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网上买宝马奥迪都打折给优惠,为何卡车在网上没地儿可以买?

编辑:廖梓淮 原创 作者:廖梓淮 2019-06-22

从最早的双十一到后来的双蛋节,再到如今的6.18,但凡是个好日子都能成为电商搞促销的契机。就在前几天的6.18大促上,拼多多竟然在18秒就成功卖出了400台国民神车五菱宏光,这时候很多卡友开始发问了,为什么卡车就不能搞个网购?

轿车配置固定 卡车地域特点重

上至劳斯莱斯下至奥拓,在网上都能找到购买渠道,你想全款或是按揭都可以,但卡车就不一样了,在网上通常只有一个联系电话,甚至你想知道参考价格都没有,其中最主要的原因就是配置。

乘用车几乎都有一个固定的配置,像什么风尚版、时尚版、豪华版等,每个版本都有一个指导价格,并且配置都是固定的,只要不选装那么价格都是可预估的,所以乘用车在网上选什么版本,就什么价格。

反观卡车,它是属于生产工具类型的,具有较重的地域特点,所以一台车的配置毫无确定性,就不算其他乱七八糟的,单是卡车三大件的组合方案数量就足以让人眼花乱,这也就导致了最终价格的不确定,所以在网上全款买卡车似乎真的有难度。

轿车优惠幅度较大 卡车全凭配置定价

其次就是关于指导价,大部分的乘用车都会在指导价的基础上给予一定的优惠,在配置完全相同的情况下,网上卖家的优惠幅度会超过线下卖家,所以这对于用户来说是可以得到实际利益的。

但卡车就不一样了,暂且不说很多卡车的指导价不透明,就单是优惠方面就肯定无法和乘用车相比。并且卡车的最终价格都取决于配置,不同的发动机、变速箱、后桥都有不同的价差,最关键的是这些配置的参考价格还都不一定有,整体来看就是卡车不一定有优惠,而且卡车的价格浮动也较大,这也就导致了它无法在网上进行销售的原因之一。

轿车厂家会有补贴 卡车后续规则多

不知大家有没有发现一个现象,那就是很多网上购车活动都是由乘用车厂家发起的,全国提车地点任选,可见乘用车企业是多么重视网上购车的促销,不仅如此,还会给出巨额的补贴实现销量提升,就比如这次拼多多的卖车,每台车亏本1万元销售,也就是说卖出400台,就会补贴400万出来,一方面是乘用车的利润点确实比较高,另一方面是乘用车市场相对成熟,用户认知度较高,这都是可以实现网上销售的前提基础。

相比之下卡车想实现网上销售就不太容易了,一方面是上面说过的地域特性,另一方面是配置的不确定性,最重要的还有优惠情况,如果不是有特别诱人的优惠,那么很难吸引用户在网上买卡车,所以在诸多情况的限制之下,网上购卡车暂时还是有难度的。

再结合历史情况来看,当下可实现的只有交意向金的方式来搞,例如交99元抵扣9999元购车款等方式,来实现线上客户的引流,而最终的价格以最终的配置来定,优惠则是最终价格是进行抵扣,这可能是目前唯一较好的网购卡车的办法了吧。

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