赵可
“日行千里，日进斗金”是很多卡友们的终极梦想，如今，“日行千里”并不是一件难事，但他们被“日进斗金”难住了，每天拼了命地在高速路上飞驰，结果在货物准时到达目的地后却发现净利润少得可怜，仔细一算账才发现，费用都花在了路上。极高的油耗和较低的运输效率让越来越多的从业者开始追求降本增效，那么有一辆既省油又有高可靠性的好车就十分重要了。
东风商用车面对客户痛点问题，有针对性地向市场推出优质车型，东风天龙KX 国六600马力就是这样一款集高可靠性、高经济性、大马力于一身的新车，今天卡车e族就和大家聊一聊，看看东风商用车给我们带来了什么样的好产品。
选车时，眼缘很重要，有好颜值就已经赢了一半，东风天龙KX的外观延续了天龙车型的家族式设计语言，方正的外观有板有眼，车身两侧的流线型设计延续到前脸位置，成熟的外观不失设计感，给人一种简约不简单的感觉。
前脸的Logo部分采用黑色底面，镀铬装饰条从Logo两侧延伸出去，品牌与型号分列前脸两侧，品牌的高档气质尽显；两侧的导流槽精致小巧，有效防止行驶过程中车轮飞溅的泥水弄脏门把手，也为整车的颜值润色不少。
两侧的一体式后视镜不仅方便驾驶员观察两侧车况，同时也为整车降低风阻系数，减少油耗，提升经济性。额外补充的照地镜与补盲镜可以帮助驾驶员减小视觉盲区，保证行车安全，规避安全隐患。
两侧的大灯造型方正，与前脸的整体造型相搭配，浑然一体；雾灯照明效果良好，带透镜的灯组聚光效果更优，极大提升夜间行车安全性。
外观点评：东风天龙KX在外观上保持了既有的设计水准，整体风格成熟稳重，上方的导流罩以及两侧的后围扰流板都可以减少行车时的风阻，进一步降低油耗，减少成本。有如此一辆外观成熟，英气逼人又能帮忙省油的车，是不是一件幸福的事情呢？
辛苦运输个把月，卡友们最希望感受家的温暖，东风天龙KX为卡友们提供了功能全面、且智能化十足的内饰设计，帮助卡友即便出门在外也有一个“移动的家”。
驾驶室采用高顶排半设计，超大空间方便卡友们在车中行动，不受空间限制。
座椅配置得到进一步升级，双扶手+腰部调节优化，有效减轻驾驶员因长时间行车而产生的疲惫感，同时气囊减震效果也可以减少行车路上的颠簸感，提高驾驶舒适度。
四幅式多功能方向盘手感绝佳，两侧的多功能按键呈纵向排列，分类清楚，降低了误操作的可能性；功能全面，音量调节、蓝牙电话及定速巡航均可一手掌控。
仪表盘采用四环排列+液晶屏的设计，美感十足；黑底白字红指针的经典组合让仪表盘可视化效果拉满，转速、时速、剩余油量、水温等车辆数据一览无遗，方便驾驶员对车辆情况进行判断。
中控台部分采用环绕式设计，驾驶员在日常行车过程中不需要进行过多操作，功能按键触手可及；七寸娱乐大屏内配置了收音机、音乐播放等功能，为驾驶员提供行车路上的娱乐项目；右侧空调调节十分细致，驾乘人员可根据自身情况随意调节。
同时，东风天龙KX为用户安全着想，整车配备LDWS（车道偏离预警系统）+FCWS（前碰撞预警系统）等主动安全系统，帮助驾驶员更好地确认路面情况，降低行车风险，提升驾驶安全性。
该车的下卧铺宽度达到850mm，且带有防护栏和晾衣杆，一方面保护驾乘人员在休息时的安全，一方面为驾乘人员的车内生活提供便利；卧铺边还带有USB插口及LED阅读灯，提升照明效果，减轻夜间手机强光对眼睛产生的危害，有读书需求的卡友们也可在灯下阅读，人性化十足。
很多卡友在出门上路之前，都会随身携带很多生活用品或工作用品，但如果没有大容量的储物空间，那驾驶室就会搞得一团糟。东风天龙KX配备了多个储物空间，除了驾驶室顶部的三段式大容积储物空间外，在中控台下方，卧铺下方还备有多个储物空间，完全不用担心空间不够的问题。
内饰点评：东风天龙KX在内饰细节上的处理十分到位，比如阅读灯、多个储物空间、晾衣架及卧铺的伸缩式防护栏等配置都是“小心机”，但仔细想来，这些都是卡友们在行驶途中遇到的棘手问题，从细节做起，一切才会更可靠，只有让卡友们感觉像家一样，那么这辆车才可以说是成功的。
如果说卡友们在运完一趟货物以后发现自己只赚得零零碎碎的利润，那多半是运输效率、车身动力还有油耗上做得不到位，东风天龙KX在动力方面有着诸多亮点，完全能够帮助卡友们提高运输效率，减少油耗。
在动力方面，该车配置东风康明斯发动机，型号为Z14NS6B600，最大输出功率可达600匹，最大扭矩为2750 N·m，排量13.48 L，经济车速达到80~94 km/h，适用于平原高速路的中长途干线物流或冷链运输；大马力有效保证了物流运输的时效性，让卡友们不仅可以按时到达，还可以提前到达，提高运输效率。
同时，这辆车的发动机还采用了康明斯独创的非EGR技术，实现整车实时排放达标，一步到位国六b标准，在符合国家排放标准的基础上，兼顾车辆的动力性能和燃油经济性，可谓“一箭三雕”。
与发动机相搭配的是东风自研的龙擎DT1428 OD 14挡手动变速箱，该款变速箱传动效率极高，换挡平顺；同时还搭载了福伊特的液力缓速器，当车辆在经过一些复杂路段，比如长下坡等，利用液力缓速器可以提升驾驶安全性，避免出现因热衰退现象导致的刹车失灵情况。
后桥采用双440单级桥，速比为3.42；悬架采用2/3板簧设计，在满足高承载力的同时减轻自重。
该车配备650L+250L双铝合金油箱，总容量达到900L，不仅减轻自重，可以帮助卡友多拉货物，还能够满足中长途运输的续航里程需求，让卡友减少加油次数，提升运输效率，真正做到“高效物流、高效运输”。
轮胎方面，东风天龙KX采用12R22.5规格的轮胎，转向轮标配米其林轮胎，尽显高端品质；轮辋同样是铝合金材质，符合轻量化要求，减轻自重；该车还配备了康迈免维护轮端，超长的免维护周期可以节省车辆运营成本，还能提高车辆出勤率。
动力点评：总有卡友抱怨自己的爱车动力不够，有些货物根本不能拉，东风天龙KX的大马力、小速比的组合是高效物流的“标配”，在途经像云贵川等地势复杂的区域时，大马力也可以保证车辆的爬坡能力，帮助卡友真正实现“多拉快跑”。
如今，降本增效已经成为货运从业者们特别注重的一点，东风商用车针对市场及用户的需求，以可靠性作为基础，经济性、安全性作为主要攻坚方向，不断推陈出新，为企业和用户提供高效物流的完美解决方案。
像东风天龙KX 国六600马力这样的车型完全可以帮助企业和用户“瞬间提速”，在中长途干线运输、物流配货及冷链运输上发挥全部实力，既保证了运输的时效性，又具备高经济性、高安全性的优势，拥有这样一辆车，“多快好省”还会是难题吗？你如何看待这辆东风天龙KX呢？欢迎在评论区留言。
