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6.8米底盘售价16万元,自重降低500公斤 奥铃大黄蜂进军华中市场

编辑:吴斯 原创 作者:吴斯 2019-11-01

11月1日,令大家期待已久的2019中国商用车国际展览会在武汉正式拉开大幕(以下简称“武汉车展”)。每逢车展,明星产品、明星技术扎堆必不可少,这一届的武汉车展同样不例外。

福田汽车作为国内商用车行业的头部品牌自然不会缺席行业盛会,在A2场馆,福田汽车旗下欧曼、欧马可、奥铃、时代汽车、智蓝悉数亮相展台。

而其中最受关注的产品之一就是奥铃新晋上市的中卡产品“大黄蜂”,在车展开幕首日,奥铃大黄蜂也举办了华中区域上市发布会。

想来各位卡友此前在朋友圈已经多次被这款产品刷屏,但更为细节性的信息大家可能还不甚了解,别急,卡车e族这就给大家剧透一下这款产品的关键配置和性能。

关键部件轻量化处理 自重降低超500公斤

首先,“轻”是奥铃大黄蜂最显著的特征之一。

电影和动漫中的“大黄蜂”给人最深刻的印象是庞大的体积,但在威猛的外形背后,却是灵活矫健的身姿,堪称力量、颜值与速度的完美结合,而奥铃大黄蜂也有异曲同工之妙。

尽管外观上看奥铃大黄蜂的体积与一般中卡并无区别,但这款车的自重只有4.5吨,相比同类竞品最少轻了500公斤,可以有效提高车辆装载效率。

而为了提高整车轻量化水平,奥铃大黄蜂在后桥、车架等方面均进行了优化处理,比如后桥就使用高强度钢板冲焊桥壳,后桥的重量降低10%,但强度却提高了15%。

再比如车辆选用的800L高强度车架以及铝镁合金方向盘、铝合金油箱等等都为降低车辆自重做出了贡献。

适应长途运输需求,配置性能全面升级

说到油箱,也有一点值得大家关注,卡车e族了解到,奥铃大黄蜂的油箱容积达到了600L,可以保证整车续航超过3600公里,这对经常跑长途运输又追求效率的卡友而言无疑非常有益。

动力方面,车展展出的这款奥铃大黄蜂为奥铃CTS9系产品,搭载福田康明斯ISF4.5发动机,最大可达220马力,配套的变速箱为法士特8挡手动全铝壳变速箱,配置同样出彩。

内饰方面,尽管奥铃大黄蜂只是一款中卡,但其驾驶室内部空间却非常宽敞,上车设置了三级踏板,主驾配置了气囊座椅。

座椅后部的卧铺宽度足有620mm,成年人平躺之后仍有很大空间,舒适度可见一斑。

奥铃大黄蜂还可以实现车队车辆互联,提高车队管理效率。同时这款车还配有ABS、EBD、AEBS自动紧急制动系统以及LDW车道偏离预警系统。

至于卡友们最为关注的车辆售价问题,在武汉车展华中上市发布仪式现场,奥铃大黄蜂全系产品市场指导价已经全面公布,其中,现场展出的这款6.8米底盘售价为16145元,6.2米底盘售价158950元。而搭载云内D45发动机的6.8米底盘售价为150450元,6.2米底盘售价则为147950元。

简洁明快 “小鲸鱼”助力军运会保障服务

除了奥铃大黄蜂,车展上展出的一款奥铃速运厢式运输车也格外引人注目,这款奥铃速运在刚刚结束的军运会上圆满完成了后勤保障任务,更因其适合海鲜运输市场需求的特性而被称为“小鲸鱼”。

这款车搭载福田康明斯2.8升国六发动机,匹配万里扬5挡手动变速箱,驾驶室也采用了简约设计,整体来看这款车非常符合城配运输短平快的用车需求。

以上就是武汉车展上展出的奥铃大黄蜂和奥铃速运的一些重要配置亮点了,卡车e族在后期还将为大家奉上有关这两款产品更为详细的测评报道,还请大家及时关注2019年中国(武汉)国际商用车展专题及图文、视频直播

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卡友评论

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  • 大城市套路 2019-11-03 08:04:28

    大黄蜂太霸气了,我喜欢

  • feige 2019-11-03 08:04:10

    奥铃卡车性能优越

  • 家有龙宝2012 2019-11-03 07:17:58

    卧铺太窄。。

  • 勇往直前 2019-11-03 07:17:01

    福田高岭土的质量不像以前那么好,小问题还在继续,价格也很高。现在是不可能改变的

  • 开山怪 2019-11-03 07:16:37

    底盘4.5吨再加车厢重量共有多重?

  • 淸春不Zai 2019-11-03 07:16:12

    福田汽车不错,千万别坏没地修。4S服那叫差一般!

  • 传说 2019-11-03 07:15:51

    这是 ES5稍改

  • 筑梦250576366 2019-11-03 07:15:27

    买天锦吧。 …

  • 清风绝尘 2019-11-03 07:15:03

    你没拉上八九吨十来吨货跑怎么知道稳定性好不好?

  • sun行者 2019-11-03 07:14:47

    给我一量试开一年,我给你们做广告

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