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新款斯堪尼亚液力缓速器不好用?可能是使用方法有问题

编辑:班兮语 提加商用车网 2019-03-29

科技的日新月异,导致卡车不再是一台只具备简单机械原理的机器,随着时间的推移,卡车展现给我们的面貌以及它的复杂性令我们感到陌生,这种陌生感主要来源于卡车驾驶员群体的出处,是的,我们的职业起始点来自上个世纪,但在这个全新的世纪中,卡车的功能有了巨大的提升。

在以前,当你爬上一台卡车,刹车油门、离合器踏板,还有简单的方向盘与档位杆,就是这台卡车的全部。而如今,除了方向盘刹车与油门踏板,你不得不面对更多的琳琅满目的功能按键,你甚至一时还找不到档位杆在什么位置,要么,这台车根本就没有什么档位杆。

对于大多数没有接触过欧洲卡车的驾驶员来说,很难想象一台卡车的功能会复杂到什么程度,但当他有一天真的接触到时,面对如此复杂且专业的功能,多少会有些压力,有点难适应。这就催生了一个新职业的诞生——驾驶培训师。而随着欧洲卡车在国内占有率越来越高,培训师对驾驶员的培训也做不到完全意义上的一对一培训时,就会出现如网络上的疑问,这个功能是什么?那个功能怎么没以前好用等等类似问题。

恰巧,前些日子看到这么一个反馈,说是去年在国内上市的全新一代斯堪尼亚的液力缓速器感觉不怎么好用,针对这个现象,我专门咨询了斯堪尼亚培训师,并且要求培训师就他的观点写出一篇关于液力缓速器的使用指南,功夫不负有心人,我们终于等来了这篇使用指南,以下文字是斯堪尼亚培训师就液力缓速器的官方使用指南。

新款斯堪尼亚卡车液力缓速器使用指南

最近因较多驾驶员咨询惯性滑行式液力缓速器的正确使用方法,本人以文字形式表述一下,希望能帮助到各位驾驶员朋友:

惯性滑行式液力缓速器“AUT”开关位于左侧位置时,属于自动模式关闭,此时使用液力缓速器可以将换挡手柄拉向驾驶员方向,分为五个档位,每个档位工作20%,拉的档位越多,制动力越强,拉至第五档时排气刹车也会介入,惯性滑行式液力缓速器扭矩输出为4100牛米,且只作用于驱动轮减速,为避免增加驱动轮的磨损,以及路面湿滑时的操作不当,驾驶员使用时应增加预见性,逐档增加,不要一下拉较多档位。

“AUT”开关拨至右侧位置时,属于自动模式开启,此时使用惯性滑行式液力缓速器也可以使用手柄操作,脚踩刹车踏板时,惯性滑行式液力缓速器会介入,刹车踏板踩的越重,惯性滑行式液力缓速器工作档位也会越高,制动力越强。

惯性滑行式液力缓速器处于自动模式时,还可以用到下坡定速功能,驾驶员驾驶车辆下长坡滑行时可以通过方向盘6点位置右侧的“+”“-”或刹车踏板激活(“+”“-”此时也可以调节车速),惯性滑行式液力缓速器会自动选择工作档位来维持设定的车速,解除下坡定速可以通过按“OFF”键或踩油门踏板解除,“RES”是记忆上一次下坡定速的车速,方便驾驶员再次使用此功能时简便操做。

长时间使用过程中,由于液力缓速器温度上升,发动机水循环会帮助液力缓速器降温,此时水温会略有一点点上升,车辆会自动减档,转速会靠近转速表蓝色区域(2000-2200转),这是起到为车辆降温的作用,不会对发动机带来任何损伤,也不会影响油耗。

注意事项:长时间使用惯性滑行式液力缓速器时,车辆自动减档后不要手动加档,路面湿滑时液力缓速器禁止使用自动模式,手动可以使用,但需要车辆直行状态,逐档增加,转弯过程中禁止使用。

上面这段对液力缓速器如何正确使用的详细叙述,可以说是十分专业并且相当透彻了,毕竟出自斯堪尼亚认可的培训师之手,同时这些个培训师也都是久经沙场的老司机,经验相当老道。

培训师的经验说完,咱们来说说比较民间的说法以及一些心得,毕竟单个液力缓速器还关联着整个驾驶过程中不同的因素,并不仅仅是一个比较全面客观的说明这么单一,比方说驾驶员所反映的缓速器力道不足这个问题。

如上面所说,缓速器共有5个档位,每个档位作用20%的力度,档位加得越多,缓速器作用力越大,最终达到4100N.m的输出扭矩。而这个现象就是驾驶员的疑问所在,为什么感觉缓速器不太好用?原因就在斯堪尼亚优化了缓速器做功属性,使之整个行程十分线性,十分柔和,并不会出现因急剧降速或缓速器介入时车辆所产生的那种顿挫感。

说白了就是为了让驾驶员和乘客有着更安静更舒适的驾乘空间,毕竟卡车早已脱离了那种傻大粗形象,而作为驾驶员,在我们工作的时候,同样有权利享受轿车般的舒适度。相信大多数驾驶员都有这样的经历,当自己躺在卧铺上休息时,由于车辆的急剧降速,导致自己一下就惊醒了,你不得不反复确认是不是安全,一个班次下来,睡眠质量就会很差。斯堪尼亚考虑到了这些,所以才有了十分线性的缓速器做功过程,而不是瞬间降速,这大大改善了驾驶员的睡眠质量问题。

那么缓速器变得柔和了许多,还依然好用吗?答案是依然好用,缓速器依然可以提供4100N.m的扭矩,你只要把缓速器手柄瞬间拉到最高档,那种急剧降速的感觉还会如约而至。但就像培训师所警告我们的,不建议把缓速器手柄瞬间拉到最高档,倘若那样做了,会导致两个隐患:一是对车辆传动系统造成不可挽回的伤害。二是很有可能会造成推头现象。

最后做个总结,我们应该怎样合理使用液力缓速器呢!方法是你得先明白缓速器的性质,你必须要知道,缓速器只是辅助设备,它只是在你驾驶过程中为你提供辅助,让你的驾驶环境更轻松更安全。但有一点你必须明白,没有任何辅助设备是绝对安全的,而最安全的驾驶方法恰恰就是预见性驾驶,也就是我们俗称的防御性驾驶法。

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