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24.98万买三一王道435重卡值不值?抢到的卡友们直呼血赚

廖梓淮

以前,24.98万在市面上恐怕只够买一台港口牵引车或者是配置差一些的载货车。但如今,24.98万却可以能买到6×4的重型牵引车,你敢信?

三一重卡作为国内商用车界的“小米”,每次发布新产品总能引发广大卡友抢购。而最近上市的三一王道435重卡更是在39秒内就卖出了1000辆新车,为什么大家都觉得24.98万买6×4王道435重卡肯定值?

买它第一值 合资动力表现突出

作为新产品的重要卖点,王道435首次装配上了自家产的三一道依茨D12发动机。

这款D12C5-435E0发动机是由三一和德国老牌发动机厂道依茨共同研发,排量为12.12L,额定功率为320kW,最大扭矩为2150N·m,从数据上来看它基本是处在同排量发动机的中上水平,可满足标载用户的动力需求。而博世高压共轨、顶置凸轮轴四气门、斜齿轮传动系统、工程塑料缸盖罩等技术的加入,为发动机动力、经济性、可靠性打下坚实基础。

在动力性方面,D12发动机的缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴都进行了强化,在高压比大流量增压器和高爆压燃烧技术的相互作用下,不仅可以让燃料燃烧得更充分,更使得活塞单位面积上推力得到大幅度提升,动力输出反应更迅速。在日常使用中的直接感受就是动力响应以及最大扭矩要来的更快,超车的时候可以非常轻松。

经济性方面,D12采用博世最新一代高压共轨系统,可以通过2次预喷+1次主喷+2次后喷实现有序燃烧,跟传统的单一预喷、主喷、后喷方式相比,新技术可以让燃油雾化效果以及与氧气的结合会更好,燃烧也会更加充分。同时它还在ECU的基础上增加了VCU系统,可根据车辆的载荷情况智能控制喷油量,双重技术的加持之下,也进一步提升了发动机的经济性。

在可靠性方面,D12发动机的B10寿命达160万公里。除了在整体材料和结构方面进行加强外,它还采用了加强型湿式缸套,整体缸盖技术,使发动机整体框架结实耐用。同时主要核心零部件也均采用国际一流供应商的产品,例如马勒的活塞、盖茨的皮带、霍尔赛特的增压器、博世的燃油系统和传感器、SKF的曲轴前后油封等,可靠的零部件进一步提升D12发动机的稳定性,降低车辆出现故障的几率,保证车辆的运营效率。

虽然发动机换了,但变速箱和车桥依旧是原来的“味道”。法士特12挡铝壳变速箱,斜齿副箱结合头挡大速比设计,不仅有效提升发动机的动力传递效率,更保证了车辆重载爬坡能力。而汉德425后桥看起来可能比较小,但实际却兼顾了轻量化和承载性,对于标载运输的用户来说非常适用。

三一道依茨D12发动机+法士特12挡变速箱+汉德车桥这套动力链放在公路车上可能比较新鲜,但实际上这套动力链早已在三一的工程机械上使用多年。而且此前在三一重卡英杰版车型上也已经有装配过,目前运营最长的已达7万多公里,从用户的反馈来看这套动力链在动力性、经济性、可靠性方面都有不错的表现。王道435上市当天,这些用过这套动力链的用户也纷纷参与到抢购中,这也证明了这套动力链在实际使用中的优秀表现已经赢得了用户的信赖。

车辆采用总容积800升的双腔油箱,续航里程可达2000公里以上,同时油箱标配水循环加热系统,在寒冷地区合理的使用可以节约一大笔的运营成本,这个配置良心!

