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走南闯北 7年跑30万公里 下岗工人开着蓝牌轻卡上5000米高原雪山

编辑:韩瑞 原创 作者:韩瑞 2019-11-04

拉货不重、运距不长、运输范围固定是很多人给蓝牌轻卡贴的标签,但是一位来自石家庄的卡友却打破了人们对于蓝牌轻卡的固有印象。景国华驾驶着他的江铃顺达双排蓝牌轻卡在七年中几乎走遍了祖国各地,南至广州、北到黑龙江,从华北平原到海拔5000多米的青海巴颜喀拉山,七年中他驾驶的江铃顺达累计里程已经超过30万公里。

这段长达七年的旅程中,景国华和他的江铃顺达有着怎么样的奇遇?他的轻卡又为什么需要全国到处跑?他的这辆江铃顺达现在又是什么状态?相信很多卡友看到这里都会有这些疑问。接下来,卡车e族就带领卡友走近景国华和他的江铃顺达蓝牌轻卡。

从事运输18年 下岗工人蜕变为老司机

景国华是地地道道的河北石家庄人,年轻时的他也像很多同龄人一样,学校毕业就进入了国有企业,端起了大家口中的“铁饭碗”。但好景不长,到了2000年,国内开始了经济转型,由计划经济转为市场经济,这次经济转型也引发了下岗大潮,景国华也就是在此时光荣下岗。

“下岗那几年日子很不好过,多亏了之前有开车的这门手艺,才让我再次找到了一份工作。”景国华回忆着当年进入运输行业时说。

对于现在的年轻人来说,当年下岗大潮所带来的冲击是他们无法想象的,没有了早八晚五的稳定工作,却当上了“老婆孩子没法管,亲戚朋友见不上”的卡车司机。

要买就买最好的 被江铃的技术底蕴所征服

当了多年的司机,景国华积累的大量的驾驶经验和车辆相关知识。在2012年时,景国华做出了一个非常重要的决定,他想要买一辆轻卡,自己给自己当老板。

景国华说:“开了这么多年的轻卡,市面上能见到的车型我基本上都开过了,轮到自己买车却又拿不定注意。经过多番对比,最终我选择江铃顺达双排蓝牌轻卡,选择它的原因很简单,因为它是我能接受的价格中综合素质最好的。”

景国华也向卡车e族记者透露了他买江铃顺达的另一个原因,他在给公司开车时,开过一段时间的日本五十铃轻卡,这种国外轻卡给他带来了不一样的驾驶感受,无论是故障率还是油耗都是国产轻卡无法比拟的。

在景国华得知江铃集团早在上世纪80年代就开始制造五十铃卡车,通过这么多年的技术积累,江铃轻卡在技术还是设计上除了拥有国外的先进技术,更是在价格与车辆整体优化上非常符合中国国情。基于这几点的考量,景国华最终选择了江铃顺达这款车。

30万公里无大修 无惧酷暑和高原

景国华自己当了老板之后,凭借着江铃顺达的动力与油耗,他开始大展拳脚,很多别人不敢跑的长途线路他都敢接,这也让他迅速在当地轻卡圈子里有了名气。随着名气的增加,一家负责维护高速公路的公司找他了,希望景国华和他的江铃顺达可以帮助公司运输工作人员和维保设备,景国华毫不犹豫的答应了这项工作,而且一干就是七年。

景国华说:“在当年帮助高速公路维护运输工具并不是什么美差,因为很多车主都担心路途太远,车一旦出现问题很难解决,但是我对江铃顺达有着非常大的信心,如此可靠的发动机和变速箱完成这项任务是没有问题的。”

“知己知彼,方能百战不殆”,正是因为景国华对自己的驾驶技术和江铃顺达的实力非常了解,这才让他可以迅速抓住机遇,一击必胜。

接下任务后的景国华,开着江铃顺达开始了他全国各地的运输生涯,南至广州、北至黑龙江,无论是酷暑和严寒,江铃顺达从来没给他“掉过链子”,甚至连一次路上抛锚都没有过。在他的手里,这辆江铃顺达也创下了发动机30万公里无大修的惊人壮举。

