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AMT,大马力发动机、智能系统 这波国六重卡当真“666”

编辑:吴斯 原创 作者:吴斯 2019-01-25

2019年,尽管轻型车国六标准暂时“爽约”,但国六车不会失约,进入1月末各个厂家的商务年会基本已经结束了。每逢商务年会,厂家新年的主打产品总会悉数亮相,而在这一波商务年会上推出的车型中就有不少国六重卡,我们不妨来一起看一看一些比较典型的车型。

先来看重卡“老大哥”一汽解放。尽管解放J7已经上市,但在此之前称霸公路运输多年的J6仍旧是解放2019年的主打平台之一。

在2019年商务大会上一汽解放共展出了9款国六产品。其中就有最近推出的解放J7新款车型4×2牵引车。

解放J7 4×2牵引车

这款车搭载锡柴奥威CA6DM3发动机,最大可达550马力,最大扭矩为2600N·m,是目前国内同排量发动机中扭矩最大的一款发动机。

这款车还搭载了采埃孚12挡自动变速箱,标配液力缓速器。同时配备了2.688小速比后桥,最长换油间隔为20万公里。

解放J6P 6×4牵引车

解放J6P国六车型搭载锡柴奥威13L排量560马力发动机,同时匹配12挡CA12TAX260M变速箱,最高挡为超速挡。

整车配备气囊悬架、四点悬浮式驾驶室,气囊减震座椅以及一体式后视镜等配置。值得一提的是,这款车匹配的是总容积1100L(800L+300L)的双油箱,在油箱托架位置装有超声波传感器,这样一旦遭遇“油耗子”,警报系统就会发出声光报警,以警告不法分子。

说过一汽解放再来说一下2018年处在舆论风口浪尖上的中国重汽,虽然自谭旭光继任重汽董事长之后,中国重汽一直绯闻缠身,但这并未对其产品研发造成影响。

HOWO T7H 6×4牵引车

这款HOWO T7H搭载了MC13.50-60发动机,最大可达500马力。同时匹配HW25716XSTL系列16挡手动变速箱,采用了860L+240L的双油箱设计。同时具备智能空调、四点悬浮驾驶室、液力缓速器等配置。

若要论2018年的爆款车型,陕汽X6000绝对位列其中,除了将发动机做到660马力之外,陕汽X6000也推出了满足国六标准的车型。

陕汽X6000 6×4牵引车

这款车的发动机为潍柴WP15H660E68发动机,15L排量、660马力让这款发动机和这款车的气场顿时与其他重卡不同。这款车的变速箱为法士特12挡自动变速箱,油箱容积690L,配全盘式制动,同时具备疲劳驾驶监控、车道偏离预警等主动安全系统,另外车辆还装有时下进口车流行的侧护裙板。

陕汽X3000 4×2牵引车

经典的陕汽德龙X3000也推出了国六车型,这款车使用了潍柴WP13.580E62发动机,最大可达580马力,匹配法士特12挡变速箱,油箱容积为800L。同时具备定速巡航、恒温空调、电加热后视镜、主驾气囊座椅等配置。

2018年江淮格尔发第三代A5重卡一经上市就风靡市场,而此番格尔发首款推出的国六产品则是同样有着高性价比的K7重卡。

江淮格尔发K7 6×4牵引车

这款车搭载MC13.50-60发动机,同时配备采埃孚12挡TraXon自动变速箱。整车具备一键启动、四点悬浮驾驶室、气囊座椅、电加热后视镜、驻车空调、真皮多功能方向盘、车在冰箱等配置。

东风柳汽也推出了H7和H5两款国六产品,其中H7的亮点最为丰富,H5相比国五阶段并无太大变化。

东风柳汽H7 6×4牵引车

这款车搭载玉柴YCK13 600-60发动机,变速箱型号为C12JSDQXL260TA。同时具备四点悬浮驾驶室、电加热后视镜、全包围导流罩以及电动液压翻转等配置和功能。比较令人惊奇的是,除了600马力之外,这款车还配置了总容积高达1300L的双油箱。

北奔重卡上线的热门国六车型则是基于V3ET至尊版打造的。

北奔V3ET至尊版 6×4牵引车

这款车自重8.8吨,搭载潍柴WP13.550E63国六发动机,最大可达550马力,最大扭矩2550N·m,配置发动机制动,变速箱为法士特16挡自动变速箱,标配液力缓速器,采用双油箱配置。同时具备防疲劳监测、AEB和ACC自适应巡航,以及ESC车身稳定控制、LDWS车道偏离预警以及夜视系统等能够提升车辆主动安全性的系统。

联合卡车的国六车型则是基于U+重卡打造的。

联合卡车U+ 6×4牵引车

这款车搭载玉柴YCK13550-60发动机,最大可到550马力,最大扭矩为2500N·m,同时还推出了匹配YCK13 600马力发动机的车型。变速箱采用了采埃孚第四代12挡自动变速箱。车辆本身还具备车道偏离预警,自动紧急刹车,ACC自适应巡航,驾驶员疲劳监测等主动安全系统,同时还采用了全液晶屏,盘式制动,空气悬架,ECAS控制系统,前桥康迈油润滑轮端等配置。

本篇的收官车型是一款不是年会推出但却不得不说的车型:来自福田戴姆勒的欧曼EST2019款牵引车。

欧曼EST2019款6×4牵引车

这款车搭载康明斯X13.560发动机,发动机的最大扭矩达到了2600N·m,匹配采埃孚16挡变速箱,机箱桥三大总成同时具备10万公里保养间隔。油箱容积同样达到了1300L。整车采用低风阻设计,拥有碰撞驾驶室后移功能,同时具备底盘、车身、座椅三级减震,驻车空调,SuperFleet2.0车队管理系统等配置。

目前,尚未有区域提出会提前实施重型车国六标准,但看过了以上车型之后我们不难发现,各个厂家早已摩拳擦掌,试图通过先期产品储备在市场中占据制高点,而随着时间的推移还将有更多满足国六标准的车辆上市,行业中又一场大战即将打响。

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  • T_MAC(麦迪) 2019-01-26 19:45:53

    666666

  • 木子 2019-01-26 06:47:41

    以后会不会到1000呢😅

  • 2019-01-26 04:28:07

    🙂🙂🙂

  • T_MAC(麦迪) 2019-01-25 19:18:25

    还是得看嘛解放😏

  • 庞宾宾 2019-01-25 18:50:39

    喜欢J7 K7

  • 腻子粉涂料13572889411郝 2019-01-25 18:48:57

    还是解放厉害,全面国六了。

  • 一直在路上 2019-01-25 18:48:33

    国六重卡能贵多少?