56

    我觉得北奔的品质还是不错的,至少价格合理,实在?

  • 齐天兄c 2019-01-09 16:36:20

    配置和外型,都得加强,不能就造下坑的车吧

  • 哥不开大车好多年 2019-01-09 16:35:46

    北奔的产品换代太慢了,提提速吧

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