一汽解放轻卡

自重2.1t+110马力 解放虎VR城市物流专家

近期,有一位卡友向卡车e族询问:“有没有适合城市配送的轻卡,合规能上牌,货厢还要大;驾驶室空间不能小,动力必须强,最好还能卸货不累腰?”

这些条条框框不禁让人感概现在卡友买车的需求真是丰富多样、覆盖全面,那么,到底有没有这样的城配轻卡呢?

答案是:必须有。解放虎VR—突破你印象中的蓝牌轻卡,它到底还有哪些亮点?卡车e族给大家说道说道,注意啦,前方真香警告。

外观:解放风宽大车身+倾角15°A立柱

城市配送从业者年轻化使得轻卡购买需求清单里多了“颜值”一项,并且它的份量还不小。

点评:解放虎VR最走心的设计当属小倾角的A立柱和宽体驾驶室,增大了乘用空间,驾乘感更舒适,很实用。

内饰:储物到位+多功能方向盘

作为经常出没在城市大街小巷的轻卡,除了颜值能打,舒适智能的内饰也必不可少。

点评:解放虎VR的内饰表现可圈可点,有不少方便卡友的细节设计,诸如空调出风口下方的水杯槽、多功能方向盘等。

底盘:110大马力+2.1t轻自重

轻卡的动力性能差一直为卡友所诟病,为了更适应多种城配货物,大马力成为了刚需。

要说还有什么更好的地方,当属尾气后处理。 虎VR后处理采用EGR+DOC+DPF技术路线,无需尿素即可达到排放标准,省心又省钱,经济性更好。

为了实现“多拉快跑”的终极目标,虎VR在轻量化上下功颇深。采用了铝壳变速箱、少片簧悬架、高强钢车架等,减重不减质,气刹底盘自重最轻可达到1.9吨。

点评:整车动力系统在轻卡中当属上乘,马力轻松应对各种城配货物;后处理不烧尿素更是为卡友免去了很多麻烦。除此之外,整车2.1t轻自重,按照当前4米2蓝牌轻卡车货总重4.5吨计算,轻松拉上2.3吨左右的货物,多拉就是多赚,经济效益更高。

上装:超大货厢+840mm低货台

轻抛货物、快递等城配物流细分领域近些年很受欢迎,运距短、标载、运价还很可观。运输这样体积大的货物没有一个大货厢怎么行?

点评:解放虎VR的大货箱更安全靠谱,马力足够、载货量足够、车身承载力足够,大货箱能够充分发挥价值;货台更低,极大地方便卡友日常装卸货,节省时间也节省力气,运输效率更高。

总结

解放虎VR的优点可以概括为:三大、两宽、两低、一轻、一高

三大:同级别最宽车身, 驾驶室空间大;1910mm行业最宽货箱,容积最大13.5方;可搭载CA4DB发动机,最大110马力,爬坡有劲。

两宽:760mm宽车架和1475mm宽轮距,适配宽货厢,行驶更稳定,安全系数更高。

两低:840mm低货台,人工装卸货轻便省力;不烧尿素,降低使用成本。

一高:气刹底盘最轻1.9吨,合规范围内载货能力更强。

本着“买大不买小”的购车原则,无论是城配运输、商户自用还是最近大火的地摊经济,虎VR蓝牌轻卡都是一个非常不错的选择。

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卡友评论

  • AAA自由飞翔2020-08-11

    刚回来没挂牌呢方向机液压管漏油,现在跑2万公里发动机盖到处是机油

  • 压力山大155943440002020-08-11

    才买四个月的车出现各种质量问题

  • 压力山大155943440002020-08-11

    都十来天了没有给我处理问题

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