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连续购买四台红岩杰狮工程车!成都卡友:开红岩就是身份的象征

编辑:廖梓淮 原创 作者:廖梓淮 2019-07-02

伴随着城市发展,我们会发现身边的建筑工地越来越多,这也就意味着会有大量的建筑垃圾需要运输,所以几乎每个城市都存在着数量庞大的城市渣土运输大军。

唐诗均就是成都上万名渣土运输人中的一员,他的工作就是驾驶着红岩杰狮,将所在工地的渣土运送至指定倾倒地点。

近几年成都市进入飞速发展阶段,几大新区和亿元级的基建相继动工,这样让从事渣土运输的唐诗均有了不错的收入,而车辆也从最初的一台发展到了4台车,如今他在成都的渣土车运输圈也是小有名气。

严格准守规矩 不超载不冲红灯

渣土车一直是饱受争议的群体,也被很多人戏称为“不守法”之车。唐诗均表示,在多年前确实大量存在不守法的渣土车,也正是众多的闯红灯、占道、肇事逃逸等事件导致了人们把渣土车和不守法划上了等号。

唐诗均说,如今的执法力度非常强力,再加上道路中监控密布,以及渣土车的线路监控系统的加装,那些“不守法”之人早已被行业淘汰,如今的渣土车基本算得上是最守法的群体了,在路上有各种监管部门查车,不超载不违法早已成为了行业的从业信条,同时也是唐诗均及驾驶员的开车准则。

也许正是因为唐诗均的守法开车理念,这些年来他的车几乎没有发生过任何事故,高安全性成了他在行业中的核心竞争力,有了良好的口碑之后,业务自然也找上门来,收入当然也在逐步增加。

“红岩”家喻户晓 选它不会错

能拥有今天的成就,除了人的因素外,车的因素也是必不可少的。唐诗均说自己已经拥有了4台渣土车,而且清一色的都是红岩杰狮,而说起为什么会如此热衷于红岩品牌时,唐诗均是这么回答的:

“红岩牌工程车早在十几年前就已是家喻户晓,而且红岩能跻身进重卡排名前十,其中也离不开工程车的贡献,红岩可以说就是靠着工程车而“发家致富”的。最疯狂的时候在成都每10台渣土车中,至少有5台是红岩车,那时候金刚、新金刚随处可见,工程车买红岩还需要有丝毫迟疑吗?”确实,选择红岩的工程车是正确的,唐诗均也因为自己的正确选择而显得有些自豪。

的确,工程车算得上是红岩的看家产品,毕竟在工程领域红岩是绝对的“大佬”,尤其是国四切国五时段,红岩的工程车甚至出现了一车难求、加价提车的现象,红岩工程车真有这么牛吗?

实力强大 助力用户多拉快跑

据唐诗均介绍,渣土车运营环境比较特殊,对车辆的要求也比较高,不仅要拉得动,还要高可靠。持续购入红岩渣土车除了名气之外,它的实力也是毋庸置疑的。红岩的杰狮车型针对西南地区渣土运输特点,对车辆的车架、动力链、制动系统、转向系统等进行了多项升级。


据了解,唐诗均目前拥有350、390、430等多种马力段车型,主要动力链搭配为科索发动机+法士特变速箱+菲亚特技术的FPT车桥,强劲的动力以及高承载、大扭矩后桥,让车辆在重载情况下轻松起步,也实现了多拉快跑目的。

红岩工程车的实力为何远超其他品牌?唐诗均给我讲了一个坊间笑话:由于西南地区泥土很松软,载重车压上去之后会两边会出现很深车轮印,中间泥土因为挤压会凸起,红岩工程车走过的地方,其他通过性较差的车型常常出现撞击油底壳和油箱水箱的情况,这也就导致西南地区很多人买工程车都会首选红岩。

省油更安全 红岩杰狮成身份象征

其实除了载重能力和强大通过性外,红岩杰狮还具有超强的节油性能和安全性。据唐诗均介绍,成都地区的工程车基本上都是晚上作业,普通的工程车一个班次拉8趟活,而自己的杰狮一个晚上能拉10趟甚至是11趟。而且在保证了趟数的情况下,还比其他的车少烧100多块钱油,一个月算下来比其他车起码多挣六七千块钱,这都是实打实的真金白银。

其实很多人都认为工程车很费油,其实并非如此。得益于红岩杰狮装配的科索发动机以及后桥,低速大扭矩的特性让车辆油耗得到降低,再合理地使用节油开关,更进一步节约了车辆的燃油消耗,这也就是唐诗均每趟都能省钱的主要原因。

“跑得快还站得住,不担心安全问题!”安全性一直是围绕工程车的话题,而红岩一直是将安全性作为产品的核心卖点之一,工程车标配双回路制动系统,并且提高制动气压,缩短了制动反应时间。另外标配发动机缸内制动,在下坡或者是减速的时候打开发动机制动,可以减少刹车磨损,提高制动效率,减少制动距离。配上驾驶室碰撞可后移的被动安全技术,在安全性方面可以说是无懈可击。

唐诗均说在成都地区,红岩工程车已属于高端车型,不仅有超高的颜值,还有强劲的动力和超高的可靠性,开红岩的人一定是会赚钱的人,红岩车已经成为了行业里身份的象征。

在工程车市场,红岩一直是处于“带头大哥”的位置,从最早的红岩牌到如今的红岩杰狮,它都一直引领着行业的发展。好产品自然会受到用户的喜爱,同时它还能助力用户提升竞争力,实现利润最大化,也许正是这些原因,唐诗均才会一直钟情于红岩的工程车,事实也证明了,他的选择是正确的。

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卡友评论

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  • 空白心 2019-07-04 14:01:03

    c9秒杀一切九升动力,不论从油耗还是动力。可靠性更是没的说。

  • 一千米阳光 2019-07-03 22:12:35

    科锁配件是真贵,在服务站换保养一次两千多

  • 馮府二少 2019-07-02 10:25:50

    现在开渣土车赚钱吗

  • 东城国标丝杠 2019-07-02 10:25:16

    就是配件太贵了

  • 吴谦老王不坏zzzzz 2019-07-02 10:24:25

    后处理冬天毛病多

  • 帅哥的生活 2019-07-02 10:24:10

    我的红岩金钢渣土车是科索9动力有点差要是潍柴就好了

  • 哎呦_我去1 2019-07-02 10:23:52

    杰狮自卸车目前国内最好,车子结实,经久耐用,主要是发动机和底盘,非常可靠……

  • 飞翔的企鹅 2019-07-02 10:23:38

    红岩工程车特点确实还可以,陕汽也是。

  • 梁薄 2019-07-02 10:23:25

    红岩不是大多配的依维柯的发动机吗?

  • 老农民 2019-07-02 10:23:09

    科索的还行,上柴的 还不咋滴

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