当前位置: 首页 > 新闻中心 > 正文

27米的新能源“小火车”问世 比亚迪纯电动大巴全身黑科技

编辑:班兮语 客车行业精选 2019-04-03

已把新能源车卖到全球50多个国家和地区的比亚迪继续“构建人类绿色梦想”。4月1日,比亚迪深圳总部,全球最长的纯电动大巴问世,这款为南美市场定制的27米长BRT公交车不久后将驶向海外,为更多国家和地区提供公交电动化解决方案。

全球最长纯电动大巴 载客能力相当于一列小型火车

你坐过的公交车有多长?12米还是18米?北京、常州、济南、郑州等地的18米BRT曾被称为公交“巨无霸”,铰接式车身内确实能容纳上百名乘客,但从4月1日起,18米的BRT公交车不再是最长,世界纯电动大巴长度之最的称号从此易主。比亚迪K12A车型成为目前全世界最长的纯电动大巴车。

27米长度是什么概念?假如你从车厢内的最后一排座椅上起身往前走,以一个成年人的正常步幅走过去,需要走40步左右才能来到司机面前。

这辆车总共有7个车门,车内无台阶,乘客上下车非常快,能装进至少250名乘客,还不是特别拥挤的状态,高峰时段一小时的运量相当于一列小型电动火车。它的时速能达到70公里,如果在有专用路权的BRT线路上行驶,早晚高峰时段显然比开私家车快得多。

这样一辆“陆地巡洋舰”对运营者来说有哪些好处呢?首先,运营方建设BRT系统的成本远远低于地铁成本,而且可以有效缓解城市拥堵,提升运输效率。其次,节能环保,满足的是越来越多城市对环保的需求,一辆比亚迪K12A每年能减少80吨二氧化碳排放,而在12年的生命周期内可节省36万升燃油。第三,可减少司机人力成本,同样运载250名乘客,一般的公交车队需要3个司机,而它只需要一个司机,节省了两名司机的雇佣成本。

未来,在地面交通遇到拥堵瓶颈的现状下,轨道交通将会得到快速发展,而拥有路权的BRT也会得到推崇,比亚迪K12A显然为该趋势做好了准备。

为全球BRT市场定制 打消用户对电动车的疑虑

比亚迪K12A为全球BRT市场专门定制,它的定制化体现在哪些方面呢?

第一, 根据公交车的运营特点,多数公交车的日运营里程在200公里左右,这款车的续航里程做到了300公里,完全可以满足公交车用户对纯电动车辆的续航需求。它有直流和交流两种充电口,最快2.5个小时就能充满,运营效率不弱于传统柴油车。

第二, 它的造型靓丽非常,满足当前流行审美,南美用户喜欢车辆在颜色上有跳跃感,K12A的红色车身活力十足,也会给乘客带来良好的视觉体验。

第三, 车内设置了导盲犬区和轮椅区,这也是符合了当地的风土人情,体现出了更好地为特殊群体服务的造车理念。

第四, 因气候原因,有些地区无法安装空调,这款车在车顶加装了18个换气扇,保证空气流通。

第五, 为满足不同地形的行车需求,K12A上搭载了纯电动分布式四驱系统,可轻松实现两驱和四驱随时切换,让车辆在动力和能耗之间保持平衡。

这些定制让多个国家和地区的用户找到了“理想之车”,那些曾经对最高的纯电动巴士(在英国伦敦运营的比亚迪双层纯电动巴士)和最长的纯电动巴士(刚上市的比亚迪27米纯电动BRT公交车)能否做得出来持怀疑态度的人如今都“眼见为实”,正如Express执行总裁所言:“K12A不仅是中国工业实力的体现,同时也展现了比亚迪的高科技的研发能力。比亚迪的自主研发和生产,让它在BRT 领域保持着前锋地位。在看到了深圳的公共交通100%纯电动化后,我们打消了之前对电动公交的种种担心和疑虑。”

技术取胜,比亚迪引领全球新能源车技术进步

之所以能让海外用户从“不信”到“确信”,是因为比亚迪有着雄厚的技术实力来让许多看似不可能的事情变成现实。

据比亚迪集团高级副总裁,比亚迪北美分公司总裁李柯介绍,在此之前就有用户困惑:这么重的车身再上去一车乘客,纯电动车爬坡到底行吗?比亚迪的答案是:So Easy!“比亚迪一直在做证明题,我们相信只要掌握了核心技术,再大的难题,都可以迎刃而解!” 李柯说。

K12A上搭载了比亚迪的多项核心技术——纯电动分布式四驱系统、电池热管理系统、智能集成化设计等。

分布式四驱系统由两根轮边驱动桥和四个轮边驱动电机组成。当车辆在平地行驶时,采用单桥驱动,节省能耗;当爬坡时,可切换至双桥驱动,增强动力性,保证爬坡需求,不会影响整车舒适性和乘坐体验。

实际上,这一系统是轨道交通上采用的技术,已被比亚迪熟练运用在云轨和云巴上。而K12A上搭载的分布式四驱,成为全球首个搭载在公交大巴上的纯电动分布式四驱,是比亚迪“吃透”轨道交通和路面交通系统之后融会贯通的产物。

电池热管理系统则可实现智能监控动力电池温度,当温度到达35摄氏度时,会自动启动电池热管理系统,给电池降温,使其工作在合适的温度范围内,保证电池在不同的环境温度下均能够发挥出最优性能。在高温环境,或者持续不断运营的工况下,热管理系统可以有效减缓电池容量衰减速度,延长电池使用寿命,最大化车辆续航里程。

智能集成化设计则包括了智能管理系统、智能钥匙、智能充电等,无异于给车辆装上了一个聪明的智能管理软件。

比亚迪K12A的到来将引发一场BRT行业的革命,也堪称纯电动车领域的年度大事件!凭借于此,比亚迪将在新能源车领域继续实现引领,正如比亚迪商用车事业群COO 田春龙所言:比亚迪K12A的发布,进一步丰富了比亚迪纯电动客车的产品阵容,使比亚迪实现了6-27米纯电动客车车型的全覆盖,为全球合作伙伴提供更多、更优质的选择。同时,全球最长纯电动客车的发布,也将改变和引领公交行业的发展历史,为世界纯电动客车的研发制造树立新的车型与技术标杆。未来,比亚迪将继续开拓创新,潜心耕耘,用领先的新能源技术与优质的纯电动客车产品,助力世界城市打造低碳交通,实现可持续发展!

注:本文内容转载自其他媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车e族登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车e族联系,本网将迅速给您回应并做处理。
相关标签: 新能源 国产新车 纯电动

卡友评论

登录
回复