班兮语
2019年，比轻卡还小的车型忽然火了，各车企以不同的方式给这种车型命名，有的叫小卡，有的叫微卡，还有的叫轿卡（小编表示非常期待“迷你卡”的问世），那么微卡是什么？为什么忽然火了呢？
事实上，微卡是微型卡车的简称，和轻卡等产品一样，是一种小型载货用汽车。它的外形是在微面包车的基础上加入封闭式货厢或车斗。根据中国机动车规格所定义的“微型车”，微卡应该“车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。”
现在国内在售的微卡汽车，发动机排量都不算大，以经济实惠又能拉货等优点，从去年开始就广泛受到个体私营业主的喜爱。
微卡的忽然爆火和2019年“大吨小标”事件的曝光脱不了关系，当蓝牌轻卡不能再随心所欲上路后，微卡就成了完美的替代品，原因有三：
1.配货更灵活：与轻卡相比，微卡的车厢更小一些，但又不会小很多，也可以满足轻卡用户的装载方量要求。此外，轻卡被严查后，本就自重大的轻卡更是随便装点就超重，而微卡自重小，同样是拉一吨，买更便宜的微卡岂不是更美滋滋。
2.经济性更好：因为自重小，微卡的油耗远低于轻卡，最重要的微卡的价格也很便宜，市面上一台微卡的价格仅需轻卡的一半，买不了吃苦买不了上当。
3.灵活性更好：众所周知，轻卡备受“城里人”的喜爱很大一部分原因在于体型小，可以穿梭在城乡的狭窄小巷中，而微卡的转弯半径、身高体长更小，可以去一些轻卡去不了的地方。
微卡有这么多优点，怪不得会忽然风靡大街小巷。那么现在市面上有这么多微卡，卡友们该选择哪一款呢？今天卡车e族就与大家分享一款明星产品：福田祥菱V1。
“创富路上幸福车”，自上市以来，这句标语就成了伴随着祥菱微卡的祝福语。事实也确实如此，祥菱微卡的舒适性、可靠性、经济性都表现优异，再加上微卡本身的优势，为一批又一批卡友创造了财富。
身形小巧灵活：尽管微卡的关键词是“微”，但为了驾乘舒适性，祥菱V1的驾驶室还是采用了1600mm驾驶室，横向驾乘空间更舒适，同时，这款车的长为5.6m，高1.99m，身形小巧灵活，完全可以进入地下车库，转弯半径也更小。
外观精致养眼：再看整体造型，凸出的前脸，耀眼的灯光组合，闪亮的漆面，端正的进气格栅，堪称“车中吴彦祖”。
动力强悍给力：祥菱V1采用的是柳机LJ469发动机，排量为1.3L，最大输出功率为67kW。与之配备的是重庆青山变速箱，这套动力总成具有动力强、提速快、油耗低、可靠性高等特点。
除了以上性能优势，祥菱V1的价格也很非常良心，市场指导价仅为38800元，再加上厂家时不时地关爱一下客户，搞一些优惠活动，3万多元的价格就能买一辆微卡，可以说是非常超值了。
2020年，治超治限的力度仍持续不减，甚至有加强的趋势，而以后货车标载也一定会成为常态，中短途轻载运输卡友不妨抓住时机，尽早入手一款靠谱的微卡哦！