从动力链配置来说,三一重卡王道435的主要定位就是高效物流运输,例如日用、工业等商品运输,这套配置既可以兼顾时效也能保证经济性。

买它第二值 舒适安全更放心

在驾驶室上,王道435依旧采取了三一重卡家族化的高顶纯平地板驾驶室,配合四点悬浮设计,让王道435不仅拥有了宽敞的内部空间,更在舒适性上得到了提升。

虽然王道435的抢购价格低,但是配置却一点不含糊:领航员座椅,调节功能更丰富;12寸的中控显示器+车载wifi,运营和娱乐两不误;定速巡航+自动空调,让卡友们驾车更舒心;双层大卧铺,下卧铺宽度达到了900mm,驾驶员休息更舒适。

在安全方面,王道435整车标配ADAS高级辅助驾驶系统,可实现前碰撞和车道偏离预警,有效减少交通事故的发生,提升车辆的安全性能。并且全车制动管路、阀体也均为威伯科、VOSS等国际顶级零部件产品,可以全面保证车辆的制动安全性。

全车标配10条主流品牌的铝合金铸造轮圈,这可是市面上40多万高端重卡都需要选配的配置,而24.98万的王道435重卡竟然直接标配,赚大了。

虽然不知道三一为什么能做到如此低的价格,但是从我们看到的地方它都没有任何“简配”,该有的配置都一个不少,而且还都是“牌子货”。就拿主驾驶的座椅来说,它是知名品牌李尔的产品,大量用于奔驰、保时捷等豪华乘用车之上。如果三一要简配,那么可直接把座椅换成小厂的、将调节功能减少一些、把座椅扶手减去。再或者将车辆的管路都换成小厂的产品,这样也能省下不少成本呐,可是三一并没有这么做,也许真的像三一宣传的那样,每台车亏本几万在给卡友们送福利吧。

买它第三值 5年不限里程质保

对发动机的品质不放心?没关系,24.98万的三一王道可以享受到发动机的5年不限里程质保。

要知道,目前国内主流的发动机质保期普遍只有2年30万,最多也不会超过3年50万公里,而王道435搭载的D12发动机的却敢直接打出5年不限里程质保,由此可见三一对于这款发动机的品质是非常自信的。

大家都知道从50万公里开始,发动机的缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、曲轴扭转减震器、风扇等重要部件就可能会出现各种故障,而三一的5年不限里程质保服务却可以很好的解决大家的后顾之忧。如果你一年跑20万公里,那5年就是100万公里,若发动机真的出现故障,那么光修理费就能节约一大笔成本吧,这个服务政策就等于跑得越多省的越多。

三一重卡除了质保长,整机更换的售后服务更是不玩虚的。发动机在保修期内发生一级或二级故障:1、质保期一年内,更换整机;2、质保期1年以上5年以内,更换基础机。5年质保+整机更换,大家还有什么好担心的?如果真的有,那么就担心能不能每月都达到2万公里的运营里程吧!

还在怀疑三一的售后服务能力?目前三一道依茨已建成26家区域配件中心库 、492家服务站以及330家共建站,基本做到全国区域覆盖。几乎只要是能看到三一工程机械的地方,那必定存在三一道依茨或者整车的服务站,毕竟三一道依茨发动机在三一工程车辆上是大量使用。所以当车辆出现发动机或其他故障时,三一都会在第一时间为卡友们提供服务,解决后顾之忧。

看完这些,我们认为24.98万买三一重卡王道435已经不叫值,应该说是卡友们血赚。合资动力、超大平地板驾驶室、丰富的舒适和安全配置、5年不限里程质保、还有那十条耀眼的铝合金轮圈。这样的配置,这样的价格,全球恐怕除了三一重卡之外,没有其他厂商敢这么“大胆”了吧。

不过24.98万只是王道435上市的抢购价格,后期应该会逐步涨价,前期抢购成功的卡友们可以偷着乐啦。

评论·14
小小书童青铜LV0
油耗是关键
3年前 0 0
时间煮雨我煮鱼青铜LV0
三一在别吹了售后服务是主要的,英杰版的油葫芦都没人管
3年前 0 0
吴春健青铜LV0
价格确实是喜欢的
3年前 0 0
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