可靠高效还省油！华南城市智能渣土车用户钟爱玉柴机

提到自卸车，相信很多人首先想的到的“超载”这个词。在以方量算运费的条件下，多拉快跑成为了赚钱的首选之道。而在新国标实施之后，对自卸车的载重也有了严格的规定，尤其是在治超严格的华南地区超载几乎不再可能，而自重轻、效率高、油耗低的车型，也成为了用户能够获取更多利润的唯一途径。

自5月起，广东地区基建行业如火如荼，城市智能渣土车交付数量激增，玉柴在广州、深圳、东莞等地接连斩获大单，装配YC6L发动机的东风柳汽H5、东风天龙KC成为工程自卸车市场的宠儿。YC6L发动机究竟有何魅力，会让大批自卸车客户爱上它。

排放升级 符合国家标准

珠三角地区作为国家重点经济标杆，其政策走向也一直处于领先地位，对于渣土车的排放管控也是非常严格的。而YC6L率先采用DOC+DPF+SCR技术路线，车辆不管是上牌还是上路运营，都能畅通无阻。

动力强劲 运营效率更高

城市智能渣土车对于发动机的动力有着极其严苛的需求，尤其是在爬坡和重载时，发动机动力太弱将严重影响车辆的效率。而玉柴YC6L发动机作为国内首款四气门大功率发动机，虽然整体排量仅为8.4L，但其却能实现280-350马力的覆盖，最大扭矩可达1400牛米。并且从1200转开始发动机即可爆发出最扭矩，强劲的低速扭矩让自卸车在工地等恶劣路况下有着更好的动力表现，爬坡不费力。

经济性高 节约更多燃油费

有人觉得玉柴YC6L发动机动力输出强劲就一定很费油，事实上并非如此。YC6L具有玉柴先进的专利燃烧技术以及四气门设计，提高进、排气效率，保证空气吸入量更大；而超强的燃油喷射压力加上新一代高效增压器，让燃油雾化更好，燃烧更加充分；再配合上智能节油开关，使车辆全时在经济区域运行，油耗表现更优秀，为客户节约更多燃油成本。

可靠性强 提高车辆出勤率

渣土车面对的都是复杂的工况路段，扬尘、碎石、雨水都是最常见的环境，这对于发动机的可靠性也是严苛的考验。玉柴YC6L发动机采用高集成化模块，可靠性更强 ，通过强大的技术储备与高度模块化的零部件组，可降低发动机故障率，提高车辆出勤率。其B10使用寿命可达80万公里，并经过25000小时耐久性台架试验、100万公里的整车道路试验，YC6L发动机的可靠性已经得到了充分验证。

舒适性好 减小驾驶员疲劳度

可能在以前，渣土车从来不会考虑舒适性，但如今的驾驶员对于舒适性却异常看重，为了给城市智能渣土车驾驶员们提供一个舒适的工作环境， YC6L发动机也做了很多优化：四气门技术，有效降低发动机进、排气噪声；优化活塞型线及配缸间隙，让活塞拍击声更低；对缸盖罩、齿轮室、机体等关键部位噪声屏蔽，同时湿式缸套高位下支承技术有效地减小缸套的振动噪声。一系列的优化设计让自卸车驾驶员工作更舒适，在一定程度上可以减少驾驶员的疲劳程度，提高安全性。

皮实耐用，经济省油，动力强劲，一直是玉柴发动机的主要特点，正是众多的优势让YC6L发动机在珠三角的城市智能渣土车市场成为了绝对的霸主。未来国六阶段，玉柴为了更好的满足市场的需求，将会全面换装YCK08发动机，较YC6L发动机在动力性、经济性、可靠性等方面都有全面提升，助力自卸车用户多拉快跑，赚钱无忧。

目前玉柴已经从轻卡发动机到重卡发动机实现了全覆盖，相信未来会有越来越多的人选择玉柴发动机，因为玉柴是国内商用车领域发动机的绝对主力，也是各个行业的用户首选。