江淮格尔发

康明斯超级传动链加持 格尔发旗舰重卡挚动精彩人生

随着货运行业不断变革和调整,AMT系列车型在市场上愈发受到各大物流公司和散户卡友们欢迎,一方面AMT车型可以帮助物流公司降本增效,另一方面也可以降低驾驶员的操作难度和强度,提高驾驶专注度,提升运输效率。

国内甚至有一些物流公司已经到了“车队里没有AMT车型就很难招到驾驶员的程度”,因此拥有一辆具备强劲动力,可靠底盘的AMT车型是十分必要的,今天卡车e族就为大家带来一款出色的AMT车型——江淮格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车。

超级传动 以品质行天下

“既省油、动力又强劲”是每一位散户卡友和物流公司都想要的卡车配置,但很多卡友在卡车市场上挑花了眼,没有办法找到一款合适的车,而江淮格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车就能满足你的需求。

该车搭配了康明斯型号为ISGe-510的发动机,最大输出功率可达510匹,最大扭矩达到2300 N·m,动力强劲且技术过硬,适用于绿通运输、快递快运、冷链及中长途干线物流等细分市场;该款发动机采用Leakless燃油系统保压技术、ADEPT优化动力效率,减少损耗,提升燃油经济性,帮助散户卡友和物流公司节省运营成本,提升运营效率。

变速箱方面采用康明斯赢动ECEO-26N112C AMT,这款AMT变速箱并非像大家所认知的那样是由手动挡“加工”而成,而是转为AMT开发的“真”AMT变速箱,前进挡共有12个挡位,其中最高挡为超速挡,速比达到0.77,最大扭矩达到2750 N·m,比起国内其他主流竞品扭矩要更大一些;整体自重为298kg,比起竞品也要轻30斤,轻量化的作用想必各位卡友也都懂得,多拉一点是一点,多赚一点开心一点。

也许不少卡友有些疑问:“这AMT和平时自己看到的也没什么大区别嘛?为啥要特意说这些?”实际上,同出一厂的康明斯发动机与赢动系列变速箱具有极佳的兼容性,“师出同门”带来的好处就是在日常运输中,卡友们可以感受到更为顺畅且强劲的动力,比起混搭组合来说,康明斯超级传动链可以做到99.7%的传动效率。

速比再降,高速无忧:在部分卡友的认知中,往往看一辆车跑得快不快,全看后桥速比就行了,一句“速比越小,速度越快”几乎成为了准则,但实际上很多人忽略了变速箱与后桥的配合,忽略了车辆的总速比,受制于中后桥结构限制,国内很多车型总速比在2.8左右徘徊,但这辆格尔发旗舰则通过变速箱超速挡速比与后桥速比相匹配,总速比达到2.6左右,非常适合经常从事平原运输、轻抛货物的卡友使用。

智能换挡,全路况碾压:AMT自动挡的出现就是为了帮助司机降低操作难度,如今,该车还配备了智能换挡系统,智能判断车是否处于坡道、车重多少、发动机扭矩以及目前油门开度来换挡,甚至还可以连跳2挡操作起来十分省力;同时De/Dp(经济性换挡/动力性换挡)两种模式可以覆盖当下国内的诸多复杂路况,在平原运输时,优先考虑节省成本,保持在经济转速区间内;而在比较复杂的山路或坡路则可以切换为动力性换挡,保持在较高的转速区间,便于爬坡。

安全可靠,保养简单:赢动系列变速箱采用双中间轴设计、静音斜齿传动的方案,有效降低变速器齿轮啮合而产生的噪音,全面提高齿轮寿命,安全又可靠,进一步延长变速箱的使用时长。不仅如此,该车还采用自适应的离合器,用7.5L的润滑油就可以完成润滑,而且换油周期达到60万公里,如果按照年均行驶20万公里计算,三年左右才需要进行换油工作,简直是帮各位卡友节省了起码3000元以上的养车成本。

动力点评:整车的动力总成可以用“超级传动”来形容,康明斯发动机+康明斯赢动AMT变速箱的组合让动力方面变得“默契十足”,轻而可靠、智能高效的优势既为用户提供了极佳的动力体验,同时又可以减少油耗,增加燃油经济性,为用户省下更多成本,有这样一辆超强动力的好车,迅速回本、多拉快跑并不难。

扎实底盘 轻松续航 

江淮格尔发面向客户的实际需求开放定制化配置,后桥方面标配459后桥,可选配440后桥;悬架方面标配2/3少片簧悬架,可选配3/4悬架,为客户提供不同场景的底盘配置,让客户无论是在平原地区还是在山区、国道都可以通行自如。

700L的铝合金油箱帮助车身减轻自重,提升货物承载量,同时也可以减少加油次数,提高运输效率;该车还配置了康迈免维护轮端,提升车辆出勤率,减少进站次数,提升运输效率。

除此之外,客户们还可以根据自己的实际情况选配铝合金轮毂、液力缓速器等配件,前者帮助车身进一步减轻自重,后者则为需要途经长下坡等复杂路况的驾驶员提升行车安全性,出行在外,安全可靠要放在第一位。

底盘点评:比起固定配置,定制化的可选项能够帮助更多卡友根据自身工况和需求进行调整,避免了很多不必要的购车困扰,扎实的底盘结构为驾驶员提供了可靠的安全保障,面对复杂路况也不必担心底盘受损的问题。

