当前位置: 首页 > 新闻中心 > 正文

在路上奔波的第16年,德龙X5000如何俘获这个单程48小时的老司机?

编辑:班兮语 原创 作者:班兮语 2019-11-22

随着时代的进步,从事公路运输的卡友们对车的要求也从“能跑就行”变成了“舒适、安全、动力、经济我全都要”。为了迎合这些卡友们的需求,近些年国内高端重卡层出不穷。

在很多人认知里,高端重卡是年轻人的专利,但已过知命之年的张秀成向卡车e族表示:“现在不都流行高端重卡吗,我也喜欢高端的东西,就看这个陕汽X5000好。”

看准时机,义无反顾加入公路运输业

张秀成是地道的安徽宿州人,年轻时的他也像很多同龄人一样,想干出一番大事业。据张秀成介绍,2003年以前,他辗转于各个领域做买卖,也算一个事业小成的生意人。

“我早就有驾照了,但是03年以前经济不发达,运输行业的行情也不好。”2003年,张秀成迎来了人生的大转机,这一年公路运输业行情特别好,于是他与合作伙伴一起买了一辆17.5米大板车,从此开启了运输人生。

2010年,合作伙伴因事退出,张秀成开始自己跑运输。这一年,他也更换了自己的“伙伴”,一台420马力的解放J6。2019年,正值排放标准迭代,再加上张秀成已经不满足于420马力的输出。7月,张秀成订购了这台陕汽X5000,这也成了张秀成的财富以及快乐源泉。

多方考察,德龙X5000脱颖而出

当了多年司机,张秀成已经积累了大量驾驶经验,成为了一个阅车无数的“老司机”。2019年,张秀成准备换新车时,可以说是做了大量的准备工作。

首先是打听产品的口碑,张秀成介绍,他的老家至少有30多辆陕汽德龙X3000,光张秀成所在的村子就有7辆。周围的朋友都向他推荐陕汽德龙,“他们说这个车比较好,用了好几年的都没啥毛病,可靠性特别高。”在试驾了朋友的德龙X3000后,张秀成坚定了购买一辆陕汽德龙的决心。

经过多方考察后,张秀成选中了全新产品德龙X5000,“要买就买最好的”已经成了这个阅历丰富的司机的信条。在发现德龙X5000在安全性、舒适性、动力性都有很大提高之后,张秀成决定就选它了。

提车后,张秀成对X5000的第一印象就是“靓”,他选择的是一款涂覆了珐琅红金属漆的车型,不管是在阳光下还是黑夜里都散发着细细密密的光,非常漂亮,一下子就让张秀成觉得:“嗯!没选错!”

舒适度高,老司机为X5000自动化装置点赞

7月份,一人一车开始正式相伴踏上征途,张秀成主要运输机械设备,从江苏运输到四川,再从四川返回安徽或江苏,单程需要走48个小时。路途遥远而漫长,让张秀成对车辆提出了第一个要求:舒适度一定要高。

对于老司机来说,舒适性并不只是干巴巴的驾驶室座椅舒服,而是贯穿整个使用过程。张秀成表示:“我就特别喜欢X5000的自动雨刷,雨大了它就快,雨小了它就慢,特别方便,舒服得很。”除了自动雨刷,这款车的自动大灯也让张秀成赞不绝口:“像轿车一样,过隧道或者天黑自动开。”

动力足、油耗低、安全性高的全能产品

当然,舒适性对于车辆来说只是锦上添花,动力性才是检验车辆是否合格的真正标准。相信男人都有一个“一踩油门就有推背感”的梦,张秀成也不例外。买车时,张秀成特地选择了550马力的车型,在使用了几次后,大马力带来的好处也显露无疑,“马力大的车提速快,走得也快,现在运货能比以前提高五个小时呢!”

张秀成也深谙“马力大不一定费油”的道理,他非常骄傲地表示,他一直都是标载,一路走高速公路,到现在,车辆的百公里油耗在29~30个油。当然,除了德龙X5000本身就省油,这么低的油耗也和张秀成良好的驾驶习惯脱离不了关系。

而当卡车e族问到这款车的安全性怎么样时,张秀成非常兴奋:“X5000前轴标配盘式制动,制动性能本来就好。急刹车的时候还有那种防止车轮抱死的系统,可安全了!”50多岁的张秀成不知道“那种防止车轮抱死的系统”具体叫什么名字,但是他已经体会到了ABS系统可以为这趟旅途带来更大的安全保障。

成为“带货达人”,朋友纷纷购入同款车型

在体会到陕汽德龙X5000的优势后,张秀成成为了不折不扣的“带货达人”。“我买了这款车使用了一段时间后,几个朋友看着我用得好,也买了一款一样的车,连颜色都一样!”

采访进行到尾声,张秀成的热情非常高涨,可能是因为谈话的内容是自己热爱的事业。张秀成告诉卡车e族,现在的物流行业确实没有从前景气,单趟的运费基本被压缩了一半,好在他的两儿一女已经长大成人参加工作,一个月跑三四趟的收入足够让张秀成夫妇过得非常富足。同时,他也非常庆幸在物流运输的黄金时代加入了这个行业,才有能力将三个孩子抚养长大。

张秀成和德龙X5000的自拍

中国的卡车司机大多数是这样吧,为了让孩子受到最好的教育、为了让家人得到更好的生活,义无反顾的加入到物流行业。路途遥远也好,全年无休也好,上当受骗也好,既然选择了,就只顾风雨兼程。

而张秀成代表的只是物流行业中比较幸运的一部分,这个行业仍然存在着我们这些外人不能体会的辛酸。相信在像陕汽德龙X5000这样的动力、油耗、舒适全能的好产品加持下,会有越来越多的卡友能过上更好的生活,迎接更精彩的人生。

原创声明:本文为卡车e族原创,版权归卡车e族所有,任何平台、网站和个人转载、引用该文内容,须注明“来源:卡车e族,作者XXX”,未标明出处、作者的情况均视为侵权,卡车e族保留起诉权并有权要求转载、引用方在约定的时间内删除。
相关标签: 重卡 牵引车 卡友用车

卡友评论

登录
回复
  • 所爱所有 2019-11-22 23:56:19

    差5000和差3000相比差了2000

  • 老狼沙 2019-11-22 23:55:48

    差5000从配置上看确实不错 自重也下降不少

  • 上海人吧 2019-11-22 23:54:46

    550的发动机油耗不到30?吹大了!告诉我你咋开的

  • 外地人在成都 2019-11-22 23:54:01

    标配盘式制动?脑残吗?没有ebs后车不是盘式还要命吗?

  • 天一一道 2019-11-22 23:53:22

    前车盘式?挂车也是盘式吗?乱配会死人的