廖梓淮
2020中国西部国际冷链设备及生鲜配送展览会暨冷链峰会正在成都进行中，本次展会涵盖了生鲜食品从仓储、运输、配送、技术、装备和包装，到信息化等全产业链解决方案。
挂车先锋作为全球半挂车领军企业—中集车辆孵化的创新企业，也受邀参加本次博览会并展出了挂车先锋5号冷藏半挂车，这款产品是专门为解决冷链物流行业痛点而生，旨在帮助客户解决问题，提升整体运营效率。
在西部冷链峰会上，挂车先锋总经理舒磊博士就目前国内的冷链挂车装备、国家相关政策、未来冷链发展趋势等几个方面进行了分析和发言。
随着人们生活水平的提高，大家对蔬菜、肉类、海鲜等鲜活及冷冻食品的品质提出更高标准。而传统的保温车和拼装式的冷藏车已不能满足运输要求，客户对大容积、制冷效果好、品质高的运输车需求愈发强烈，在此大背景下，挂车先锋5号冷藏半挂车应运而生，全面满足客户使用需求，推动行业发展。
鉴于相关法规对高速绿通免费标准提出新要求，冷链市场对合规化、标准化、专业化、高性能的冷藏半挂车需求量也在不断加大。而挂车先锋5号冷藏半挂车是目前行业中最先进的冷藏专用车之一，其在生产工艺、材料选择、使用功能等方面实现了突破。
在生产工艺方面，挂车先锋5号冷藏半挂车采用世界领先的Reefer1.5数控高压低密度注入式三明治发泡装备，保证了泡体密度均匀和表面平整度， 提升了车厢保温性能。顶部可定制“I型”或“倒Y型”风道，加之底部高强度堡型地板，可以更加冷气可以更加均匀的到达车厢每一个部位，厢内最低温度能达到零下28摄氏度。，防止货物在运输过程中发生变质等情况。
在材料方面，挂车先锋5号冷藏半挂车采用高强度覆膜镀锌板或铝板作为厢体外板，而热塑内板、环保发泡剂、密封胶等环保材料的使用，更让车辆达到了耐腐蚀、无异味、无污染的食品级安全水准，全面保证货物运输的高品质。
在轻量化方面，挂车先锋5号冷藏半挂车车身结构采用先进的钢铝混合结构，主梁使用轻量化高强钢，附件使用轻量化铝合金材料，并配备轻量化悬挂和铝合金钢圈，全面降低车辆自重，帮助用户实现多拉货多赚钱的目的。
在使用功能方面，挂车先锋5号冷藏半挂车整体都采用了模块化设计，为后期维护提供了便利性。制冷机组可选用国际知名品牌开利、冷王等，也可选装海运箱冷机，多样化选择可以全面满足用户需求。同时车辆还可配备智能温控风扇、智能温度监测、智能胎温胎压检测等系统，帮助用户实时了解到货物及车辆的状态，防止运输过程中出现任何意外。
针对市场多元化需求，挂车先锋5号冷藏半挂车还经过国内权威检测机构，依据国家标准GB 29753-2013《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》进行专业化检测，车辆在漏气倍数、总传热系数、传热量等制冷和保温性能等指标方面都达到国际先进水平。
目前，挂车先锋5号冷藏半挂车凭借自重轻、保温性好、容积大、寿命长的特点更赢得了众多高端行业客户的青睐。它优异的保温性能可以与国际冷藏车相媲美，保障了货物长途运输中的环保新鲜。与此同时，产品更加轻量化，能够满足客户的日常冷链运输需求，装得多当然经济收益也会更多。
随着国内医疗及食品领域冷链运输需求的日趋旺盛，舒磊博士预测在未来3年，国内冷藏车需求还将呈现高速的增长态势。而老旧的不合规产品以及性能差的冷藏车会逐步被像挂车先锋5号这样更专业、更合规、性能更强的冷藏车所取代。
未来，物流运输行业会越来越规范化，那么如何在发展中战胜挑战，抓住机遇呢？当然是拥有强竞争力产品的！目前，中集车辆先锋产品正在进行 “以客户为中心，缩短与客户之间的距离”的新零售升级探索，位于成都中集车辆园、重庆协信汽车公园、上海中集车辆园、西安中集车辆园、广东沙田晨华商用车产业园等商用车卖场的先锋门店已经逐步开始营业，客户在这里不仅可以购买到挂车先锋5号这类适合冷链的产品，更能选择到具有高颜值、高性价比、高适应性特点的仓栅半挂车、侧帘半挂车、厢式半挂车、冷藏半挂车、自卸半挂车等车型，满足客户的多元化需求。同时标准化模块化的先锋产品配置及现车交付，客户选车更加便捷；而挂车先锋通过世界顶级的Salesforce客户管理系统，快速的解决客户的意见进行快速产品优化迭代。
拥有挂车先锋的优质产品，助力客户在发展的浪潮中抓住机遇，提升企业盈利能力，可全面实现降本增效。
