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100万公里无大修成常态,300万公里已达成,厉害了广汽日野!

编辑:刘勇 原创 作者:刘勇 2019-11-20

“发家致富就买广汽日野,开广汽日野就是爽!”广东申通物流有限公司蒋华林发自内心地说出这句话。在与广汽日野打交道的近10年时间里,他亲眼见证了一辆303万公里无大修广汽日野700重卡的诞生,一定程度上说,这辆广汽日野700重卡把我国重卡带入300万公里无大修时代,而这并不是孤例,在1083辆超过百万公里无大修的广汽日野重卡中,超过200万公里的并不在少数,用广汽日野执行副总经理陈秀深的话说,广汽日野已形成数量庞大的百万公里无大修兵团!


像蒋华林这样的骨灰级粉丝,在广汽日野重卡用户中并不在少数,湖南凯美特气体有限公司负责人何岳平表示,公司现有重卡62台,其中有60台是广汽日野,用广汽日野重卡十年来,从未发生过大的交通事故,广汽日野重卡的安全性无可比拟,最关键的是,用广汽日野以后,整体的运营成本在下降,能获得最大收益这是其价值所在。

九江华东石化的石坚也为广汽日野代言,“公司从2014年开始使用广汽日野重卡,26辆车中有22辆是广汽日野,5年用下来,广汽日野重卡出勤率高、油耗低,综合性能好,最重要的是,用广汽日野以后开始挣钱了!”


沃野风华运输有限公司也是用了广汽日野尝到了甜头,该公司负责人沈扬波表示,公司之前买进口车,是冲着进口车的TCO去的,后来试用广汽日野,从各项数据来看,广汽日野有优势,一是油耗方面和进口车相当,二是维修保养费用比进口车低10%,三是整体TCO算下来,广汽日野是性价比之王!

这都是用户的真实用车经历,能赚钱、性价比高、可靠性高、安全性高,这是用户总结出的广汽日野重卡的核心优势,有用户甚至这样说:用广汽日野,跑100万公里,赚100万元!


11月20日,广汽日野百万公里用户齐聚广州,百万公里俱乐部正式对外招募会员,行驶里程超过百万公里的牵引车用户,保有量超过50台、运营里程超过2年的搅拌车用户都可以加入到广汽日野百万公里俱乐部大家庭,俱乐部成员将获得发动机保养、免费救援、免费检测、驾驶培训等权益,“广汽日野组建百万公里俱乐部的目的是给用户提供一个获得福利的平台,提高他们安全驾驶、高效经济驾驶的理念,并让用户有机会交流运营经验,最终目的还是提高用户的盈利能力。”广汽日野执行副总经理陈秀深如是说。


合资公司成立十余年来,广汽日野坚守品质,力求为用户创造更大价值,让他们成为人生赢家,活动现场,广汽日野发布广汽日野事业合伙人计划,广汽日野要通过与事业合伙人共识、共创、共享实现共建未来!

广汽集团副总经理、广汽日野董事长陈汉君

广汽集团副总经理、广汽日野董事长陈汉君表示,百万公里俱乐部的成立是广汽日野品质过硬的最好佐证,广汽日野事业合伙人计划旨在让用户获得更大权益,经常有用户说,广汽日野重卡是性价比最高的车,没有之一!

广汽日野总经理保田俊朗

实际上,之所以有底气提出“引领中国重卡步入300万公里无大修时代”的口号,源于广汽日野十余年来的坚守,十年间,中国重卡市场发生了翻天覆地的变化,多次越过百万辆的高峰,但广汽日野从不被销量掣肘,它坚持品质第一位,绝不把市场当试验场!正如广汽日野总经理保田俊朗所言:“自成立以来,广汽日野的产品继承了日野的优秀基因,在品质上决不妥协,在质量提升上永不止步,正因为有此作保障,广汽日野重卡有着最高的出勤率,成为用户最佳的事业伙伴。”

广汽日野执行副总经理陈秀深

回归本源,产品得到用户认可离不开产品本质本身,广汽日野在造车上完美沿用了日野的工匠造车文化,严格遵循日野在全球统一的标准,以它的生产线为例,任何一个员工,只要发现生产环节有问题,都有权限立即叫停,把隐患扼杀了摇篮中,这是广汽日野重卡保持高品质的基础。

高品质重卡瞄准的也是那些追求高效、可靠的细分市场头部用户,在快递快运、冷链、危化品运输、轿运车领域都有许多忠诚粉丝,另外,广汽日野的TS服务让用户不存在后顾之忧,通过产品和服务的双重保障,广汽日野也实现了给用户创造最大价值和让用户拥有愉悦用车体验两个目标。

广汽日野副总经理张志勇与广东申通蒋华林为303万公里无大修广汽日野700重卡揭幕

卡车e族在与广汽日野用户的沟通中得知,用户之所以认广汽日野,是因为其在可靠性方面确实优势明显,过千台超过百万公里无大修的车辆就是最好的证明,而它的优势也完全可以用数据说话,广汽日野重卡曾与进口重卡、国产重卡做过一次对比,以5年行驶150万公里计算,整体用车成本算下来,广汽日野比国产车能省25.5万元,而比进口车也能节省13.5万元,省钱就相当于赚钱,这不就是实实在在的好车嘛!


广汽日野发起百万公里俱乐部活动揭开了我国重卡行业百万公里无大修的热潮,而其产品批量达到百万公里无大修的事实也证明重卡品质已经上升到了一个新高度,可以说,广汽日野通过自身对产品品质的坚守,带动了行业重卡品质的提升,同时,对零部件供应商也提出了更高要求,间接推动了零部件行业的质量升级,这是多年来坚守品质的广汽日野对行业做出的最大贡献!通过百万公里俱乐部,广汽日野用户也获得了更多权益、更多收益,用户赚了钱也是广汽日野另一种形式的成功,从这一点来看,广汽日野正在和用户共同走向成功!

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  • 沐沐的爸爸非常nice 2019-11-21 14:25:16

    车不错 可惜了不换代

  • 不周山不周山 2019-11-21 08:33:27

    车是好车 驾驶室再升级一下,或者价格再下降一些 就更好了 售后不便宜吧?

  • 乔启森 2019-11-21 08:32:47

    如果每一个都能这样那才牛逼

  • 赶脚大熟 2019-11-21 08:32:17

    300万?换了多少轮胎 发动机不说 桥 变速箱 保养了多少次?

  • 赶脚大熟 2019-11-20 22:27:56

    100万真的不修吗?

  • 刘勇 2019-11-20 22:27:34

    牛了啊,300万