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怎么分辨是不是老司机?看他的刹车方式呀

编辑:班兮语 原创 作者:班兮语 2019-04-09

今天北京下雨,小编走在路上被路过的车溅了一身水,过水坑的时候要减速啊魂淡!说起减速,我们就不得不说说制动系统的核心部分——盘式制动器和鼓式制动器了,这方面小编可非常有话说。今天就来科普一下两种制动方式,顺便说道说道刹车的正确使用方法和常见的故障原因。

盘式制动靠“夹”,鼓式制动靠“扒”

盘式制动器顾名思义就是长的像盘子一样的刹车系统,它的主要刹车部件有两个,一个是装着刹车片的卡钳,一个是长得像盘子一样的刹车碟。在车子运动时,刹车碟也跟着轮胎运动,踩下刹车时,卡钳中的活塞会推动刹车片紧紧夹住刹车碟来达到制动的效果。

鼓式制动器就是把刹车碟换成了刹车鼓,刹车鼓是一个长得像脸盆一样的东西。这个刹车鼓长得这么奇怪,那刹车片怎么达到制动效果呢?为了配合刹车鼓,鼓式制动器的刹车片会做成长长的圆弧状,需要制动的时候,两个刹车片就从里往外顶。相当于在脸盆转动时用手顶在脸盆内侧两端,脸盆就会停下来了。

(美工很忙!找不到合适的示意图!小编只能自己动手了!)

这两种制动方法的区别就是,一种是“夹”,一种是“扒”。

鼓式制动性能好,盘式散热是强项

虽然现在大力倡导盘式制动器,但是这不代表鼓式制动器不好,甚至鼓式的制动效果比盘式的好一些。因为和常规的盘式制动比起来,鼓式制动工作时的摩擦面积比盘式大,所以制动性能当然也出众一些。

那么为什么盘式制动器比较受欢迎呢?鼓式制动虽然制动性能比较好,但是散热性能就很“辣鸡”了。刹车的制动原理就是将动能转化为热能,这种时候如果散热不给力,高温导致制动性能下降都是小场面,要是热的它开始冒烟着火,那真的要分分钟吓到失禁。

另外,鼓式制动的“脸盆”片还有个与生俱来的bug,脸盆是用来放水的啊!一旦下个雨过个水坑有水进入制动鼓,那想再出来就费劲了。就算当时没有影响,整个刹车盘也会因为生锈废掉。温度高还有积水,小编有个主意,雨天走完长下坡可以在刹车鼓里放个鸡蛋,保证还你一个完美的温泉蛋。

盘式制动当然就没有这个烦恼了,整个裸露在外,走在高速上相当于一边发热一边吹风,自身的构造也保证了不会有积水的可能。再加上占用空间小、质量轻、便于维修等优点,简直都让小编觉得“用完后14亿人都哭了”。

保护刹车片,得靠刹车方式花里胡哨

说完了制动原理和区别,我们就该关注一下制动时要注意什么问题,才能把制动效果发挥好又不过度损坏刹车片了。

小编在还是个初出茅庐的小司机之前,一直觉得刹车的时候直接踩下去就好了啊,还能有什么花里胡哨的方式。等到小编变成一个老司机了才发现,刹车这个东西还真的可以花里胡哨。

如果前车制动,但是车子离它还有很长一段距离时,不要急着踩刹车,先松油门,这样不会有突然刹车的冲击感,也会减少一些油耗。

如果感觉可能得刹车了,用点刹一定错不了,慢慢降车速,舒服又安全。

长下坡时或是雨雪天,一定要使用发动机制动啊盆友们!频踩刹车很损耗刹车片,挂到低档位利用发动机的牵阻作用减慢车速,在雨天雪天还可以防止侧滑。

如果遇到紧急制动的情况,则采取紧急制动,一定情况下ABS也会介入,辅助车辆进行减速。

关注制动状态,有毛病及时“就医”

接下来,知识点来了,如果刹车时出现了以下情况,就该送车子进“医院”了。

1. 刹车无力:制动泵可能漏气,也可能是制动管路出现问题。

2. 刹车变硬:可能是刹车助力系统中的真空储气罐里的单向阀出现损坏。

3. 刹车异响:出现异响的原因有很多,要看它怎么响,后期卡车e族会详解刹车的“丝丝”、“呜呜”、“咯咯”等声音是怎么引起的哦。

4. 抖动:可能是刹车盘片外表平整度失准导致,年龄越大的车会越明显。

5. 跑偏:制动系统的左右分动泵对其控制的刹车片作用力不均匀导致。

但是不管出现什么毛病,只要在踩刹车时觉得情况不对,及时送去维修厂检查就是最好的办法。

制动器是保证安全的重要一环,卡友们可要记得,3-4万公里换一次刹车片,6万公里换一次刹车盘,两年左右换一次刹车油。经常检查制动器的运行情况和状态,保证驾驶安全,才能更好的完成早日发财的目标呀!

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卡友评论

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  • 时过境迁 2019-04-10 20:17:17

    都来看看哈,小编出了新老司机认证标准了

  • 无姓无名 2019-04-10 18:31:37

    盘式制动靠“夹”,鼓式制动靠“扒”😅😅😅😅

  • 巴提思塔 2019-04-10 18:31:09

    各有各的好,不过我宁愿多花点钱用磐的,至少是安全

  • 哎呀别佳 2019-04-10 18:30:13

    厉害厉害,很详细很全面

  • - 宸 廴ゞ℡ 2019-04-10 18:02:20

    这就是老司机了,小编你好秀