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自重轻、好维护、更经济!BPW最新AL空气悬挂车轴是真的“香”

编辑:廖梓淮 原创 作者:廖梓淮 2019-11-02

说到挂车车桥,大家肯定知道BPW,BPW作为国际高端车桥制造商,在全球范围内都有着广泛的客户,在中国同样受到很多用户的喜爱,在本次2019年武汉商用车展上,BPW也带来了旗下最新的轻量化AL空气悬挂车轴,很多卡友都在问这款车轴究竟有哪些特点?下面我就给大家详细解析一番。

轻量化 单套产品可降重100公斤

轻量化AL空气悬挂车轴将原有边长为150mm的方管轴体升级为120mm,采用了新工艺,轴梁自重轻、截面小,提升使用性能的同时提高车辆容积率,增加客户的运营收益。

目前AL空气悬挂车轴分为盘式与鼓式两种,通过整体优化悬架系统以及制动系统,使得盘式车轴的重量仅为460公斤,鼓式车轴的重量仅为为470公斤,两款车轴装车后综合减重均达100公斤,也就是说三根车轴综合减重可达300公斤。并且如果用户再使用全车铝合金车轮以及大单胎配置,可进一步降低整车重量,最大可达到降重500公斤以上的效果,一年增加收益刚将达到数万元。

安全性 双推杆卡钳和二代自动调整臂

安全性是衡量车轴的重要标准之一,目前AL空气悬挂车轴分为盘式与鼓式两种。盘刹制动产品匹配的是430mm直径刹车盘,同时配合上双推杆刹车卡钳,使得车轴的制动反应更加灵敏,再加上BPW的独特刹车盘、制动片佩服以及盘式制动器的散热快特性,都进一步提升了车轴的制动效率。

而AL空气悬挂鼓式车轴全面升级了第二代自动调整臂,调整精度相比一代更高,效果更好,这也为车轴的安全性提供了有力支撑。

好维护 长维护里程及操作简单

随着国内公路车辆运输效率的提升,车辆的年行驶里程也在不断增长,最长的里程能达到年行驶里程30万公里以上,因此,高品质的长保养、免维护的挂车车桥逐渐被大家所需要。目前AL空气悬挂多为400K车轴产品,它可以实现2年40万公里的使用周期,不仅完全能满足用户对于车轴长维护保养的需求,也更符合国内高效物流发展趋势。

AL空气悬挂车轴还采用模块化设计,在维护保养时更加便利。例如传统的盘刹制动器车轴在更换制动片时,需要整体拆卸整个车轮才可以将刹车钳卸下,而AL空气悬挂车轴在模块化的优势之下,仅仅需要松掉螺丝就可以顺利取下制动钳进行维护,大大减小了车轴的维护时间,提升了车辆的出勤率。

经济性 延长轮胎寿命降低货物损坏

AL空气悬挂车轴具有出色的减震性能,它相比于传统钢板弹簧车轴,它可以有效对货物进行保护,降低损坏率,同时它还能在制动时降低轮胎磨损,延长挂车轮胎寿命,帮助用户节约成本开支。

新款车轴依然延续了轴梁外倾1°的设计,这种设计使车辆在重载时,轮胎与路面接触面积最大,摩擦均匀,不仅可以进一步延长轮胎的使用寿命,提高牵引车的牵引效率,整车的油耗也将会更低。

空气悬架以及盘式制动必定是挂车未来发展的趋势,此次AL空气悬挂车轴的展出,也意味着BPW已经做好迎接行业的发展的准备,开启更安全、更经济的空气悬架车轴应用新时代。


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卡友评论

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  • 弘和物流 2019-11-03 07:08:36

    前卫的设计,让人无限神往!

  • 张勋354 2019-11-03 07:06:52

    我就想知道,40万公里后怎么保养,富华40万公里的就拆不掉,只能总成更换,客户舍不得,然后在高速上坏了,花了大价钱,一般的汽配市场没配件

  • 草原之翼 2019-11-03 07:06:11

    好用 省事 略贵

  • 老秦 2019-11-03 07:05:52

    用了这玩意儿,你们就莫想超载了。

  • 2019-11-03 07:05:29

    复杂工况,保多久?

  • 东得隆冬墙 2019-11-03 07:05:15

    拉百货就可以

  • 明亮独醉 2019-11-03 07:05:02

    这都是给长途标载用的

  • 齐天兄c 2019-11-03 07:04:49

    这是高档货,挂车与那些豪车才有这个。

  • 念旧的人 2019-11-03 07:04:29

    国外好多半挂牵引车用的是这种气囊我们用不行一是价格贵二是只可以拉标载,国外油价低运费高可以拉标载而且改装费还低,我们这就不行了。

  • 刚走开 2019-11-03 07:04:13

    价格是个大问题

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