超大空间 智能舒适两手抓

如今大部分卡友对卡车的要求不断提升,从最初把卡车单纯当做一个运输工具,到现在已经把卡车当成半个“家”,这也就意味着没有一个舒适的驾乘空间,各位卡友和物流公司自然也不会买账,而江淮格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车就为各位客户打造了一个会移动的家。

该车采用长途之家驾驶室设计,空间宽敞,内高达到1960mm,方便卡友在驾驶室内自由活动;且四气囊悬置的设计让驾驶员的驾乘舒适性极大提升,减少砂石路面及其他复杂路况产生的颠簸感;且江淮格尔发严格执行轿车级VOC标准,挥发性有害有机化合物含量极低,保证驾驶员的身体健康。

座椅方面,该车的主副驾驶位均配备气囊座椅,帮助驾驶员及相关人员提升驾乘舒适度;同时,座椅还自带加热和按摩功能,部分身处北方的卡友在冬天也可以感受座椅带来的温度,避免受冻的情况发生。

四幅式多功能方向盘采用对称式设计,握持感良好,左右两侧功能按键设置全面、分类明确,降低驾驶员的操作难度,一键接打电话、播放音乐、开关灯光十分轻松。

仪表盘设计独具创意,参数显示效果良好,驾驶员可清晰观察车辆状况;液晶仪表盘中导航、时间、温度等功能一应俱全,画面色彩丰富。

全新环绕式中控台设计人性化十足,为驾乘人员提供多个可用的储物空间,如手机盒、卡片盒、烟灰缸等配置一应俱全;8寸的MP5中内置多项娱乐、导航功能,给驾乘人员的日常运输带来不少轻松体验。

颇具亮点的是,该车还为副驾驶位置设计了隐藏式小桌板,既方便收纳同时又十分美观,卡友们外出在书写内容、制作餐食时都可以使用到,十分便捷;同时,车内还设置了车载WIFI,通过接入运营商的4G移动网络,为驾驶室内的用户提供网络,随时随地观看直播、和家人视频连线。

一键启动功能为重卡行业首家配置,踩下制动踏板,触碰按钮即可启动,使用便捷,科技感满满。

中长途运输有时一走就是小半个月,日常生活功能必须齐全。中控台及卧铺均设置5V USB接口及220V逆变电源,设备充电十分轻松;卧铺宽敞舒适,其中上卧铺采用分段式设计,总宽度达到860mm,提升用户休息舒适度。

顶柜采用三段式设计,垂直拉帘式的开启方式操作简单,轻松放置大量物品,提升驾驶室空间的整洁性。

内饰点评:智能化和舒适化是当今卡车内饰方面,大家所追求的。以宽敞的平地板驾驶室为基础,江淮格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车在智能化及舒适性方面做出升级和更新,多项功能及时解决了重卡用户在运输途中的一些痛点问题;同时,江淮格尔发引以为傲的卡嘉车联网系统也可以针对物流公司实时观察车辆状态(油耗、体检等),帮助物流公司分析车辆情况,及时发现问题、解决问题,从而节省运营成本和后期养护成本,提升运输效率。

霸气外观 让人艳羡惹人爱

一辆优质的卡车如果有了强大的内核,那么外形一定也不会差,高颜值的车开出去一定会卡友们为止惊叹。江淮格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车的外观造型就十分吸睛,给人霸气俊朗的感觉。

在前脸部分,大量的镀铬装饰条与三段式的进气格栅互相叠加,向两侧延展,层次感和质感兼具,科技感十足。

两侧标配了电动加热后视镜,后视镜尺寸较大,可为驾乘人员提供良好的视野,方便观察车身两侧轻狂;电动加热功能也帮助很多卡友在雨雪天气下出行提升安全性,保证清晰视野。

该车主动安全系统方面做得十分出色,在车前脸的车牌上方,标配了一块毫米波雷达,帮助驾驶员在行驶途中判断前方车距,避免出现追尾或车距过近的问题。

大灯设计与前脸的镀铬装饰、进气格栅搭配相融一体,设计感十足,虽然整体的灯组设计尺寸较小,但照明效果良好;近光灯配有透镜,在夜间具备良好的聚光效果。

整车的导流罩采用可调节设计,最高达4200mm,可调等级为6级,范围为260mm,根据客户的上装自行调整,有效帮助整车降低风阻,减少综合油耗。

外观点评:江淮格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车的外观延续了格尔发的家族式设计,前脸大量的镀铬装饰为整车的颜值加分不少,而且高端气质尽显,用色讲究,设计感十足,可以满足多年龄段的卡友们的审美需求。

写在最后

货运变革,技术为先,智能为主,在AMT日渐流行的当下,江淮格尔发旗舰版AMT自动挡牵引车走在了时代的前列,以出色的动力总成引领配置升级,让整车无论是在平原还是在山路、国道都有着出色的发挥,满足国内各地区从事绿通、冷链、快递物流的散户卡友及物流公司的用车需求,降本增效已成事实。

江淮格尔发“以品质行天下”的理念在这辆车上展现的淋漓尽致,相信这辆车一定会在国内AMT重卡领域里拥有一席之地,各位卡友如何看待这辆车呢?欢迎在评论区留言。

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卡友评论

  • 上楼识愁2020-09-21

    这车不赖啊

  • 叶飞2020-09-21

    超级传动链,良心配置。

  • 向日葵2020-09-21

    漂亮👏👋👋👋

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