跑了这么多地方,最让景国华印象深刻的就是去青海维修那一段的高速公路,景国华说:“几年前,我接到了去青海巴颜喀拉山运输维护设备的任务,那里的海拔高达5000米,这一次我是真的慌了,因为同行中根本没有人去过那里,而朋友的重卡驾驶经验对我来说又没有特别大的意义,毕竟车不同,但是好在到达巴颜喀拉山后,除了发动机需要多打几次火之外没有遇到任何的问题,江铃顺达真的很棒,我没有选错车。”

重卡去往高原运输都是非常困难的事情,一辆轻卡去高原难度就更大了,景国华和江铃顺达能顺利完成不得不说是一个不大不小的奇迹。

按时做保养 以养代修更省钱

能做到30万公里发动机无大修这项成就不单单靠的是产品本身,好的养车理念更加重要。景国华说:“我不是一个特别心疼车的人,该用就用,毕竟它得给我挣钱,虽说不心疼,但是按时保养必须要做,我一向都用服务站指定的机油,到期该换什么配件就换什么配件。”

确实如景国华所说,定期保养对于车辆的使用寿命至关重要,就好比人饿了好吃饭,困了要睡觉一样,发动机也需要定时的进行保养和维护,过度的使用会让发动机得不到休整,长此以往车辆的故障率必然会升高。

好的东西要分享 江铃好口碑传遍石家庄

当了七年老板的景国华挣到了一些钱,日子过得是一天比一天好,这也景国华身边的朋友羡慕不已,每每谈到他都会说“江铃顺达成全了景国华”。

景国华与记者交谈时,他的时刻都流露出对于江铃顺达的喜爱与认可,而且景国华也用他的真实案例来告诉身边的朋友选择江铃顺达准没错。经景国华的介绍,他身边已经有超过5人购买了江铃品牌轻卡,并且使用起来效果都非常的好。一款好的产品会说话,无需过多的广告与宣传,用户们不相信广告,更相信“疗效”。

写在最后

7年30万公里无大修,景国华与他的江铃顺达续写了一段“传奇”。通过与景国华的交谈,我们了解这份传奇背后除了有景国华积极进取和坚韧不拔的精神,还有江铃顺达轻卡这样优秀的产品做支撑。相信未来会有更多的卡友和好的产品来继续书写他们的传奇!

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相关标签: 卡友辛酸路 卡友用车 蓝牌轻卡 运输技巧 卡车文化 老司机

卡友评论

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  • sun行者 2019-11-07 23:38:07

    我的4.2米唐骏k3云内D25,17年8月份的车,24万没毛病!👍👍

  • 2364455486464 2019-11-07 23:37:57

    重汽三年四十万路过,,发变未动,只是车皮太重忍痛刚卖了

  • 绚丽幽兰 2019-11-07 23:37:42

    庆铃8年60万公里无大修不吹!

  • 在路上96267992 2019-11-07 23:37:21

    我长城赛弗37万公里无大修,不是因为排放标准,还可以再开个十几万公里不大修也没关系!

  • 照我远行_ZWYX 2019-11-07 23:37:03

    7年跑30万公里很正常,倒是没吹,现在的车保养跟上哪个都能跑30万不修车

  • 与狼共舞 2019-11-07 23:36:50

    我的跃进轻卡——帅虎H500六年五十多万无大修👍

  • xpyu11 2019-11-07 23:36:39

    两年65万无大修我骄傲了吗?

  • 浩克_JH6 2019-11-07 23:36:26

    我开的江淮帅铃康明斯发动机三年跑了35万公里发动机杠杠的走南闯北没有任何问题。把你开了7年跑了30万还吹,小编你也是个棒锤。

  • 有壹说一 2019-11-07 23:36:15

    江铃的轻卡是一辆值得信赖的好车!

  • 红河水乡 2019-11-07 23:36:00

    解放虎VH大柴498五年二十二万路过!发动机现在嗷嗷的!

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